109 odpowiedzi na ten temat

[darek2382]

Jaką możesz ciagnąc przyczepę to tak naprawde mówi o tym pozycja O1 i O2 w dowodzie rejestracyjnym.
O1- masa całkowita przyczepy z hamulcem
O2- masa całkowita bez hamulca

A co jeśli ktoś tych danych nie ma? Przecież nie zawsze musisz mieć te dane w dowodzie tym bardziej gdy haka nie miałeś fabrycznego tylko sam go sobie zakładałeś.

przeglądam temat i wniskuje jedno że niekazdy zna przepisy co do dmc przyczepy. to co producenci piszą o masie dopuszczalnej ma sie ni jak do zeczywistosci, max waga przyczepy przy silniku 3200ccm z ori hakiem wynosi 1875 więc niema mowy o większej wadze. a masa na haku w silniku 3.2 a 2.0 nie może być równa bo są wytyczne na stacjiach diagnostycznych co do masy pojazdu w którym jest hak.

To widze że nie ma dużej różnicy między moim 2.5 a twoim 3.2 w masach przyczep.
Zresztą z tego co widziałem w różnych 2.5 czy to sedanach czy kombi to masy zawsze się różniły i zawsze to było mniej. może też znaczenie ma tu skrzynia bo 2 omegi 2.5 były w automatach.

[pers58]

A co jeśli ktoś tych danych nie ma? Przecież nie zawsze musisz mieć te dane w dowodzie tym bardziej gdy haka nie miałeś fabrycznego tylko sam go sobie zakładałeś.

Te dane zawsze powinny być w dowodzie,ja nie mam haka i w dokumentach nie ma wzmianki żeby kiedyś był zamontowany w moim aucie a te rubryki mam wypełnione.

[darek2382]

Te dane zawsze powinny być w dowodzie,ja nie mam haka i w dokumentach nie ma wzmianki żeby kiedyś był zamontowany w moim aucie a te rubryki mam wypełnione.

A ja tych danych nie mam Od czego to jest zależne nie wiem

[cugiel]

A ja tych danych nie mam Od czego to jest zależne nie wiem

Od tego że w polskich urzędach jest sajgon.
Ludzie mają w dowodach różne banialuki popisane. Od poprzekręcanych mocy silnika przez
błędne masy aż po puste pola.
Z tymi masami to jest sajgon totalny. Nie raz jest więcej bo tak właściciel chciał
Uśmiechnął się odpowiednio do diagnosty $$$ następnie puścił oczko do pani w WK i w efekcie może ciągnąć przyczepę z 500kilo cięższą niż powinien.


Wystarczy popatrzeć na to co się teraz dzieje z laweciarzami.
Inspekcja się za to zabrała w końcu i powoli kończą się przekręty z wbijaniem na hak większej wartości niż powinny być, kończy się po woli przedłużanie ram itp.


Co do przyczep to że macie w dowodach powbijane 1850 nie pozwala wam ciągnąć takiej przyczepy mając auto które waży około 1730 (3.2 V6 ma coś koło tego)

Przy hamukcu najazdowym RMC przyczepy nie może przekraczać RMC samochodu i tego się trzeba trzymać.
Więc tak naprawdę możemy ciągnąć przyczepę około 1700kg
Aby ciągnąć cięższą przyczepę musi mieć ona niezależne hamulce.
Tylko znajdźcie mi taką przyczepę do osobówki:p Jak to niby podpiąć.

[darek2382]

Od tego że w polskich urzędach jest sajgon.
Ludzie mają w dowodach różne banialuki popisane. Od poprzekręcanych mocy silnika przez
błędne masy aż po puste pola.
Z tymi masami to jest sajgon totalny. Nie raz jest więcej bo tak właściciel chciał
Uśmiechnął się odpowiednio do diagnosty $$$ następnie puścił oczko do pani w WK i w efekcie może ciągnąć przyczepę z 500kilo cięższą niż powinien.


Wystarczy popatrzeć na to co się teraz dzieje z laweciarzami.
Inspekcja się za to zabrała w końcu i powoli kończą się przekręty z wbijaniem na hak większej wartości niż powinny być, kończy się po woli przedłużanie ram itp.

W tym roku będę miał wymianę dowodu to zapytam co z tymi masami:)

[pers58]

Aby ciągnąć cięższą przyczepę musi mieć ona niezależne hamulce.

Tylko zgodnie z przepisami nie można ciągnąć przyczepy cięższej od auta i cały zestaw nie może być cięższy niż 3,5t,mówimy o kategorii B.Jeżeli miałbyś auto o DMC np.3t to możesz ciągnąć przyczepe o DMC 3t.ale musisz mieć kategorię B+E.Tutaj jest to łądnie pokazane:
http://oskduet.pl/na...jazdy-przyczepa

[cugiel]

Można łatwo sobie policzyć ile auto może mieć na haku.

Pozycję F2 (o ile jest poprawnie wbita przez WK) trzeba podzielić przez 1.333... i mamy wynik mówiący o tym ile możemy mieć.
Można to też być różnica między pozycją 2 a 1 z tabliczki znamionowej.

Pierwsza metoda jest zgodna z polskimi przepisami a druga jest dopuszczalna przez producenta.
Jednak nie powinny ze sobą kolidować.
Dla przykładu niezgodności, daewoo tico w F2 ma 1010
podzielone to przez 1,3 daje około 776 kg.
Jednak producent nie dopuszcza czegoś takiego i pozostawił pole 2 puste lub różnica wynosi tylko 30kg (to było akurat zależne od rocznika i miejsca produkcji)

W tym roku będę miał wymianę dowodu to zapytam co z tymi masami:)

Każą Ci zrobić dodatkowy przegląd.
Za wczasu poszukaj tabliczki haka holowniczego żebyś nie musiał się czołgać pod autem na przeglądzie:D

[darek2382]

Tylko zgodnie z przepisami nie można ciągnąć przyczepy cięższej od auta i cały zestaw nie może być cięższy niż 3,5t,mówimy o kategorii B.Jeżeli miałbyś auto o DMC np.3t to możesz ciągnąć przyczepe o DMC 3t.ale musisz mieć kategorię B+E.Tutaj jest to łądnie pokazane:
http://oskduet.pl/na...jazdy-przyczepa

I tu sie kolego mylisz. Nie ma czegoś takiego by przyczepa mogła DMC prawie równą DMC samochodu to by było za dużo.
Ja mam DMC 2150kg a takiej przyczepy mi nie wolno ciągnąć tylko co najwyżej 1850kg.
DMC samochodu powinna być większa od DMC Przyczepy o jakieś 1/3 Przynajmniej w przypadku samochodu osobowego

Każą Ci zrobić dodatkowy przegląd.
Za wczasu poszukaj tabliczki haka holowniczego żebyś nie musiał się czołgać pod autem na przeglądzie

Nie jest tak źle z tą tabliczką

[pers58]

I tu sie kolego mylisz. Nie ma czegoś takiego by przyczepa mogła DMC prawie równą DMC samochodu to by było za dużo.

Trochę się pomyliłem,DMC przyczepy nie może przekraczać masy własnej samochodu a nie DMC i oczywiście cały zestaw nie może przekraczać 3,5 t.,oraz przyczepa nie może mieć większej masy niż wpisana jest wdowodzie

[wova75]

f1-2005
f2-2005
g-1475
o1-1650
o2-750
To ile mogę ciągnąć? 1650 czy 530 bo chyba jakieś głupoty mam popisane w dowodzie.

[pers58]

f1-2005
f2-2005
g-1475
o1-1650
o2-750
To ile mogę ciągnąć? 1650 czy 530 bo chyba jakieś głupoty mam popisane w dowodzie.

Możesz ciągnąć z hamulcem 1650,bez 750.

[wova75]

Możesz ciągnąć z hamulcem 1650,bez 750.

niby tak, tylko że masa całkowita zestawu pojazdów to 2005. jedno wyklucza drugie.

[pers58]

niby tak, tylko że masa całkowita zestawu pojazdów to 2005. jedno wyklucza drugie.

Zgodnie z przepisami masa zestawu nie może przekroczyć 3,5 t.U ciebie masa zestawu bedzie 1650 + masa własna twojej omy.

[wova75]

Zgodnie z przepisami masa zestawu nie może przekroczyć 3,5 t.U ciebie masa zestawu bedzie 1650 + masa własna twojej omy.

dzięki, jeśli tak to tyle w zupełności mi wystarczy

[Rydel]

Cześć. Mam nadzieję, że ktoś na forum się zna i mi podpowie. Mam auto-lawetę 3,2T czyli mogę jeździć nią na kat.B . Jeśli załaduję auto, to będzie ponad 3,5T. Wtedy potrzebne jest mi prawko kat.C ? Potrzebny jest też papier na przewóz rzeczy czy nie?
Jestem w tym zielony, więc jak ktoś się zna i chciałby mi wszystko dokładnie wytłumaczyć to bardzo proszę. Czekam na odpowiedź

[Bartekcom]

Jakie DMC tej lawety jak ponad 3500kg to nie możesz jeździć. Masa własna nie ma znaczenia.

[motorolix]

Potrzebny jest też papier na przewóz rzeczy czy nie?

To zależy do czego tej lawety używasz.W tej chwili już nie ma tzw. kursu na przewóz rzeczy tylko są kwalifikacje zawodowe (kilka różnych typów).
Jeśli jeździsz prywatnie (na własne potrzeby) to nie musisz mieć, jeśli zawodowo (wykonujesz usługi) to tak.
Tak to było tłumaczone w jednym z odcinków "na osi" i tak by to wynikało z informacji jakie znalazłem na necie. Choć głowy za to nie dam bo obecnie przepisy dotyczące przewozów i uprawnień kierowców są dosyć zagmatwane.
Tak jak napisał kolega wyżej, jeśli DMC lawety powyżej 3,5T to potrzebujesz kategorii C.
Pamiętaj też o pewnej pułapce dotyczącej takiego samochodu- drogi płatne (viatoll)

[Alley]

Jeżeli chcesz ciągnąć omegą omegę na lawecie to musiałbyś mieć lawetę 100 kg A to niemożliwe. Do tego rodzaju zadań trzeba mieć B+E. Dodatkowo jeżeli masz już B+E nie możesz zapomnieć o ViaTool'u na trasach typu krajowa 7 Gdańsk-Kraków. dmc lawety + dmc auta nie może przekroczyć 3,5t

[beast]

Jeżeli chcesz ciągnąć omegą omegę na lawecie to musiałbyś mieć lawetę 100 kg A to niemożliwe. Do tego rodzaju zadań trzeba mieć B+E. Dodatkowo jeżeli masz już B+E nie możesz zapomnieć o ViaTool'u na trasach typu krajowa 7 Gdańsk-Kraków. dmc lawety + dmc auta nie może przekroczyć 3,5t

Dmc do 3.5 tony wystarczy B i viatoll nie potrzebny. Tyle ze omega waży ponad 1600 a niewiele autolawet na kat B ma taka ładowność. Na B + E mozna ciagnac w praktyce do 7 ton czyli autolaweta dmc 3500 i laweta dmc 3500 z zastrzezeniem ze dmc ciagnietej nie moze byc wieksze niz to co masz w dowodzie na haku i masa przyczepy z ładunkiem nie moze przekraczac dmc auta. I obowiazkowo viatoll. Czyli zeby omege pociągnąć za jakims autem musisz miec duze auto z przynajmniej 2400 na haku biorac wagę przyczepy na 700-800 kg i B plus E. Jesli przeladujesz auto lawete to grozi ci 500 za jazde bez uprawnień. Przerabialem temat jak mnie we Włocławku sciagneli w nocy z vito na pace :-)

[Rydel]

Nie zamierzam nic ciągnąć omegą tylko VW LT5. Autolaweta ma 2 tony, a DMC 3.2t czyli auta, które ważą 1,2t mogę ciągnąć normalnie tak?
I co z tym kursem/kwalifikacją na przewóz rzeczy, bo nie wiem. Lawetą będę wykonywał "kursy" z wypadków do warsztatu czy na parking