38 odpowiedzi na ten temat

[ZlotyOmega]

Witam.
Mam taki problem a mianowicie przy gwałtowniejszym ruszaniu z miejsca coś strasznie puka a wręcz wali pod podłogą. Dziś wymieniłem podporę wału, sprawdziłem wszystkie połączenia metalowo-gumowe, zawieszenie tylnego mostu oraz resztę rzeczy i wszystko jest w porządku a mimo to strasznie puka i nie wiem co zrobić, znalazłem na forum podobne tematy ale nie uzyskałem konkretnej odpowiedzi, jeśli ktoś z was miał lub ma taki problem to proszę podzielcie się wiedzą bo jest to strasznie denerwujące i chciałbym zlikwidować to pukanie.

[cita]

Obstawiam dwie opcje
1. układ wydechowy, gdzies przy napięciu dotyka nadwozia
2. niedokladnie sprawdziłeś tylne wahacze, które, gdy auto stoi na glebie moze być na tyle napięte, ze nie zauważysz nawet sporego luzu

[ZlotyOmega]

Dzięki, jutro sprawdzę wydech choć wygląda że wszystko z nim ok ale i tak sprawdzę a tył podniosę do góry i spróbuje sprawdzić wahacze i napisze czy coś znalazłem

[Payatz]

Miałem przypadek, że rura od wydechu naparzała w podłogę, więc nie lekceważ tego co napisał Cita, i sprawdź wszystkie zawieszenia, łączenia i tak dalej.

[ZlotyOmega]

Jutro koniecznie sprawdzę układ wydechowy. Jest tak że jak np. chce żeby tylne koła straciły przyczepność i kiedy już ją stracą to im obroty i kręcenie się kół jest szybsze to stukanie jest mniejsze. Muszę to zrobić bo strasznie to denerwuje a na wiosnę będą kółka 17" a skoro na 15" dzieje się tak to na 17" będzie tak waliło jakby wał miał mi wpaść do środka

[ZlotyOmega]

Jednak to nie wydech, opuściłem go i podwiesiłem niżej tak że nie ma możliwości stukania gdziekolwiek. Wyjechałem na ulicę oraz ruszałem gwałtownie z miejsca aby sprawdzić dokładnie skąd wydobywają się stuki, okazało się że dobiegają one z okolic skrzyni biegów, nie mam pojęcia co tam może pukać. Poduchy skrzyni wyglądają jak nowe więc coś tam chyba poprzedni właściciel musiał robić. Może miał ktoś z was podobne objawy u siebie ?

[kogut]

mam to samo u siebie, podejrzewam amory tylne, ewentualnie elementy metalowo-gumowe tylnego zawieszenia

[ZlotyOmega]

Jednak wina leży po stronie prawej tylnego wahacza... po wielu testach itd okazuje się że stukanie o ile można to tak delikatnie nazwać, dochodzi z tylnego prawego wahacza. Teraz pytanie co tam może pukać ?? Może ktoś wie, lub ma fotki albo w jakiś sposób może mi podpowiedzieć co i jak, byłbym bardzo wdzięczny za pomoc...

[Palczak80]

Jednak wina leży po stronie prawej tylnego wahacza... po wielu testach itd okazuje się że stukanie o ile można to tak delikatnie nazwać, dochodzi z tylnego prawego wahacza. Teraz pytanie co tam może pukać ?? Może ktoś wie, lub ma fotki albo w jakiś sposób może mi podpowiedzieć co i jak, byłbym bardzo wdzięczny za pomoc...

Jak juz dojdziesz co i jak to napisz. Mam to samo i tez dochodzi z prawej strony tylu.Ostatnio jak ruszylem skrecajac w prawo poślizgnęlo mnnie na bruku i stukot ten byl ciągly ,ustąpił jak kolo przestalo mielić i wyprostowalem auto. Cos mi sie wydaje ze u mnie to nie tylko wina wahacza:confused:

[ZlotyOmega]

Gdzie bym nie pytał to każdy mówi że uszkodzony może być amorek także chyba będzie trzeba coś w tym kierunku kombinować, wymienić nawet na używkę i zobaczyć co będzie się działo, czy pukanie ustąpi czy nie...

[Gibsztal]

Panowie sprawdzcie tez podpore walu. bo omega np b miala czesty problem z tym elementem. wymiana to groszowy wydatek.

[Karawan]

Sprawdzcie sobie tuleje pionową,tą większą przy tylnim zawieszeniu,bo to pewnie ona jest wyjechana i wózek wali w podłoge

[sebino]

a może Ci przegub wali?

[mrogal]

myślę, że sprawa zamknięta ale na 99% to tuleja gumowo-metalowa tylnego wahacza, wymieniałem oczywiście najpierw podporę wału i zero efektu a po wymianie tej tulei cisza nawet przy paleniu gumy:D

[Palczak80]

Czas mija a jak "waliło tak wali:mad:mimo szczegolowych ogledzin. Wczoraj wymienialem klocki z tylu i tu....niespodzianka! Okazało sie ze mam pękniete obie sprezyny! (teraz wiem czemu tak nisko siedzi)Niby spelniaja swoja role bo po peknieciu zakleszczyly sie ze soba,ale tak mysle czy takie obnizenie nie jest czasem powodem tego "walenia" przy ostrym ruszeniu?? Po jutrze planuje wymiane,i tu mam pytanie-pewnie kupie uzywki i zeby nie naciąć sie na na nie takie jak trzeba,to moze ktos wie jakie wymiary powinna miec taka sprezyna do Omci A(93) kombi?

[kogut]

wymieniłem amortyzatory na nowe, duże tuleje belki też, a wibracje podczas buksowania kół jak były tak dalej są U mnie stukanie ewidentnie czuc z tyłu, tłumiki nie wchodzą w grę, amory nowe, prosiaki nowe, sprężyny zdrowe - zaledwie 2-letnie, więc co?

[Śmigiel]

U mnie to samo, zastanawiam się czy ma to coś wspólnego z nivo. Może spring poszedł lub amorek zakończył żywot. Przy sobocie będę badał i napiszę.

[kogut]

wątpię w to, żeby to była wina sprężyn, czy amorów (sam też mam nivo). Jak pisałem wyżej, wymieniłem praktycznie wszystko co się da, a stukanie nie ustało.
Nie wymieniłem jedynie podpory wału z łożyskiem (nigdzie nie mogę dostac nowych pierścieni segera do niej), tulei wew. i zew. wahaczy tylnych też nie ruszałem.
Może mocowanie dyfra jest luźne, w jaki sposób dyferencjał jest przymocowany do zawieszenia?

[Śmigiel]

U mnie springa po lewej stronie klikła, swoją drogą amory z tyłu też wyszły z siebie.

[BenekKNS]

na gumowych silentblockach. Kogut a może TC Ci puka przy buksowaniu?