37 odpowiedzi na ten temat

[DamianSz]

hmmm na pewno u was 2-3 sek. Sprawdźcie dokładniej, bo 2-3 sek kręcenia silnika to dosyć sporo. U mnie jest max 1,5sek czy jest +20 czy -20 jest prawie tak samo( zimą o ułamek sek może dłużej).

powiem tak kontrolka świec mi się świeci czy lato czy zima z podobnym czasem, porównując do astry ojca z silnikiem 1,7 CDTI tam to trwa sekundę może krócej, co do kręcenia nie patrze na zegarek po prostu pali od strzała ile to trwa nie wiem może sekundę może dwie

[stary49]

a w moim tylko przy minusowych kontr. świec się zapala, a kręci 2-3 sek ,świece przy okazji blaszek były ok.

[LeoVince]

powiem tak kontrolka świec mi się świeci czy lato czy zima z podobnym czasem, porównując do astry ojca z silnikiem 1,7 CDTI tam to trwa sekundę może krócej, co do kręcenia nie patrze na zegarek po prostu pali od strzała ile to trwa nie wiem może sekundę może dwie

hmmm to ciekawe który z nas ma z tym coś nie tak:p bo u mnie po całej nocy poniżej około + 3-5 stopni dopiero zagrzeje świece, a nawet jak jest niska temp. i odstępy miedzy odpaleniami nawet 4h też świece się nie zapalają. I za każdym razem pali tak samo:)

[Tiger1980]

u mnie przy ok 3-5 stopniach na plusie grzanie świec nie włącza się, a auto pali "na strzała". Problem mam mały przy niższyszch temperaturach. Wtedy włącza się grzanie (kontrolka się zapala na pare sekund) i muszę pokrecić ok 3-5 sek. Ta sytuacja ma miejsce tylko i wyłącznie po nocce. W ciagu dnia po pierwszym odpaleniu, nie grzeje już, a silnik pali idealnie. Nawet przy minus 12-15.

[DamianSz]

nie no u mnie z paleniem niema problemu w lato po nocy kontrolka sie zapali od swiec a potem z ciagu dnia juz nie np jak rano jade do pracy to sie zapali a jak wracam po 8 godzinach to juz nie i niemam problemu z kreceniem czy +25 czy minus -15 tak samo kreci i pali.

[borek]

wydaje mi się że w lato po nocy kontrolka nie powina się zapalć bo po co

[DamianSz]

wydaje mi się że w lato po nocy kontrolka nie powina się zapalć bo po co

u mnie jest jeszcze jeden problem który zauważyłem przez przypadek kiedyś podpiołem auto pod OPa i przed zapaleniem silnika popatrzylem na wskazania temp przez czujnik cieczy przy temp +10 on pokazał -7 i to moze byc przyczyna czujnik juz mam ale musze zrzucic kolektor aby go wymienic.

[Tiger1980]

u mnie jest jeszcze jeden problem który zauważyłem przez przypadek kiedyś podpiołem auto pod OPa i przed zapaleniem silnika popatrzylem na wskazania temp przez czujnik cieczy przy temp +10 on pokazał -7 i to moze byc przyczyna czujnik juz mam ale musze zrzucic kolektor aby go wymienic.

DamianSz, to ja Ci podstawię jeszcze swoją ... jak już zabierzesz się za kolektor u siebie, to w biegu zajmiesz sie i moim

[borek]

u mnie jest jeszcze jeden problem który zauważyłem przez przypadek kiedyś podpiołem auto pod OPa i przed zapaleniem silnika popatrzylem na wskazania temp przez czujnik cieczy przy temp +10 on pokazał -7 i to moze byc przyczyna czujnik juz mam ale musze zrzucic kolektor aby go wymienic.

to napewno ta przyczyna czujnik oszukuje dlatego grzeją w lato

[DamianSz]

to napewno ta przyczyna czujnik oszukuje dlatego grzeją w lato

też tak przypuszczam wczoraj na zegarze miałem 83 stopnie a płyn w zbiorniku wyrównawczym miał 87 stopni (mierzone termometrem rtęciowym) no a jak wiadomo płyn w zbiorniku ma niższą temperaturę.

[majkelvtr]

A czy ktoś wie gdzie znajdują sie świece żarowe w 2.5 dti? i czy jest dużo rozbierania?

[DamianSz]

A czy ktoś wie gdzie znajdują sie świece żarowe w 2.5 dti? i czy jest dużo rozbierania?

tam gdzie w każdym dieslu w głowicy, trzeba ściągnąć podszybie i cały kolektor.

[Pudzian_Puławy]

tam gdzie w każdym dieslu w głowicy, trzeba ściągnąć podszybie i cały kolektor.

Podszybie trzeba stargać??
Ja tam w swoim sobie radze bez ale mam TD

[DamianSz]

Podszybie trzeba stargać

tak nawet cały mechanizm wycieraczek bo inaczej kolektora nie podniesiesz

[Pudzian_Puławy]

tak nawet cały mechanizm wycieraczek bo inaczej kolektora nie podniesiesz

O żeś kufa no to przeje....e

[rukcug]

O żeś kufa no to przeje....e

ja wymieniałem w 2,5 TD i nie wymontowywałem mechanizmu wycieraczek...w 2.5 DTI trzeba?

kolektor tak,ale podszybie?

[Robert 33]

ja wymieniałem w 2,5 TD i nie wymontowywałem mechanizmu wycieraczek...w 2.5 DTI trzeba?

kolektor tak,ale podszybie?

w 2.5 Dti podszybie,mechanizm wycieraczek musi być wywalony...kolektora ze szpilek nie zdejmiesz...

O żeś kufa no to przeje....e

na spokojnie temat do ogarnięcia bez problemu ...mowa o kolektorze i wycieraczkach...na temat ze świecami różnie bywa.

O żeś kufa no to przeje....e

i tak zapobiegawczo wymień sobie przewody podciśnień bo pod kolektorem znajduje się cała centrala podciśnień i przeczyść filtr w zaworze egr..

[radza]

Może macie jakieś pomysły, bo mi świece też przestały grzać ??
Bezpieczniki główne w porządku, sprawdzałem miernikiem przejście między masą a przewodami zasilającymi od świec i jest przejście, podpinałem pod kompa i wywala błąd brak podgrzania wstępnego itp. Po skasowaniu dalej wywala błąd.
Rano po wlączeniu zapłonu nie świeci kontrolka świec żarowych, a kiedyś zawsze świeciłą gdy temperatura spadała poniżej 3st.
Rozmawiałem z DamianemSZ i czy możliwe jest, że spalona żarówka na desce rozdzielczej ma wpływ na grzanie świec?
Co można jeszcze sprawdzić ??