30 odpowiedzi na ten temat

[cris007]

Witam wszystkich . bardzo prosze o porade. probowalem wszystkiego co pisaliscie zeby wyeliminowac trzesienie silnikiem na wolnych obrotach.. bezskutecznie.. ostatnie co mi juz przychodzi do glowy ze to moze wina katalizatora. i stad moje pytania: czy katalizator zapchany, uszkodzony czy jakikolwiek moze powodowac trzesienie silnikiem na wolnych obrotach (obroty raczej nie faluja i sa stabilne), i dwa: czy normalne jest ze powietrze z tlumika koncowego wylatuje fazami a nie jest ciagłe i stałe, tzn u mie wylatuje w czestotliwosci okolo 2 do 3 dmuchniec na sekunde takimi cichymi pierdnięciami. (tlumik wymieniany , sprawdzany i to nie jego wina ) pomozcie bo mi juz rece opadaja. z gory serdecznie dziekuje.

[lendio]

czy normalne jest ze powietrze z tlumika koncowego wylatuje fazami a nie jest ciagłe i stałe, tzn u mie wylatuje w czestotliwosci okolo 2 do 3 dmuchniec na sekunde takimi cichymi pierdnięciami.

Z twojego opisu wyglada to jakby nie palil na wszystkie gary albo cos z zaplonem nie tak

[beast]

czy normalne jest ze powietrze z tlumika koncowego wylatuje fazami a nie jest ciagłe i stałe, tzn u mie wylatuje w czestotliwosci okolo 2 do 3 dmuchniec na sekunde takimi cichymi pierdnięciami.

a kolejnosc przewodow na cewce nie pomylona ? jakie masz sprezanie na cylindrach ?

[cris007]

na poczatek dziekuje za odpowiedzi...
cisnienie sprawdzane.. po okolo 12 barow wszedzie..
a kolejnosc przewodow na cewce?? znaczy sie kable od swiec czy jak? bo ja zielony jestem ? jezeli chodzi o kable od swiec to na bank dobrze podlaczone, kazdy po kolei odlaczalem i jest duza roznica przy odloczeniu kazdego w pracy silnika wiec wychodzi na to ze chodzi dona wszystkie gary..

[Roozga]

Zobacz czy cewka nigdzie nie pękła

Czy świeci się kontrolka silnika (czy w ogóle ta kontrolka działa)??

[cris007]

kontrolka dziala.. bledow brak. nie mam pojecia jak sprawdzic cewke, gdzie to wogole jest i jak sie to gryzie

[Roozga]

a zobacz dokąd kable z pokrywy zaworów od świec idą - dane będzie ci namacać cewkę - tylk nie macaj na włączonym silniku bo tam prąd jest i nie koniecznie może cie ta cewka przyjemnie popieścić - raczej sadomasohardkorowo - ale jak lubisz ten ból

[cris007]

hhaha dzieki za jakze obrazowe przedstawienie drogi do poznania cewki jutro sie zabiore i powiem jak bardzo i w ktorym kierunku :yes_yes: mnie to popiescilo :yes_yes:

[beast]

hhaha dzieki za jakze obrazowe przedstawienie drogi do poznania cewki jutro sie zabiore i powiem jak bardzo i w ktorym kierunku :yes_yes: mnie to popiescilo :yes_yes:

jeszcze jedno - oleju w gniazdach swiec nie masz przypadkiem ?

[cris007]

nie..to tez sprawdzalem.. kurde kaszanka

[beast]

nie..to tez sprawdzalem.. kurde kaszanka

oczywiscie poduszki pod silnikiem sprawne

[cris007]

tak tez je wymienilem bo myslalem ze to przez poduszki

[beast]

tak tez je wymienilem bo myslalem ze to przez poduszki

ok a jesli chodzi na wolnych obrotach i dodasz bardzo gwaltownie gazu do dechy, wejdzie normalnie na obroty czy kicha prycha i strzela ?

[Roozga]

bledow brak

Ale to podłączyłeś się pod kompa i tak wykazało - czy może sobie je wymigałes??

[cris007]

jak dodam gazu smiga bez problemow. w czasie jazdy jest full power bledy sprawdzane na kompie.

[Roozga]

To jeszcze mi powiedz na jakim kompie - tech2 czy jakieś ogólnodostępne

Chodzi mi o parametry poszczególnych czujników

[cris007]

nie mam pojecia.. poszedlem do mechaniora ktory ma diagnostyke somochodowa i mi podlaczyl, zbadal i powiedzial ze wszystko smiga jak nalezy, a wedlug niego to auto nie pracuje na jeden cylinder.. ale jak odlaczam kable to jest cholerna roznica na kazdym i wszedzie tez jest odpowiednie cisnienie. a jakie parametry czujnikow.. wogole to nie mam pojecia oo dlatego tak jak pisalem sprawdzalem wszytko co pisaliscie na forum. zostal tylko katalizator i dlatego pytam czy to moze byc to bo jak nie to to ja juz nie wiem i juz mam dosc tego dochodzenia kurcze..

[beast]

nie mam pojecia.. poszedlem do mechaniora ktory ma diagnostyke somochodowa i mi podlaczyl, zbadal i powiedzial ze wszystko smiga jak nalezy, a wedlug niego to auto nie pracuje na jeden cylinder.. ale jak odlaczam kable to jest cholerna roznica na kazdym i wszedzie tez jest odpowiednie cisnienie. a jakie parametry czujnikow.. wogole to nie mam pojecia oo dlatego tak jak pisalem sprawdzalem wszytko co pisaliscie na forum. zostal tylko katalizator i dlatego pytam czy to moze byc to bo jak nie to to ja juz nie wiem i juz mam dosc tego dochodzenia kurcze..

gdyby kat byl zapchany to mial bys problemy na wysokich nie niskich obrotach.
jesli pracuje nie rowno to raczej uklad wtryskowo - zaplonowy. wtryskiwacze, swiece, przewody cewka, czujnik polozenia walu

[lord_craven]

esli pracuje nie rowno to raczej uklad wtryskowo - zaplonowy. wtryskiwacze, swiece, przewody cewka, czujnik polozenia walu

Suma sumarum wymień silnik

BP NMSP :mrgreen:

[cris007]

dziekuje wam za rady i zainteresowanie tematem. jestescie fantastyczni. sprobuje sprwdzic jeszcze dokladnie ten uklad wtryskowo zaplonowy..
p.s. ale najbradziej konstruktywna rade to jednak craven zapodal zlosliwe paskudztwo z niego