38 odpowiedzi na ten temat

[manta44]

Mam pytanie czy wiecie jak wymienić łatwo i sprawnie tylne amortyzatory NIVO?
Z góry dzięki za pomoc.

[dlotiv]

Tak jak normalne z tym, że najpierw musisz odłączyć od nich wężyki. Oczywiście najbezpieczniej jest tę czynność wykonać przy podniesionym aucie i zdjętym kole. Cała reszta to już bajka.... o ile masz klucze. Jak coś, to pisz na GG 7037944.

[smoli]

Witam.Panowie a zamiast nivo podejdą mi normalne do kombi???

[kczech]

tak, najlepiej kup tez gorne mocowania z wersji bez nivo bo sa troche inne i jak masz wybite to po przelozeniu na wersje bez nivo amor u gory moze miec luz

[smoli]

rozumie dzięki.

[mnowacz]

Być może gdzieś już było na forum .. ale pociągnę tutaj.
Czy amortyzatory z nivo są konieczne przy oryginalnym xenonach ? Chodzi mi o to czy mają jakiś związek z samo poziomowaniem xenonów czy to inna bajka ?

[machony79]

Czy amortyzatory z nivo są konieczne przy oryginalnym xenonach ?

To oddzielny układ.Przy ksenonach trzeba mieć samopoziomowanie reflektorów a nie poziomowanie zawieszenia.

[mnowacz]

Dzięki machony79 ...
Xenony mam oryginalne więc mają samopoziomowanie, tylko chyba jeden amortyzator mi się rozszczelnił i bałem się że to wpłynie na ustawienie i oślepianie innych kierowców.

[smoli]

tak, najlepiej kup tez gorne mocowania z wersji bez nivo bo sa troche inne i jak masz wybite to po przelozeniu na wersje bez nivo amor u gory moze miec luz

Kolego a te mocowania to trzeba wycinać z budy czy jak,nie wiem bo jeszcze nie zaglądałem a mam używki wmiare dobre do kupna i gość powiedział żebym mu foto przesłał bo nie bardzo wie o co chodzi z tymi mocowaniami>może masz jakieś foto.Pozdro.

[daktyl]

te mocowania to trzeba wycinać z budy czy jak

Hmmm, w lecie zmieniałem NIVO na tradycyjne amortyzatory i nic dodatkowo nie zmieniałem. Nie mam też żadnych luzów. Jedyna czynności, które zrobiłem poza wymianą to zabezpieczenie wężyków (może kiedyś się przydadzą ) oraz wyciągnąłem bezpiecznik nr.27 aby kompresor się nie uruchamiał.

[kczech]

gorne mocowanie to tulejka metalowa dwie podkladki metalowe i dwie tulejki gumowe. Tulejki maja inna wysokosc i srednice (nie ma to wplywu na montaz bo pasuja do tych bez nivo) Problem jest wtedy gdy stare sa "zbite" wtedy bedzie luz na trzpieniu bo tulejka nie ktora nasadza jest na trzpien jest dystansem...
Jesli stare sa ok to przekladasz a jesli po zalozeniu na gornym trzpieniu bedzie luz to gorne mocowanie do wymiany

[smoli]

Witam.Koledzy proszę o podanie jakiegoś linka z allegro do takich amortyzatorów które wstawię zamiast nivo,konkretnie chodzi mi o w miare dobre używki.Dzięki.

[Kornik]

Hmm, jest coś takiego jak dobre używki? i to jeszcze amory?
Ja zamieniałem nivo na zwykłe od kolegi kczecha i jestem bardzo zadowolony.

[smoli]

jakie ceny?????

[Fatum]

Witam.

Odgrzeje kotleta bo mam pewne wątpliwości, mianowicie...

Wymieniłem wczoraj amortyzatory tylne z nivo. Wyciągnąłem stare, założyłem nowe, wyrównałem poziom prawej do lewej strony auta (bo miałem tylko jeden lewarek i po opuszczeniu auta okazało się, że ma 2,5cm różnicy w stosunku do drugiej strony) , podłączyłem wężyki, sprawdziłem czy amory działają (pojeździłem po okolicy + siadło nas trzech na bagażnik celem sprawdzenia nivomatu, auto się ładnie podniosło do równego, po zejściu opadło), czyli wszystko wydaje się być w jak najlepszym porządku.
Ale...

W zestawie przysłali mi jeszcze manometr i instrukcje z której wyczytałem, że w amortyzatorach powinno być ciśnienie 1,4 kg/cm2 i na bieżąco być sprawdzane. Wnioskuje, że manometr miałem podłączyć przy rozgałęzieniu przewodów na prawy/lewy amor ale niby jak to zrobić? Tzn musiałbym sobie kompresorem zewnętrzym nabić i potem co? Przecięż jak bede chciał go odłączyć i podłączyć przewód z kompresora wewnętrznego(czyli tej pompki spod zderzaka) to powietrze zejdzie??
Czy ktoś w ogóle się tym przejmował przy wymianie takich amortyzatorów????????

[robert3012]

Zdaje mi się że powinieneś mieć gdzieś w bagarzniku zaworek podobny do wentylka od koła. Nie oreintuję się bardzo w sedanie, w kombi jest pod osłoną prawej tylnej lampy. Może przez ten wantylek trzeba dopompować i mieć jak sprawdzić ciśnienie.

[huba1973]

Zdaje mi się że powinieneś mieć gdzieś w bagarzniku zaworek podobny do wentylka od koła. Nie oreintuję się bardzo w sedanie, w kombi jest pod osłoną prawej tylnej lampy. Może przez ten wantylek trzeba dopompować i mieć jak sprawdzić ciśnienie.

A dokladnie gdzie ten wentylek sie znajduje?Dzis zagladalem pod oslone,bo jestem po wymianie amortyzatora pompowanego i nic takiego nie trafilem.Mam zdjac klosz?
Hubert

[pers58]

Ja wymieniałem nivo w omie z 2002,nie było tam żadnych wentylków ani nie trzeba było manometru.Układ poziomowania sam odpowiednio ustawiał samochód zależnie od obciążenia.Możliwe,że i w starszych modelach tak jest.

[huba1973]

Ja wymieniałem nivo w omie z 2002,nie było tam żadnych wentylków ani nie trzeba było manometru.Układ poziomowania sam odpowiednio ustawiał samochód zależnie od obciążenia.Możliwe,że i w starszych modelach tak jest.

Tez mi sie tak wydaje.Po kilku uruchomieniach kompresor powinien wytworzyc odpowiednie cisnienie i w zaleznosci od obciazenia bedzie powietrze dobijal lub wypuszczal,zakladajac,ze uklad jako calosc jest sprawny,a u mnie byl i chyba jest bo pompa furczy ;-)

[Jackie]

A w czym się różnią amorki nivo od kombi od amorków nivo sedana?
Chodzi mi o to, czy można w kombi B po lifcie wsadzić amorki do sedana B po lifcie?

Jeżeli nie są identyczne, to czy można jakoś te od sedana dopasować do kombi?