17 odpowiedzi na ten temat

[kolino]

Witam,
Mam nieszczelność wydechu na połaczeniu katalizatora z tłumikiem środkowym w V6.
Jest tam połaczenie kielich - stożek, producent nie przewidział żadnej uszczelki no i trochę dmucha. Jak się schylam pod auto to widzę że na połączeniu kapie woda.
Macie jakis patent jak to uszczelnić? Próbowałem pasty do wydechów ale sie wykruszyła. Teraz myśle nad taką drucianą uszczelką:



Próbował ktos tego?

[bogumil.s]

ja bym to zaspawał

[kubik224]

Witam wszystkich ja mam ten sam problem. Po wymianie tlumików środkowych dmucha właśnie z tego połączenia. Byłem dzisiaj w serwisie Opla, lecz gość jest tam chyba bardziej zielony niż ja. Po poszukiwaniach na Allegro znalazlem, że jednak jest tam jakaś uszczelka lecz nie mam pojęcia jaka. Jak by ktoś juz to robił to proszę o info

[Roozga]

ja bym to zaspawał

A tam nie ma przypadkiem takiego elastycznego łącznika??

[bogumil.s]

Gachu napisał/a:
ja bym to zaspawał


A tam nie ma przypadkiem takiego elastycznego łącznika??

jest ale skoro puszcza na łączeniu więc wykluczam siateksa

[kubik224]

tak ale ja wywaliłem tłumiki środkowe i wstawilem nowe nie wymieniając rzekomego pierścienia z siatki drucianej

[Roozga]

Może lepiej uszczelnić to pastą do łączenia wydechu

[kolino]

Nie ma tam żadnego elastycznego łacznika ani pierścienia uszczelniającego - to znaczy konstruktor nie przewidział. Jest tam połaczenie stożkowe które jest szczelne tylko wtedy gdy powierzchnie przylegania do siebie pasują, są równoległe. Jeżeli rury tłumika są krzywe (u mnie trochę krzywo jest wspawany katalizator) to powstaje szczelina. Uszczelka pierścieniowa z drutu sprawdza sie w 100% ale trudno jest dostac taką o średnicy 50 - 55mm. W sklepach mają tylko 45mm od Escorta chyba i od Astry. W akcie desperacji zrobiłem sam taką uszczelkę z grubej plecionki miedzianej i jest git.

[kubik224]

autor tematu napisał że się wykrusza może tam jest taki pierścień wymienny tylko w serwisie o tym nie wiedzą bo mają taki dziadoski program

[kubik224]

czyli średnica wewn. to 50,00 mm?

[maciekpkow]

mi też to kiedyś przeciekało i fachowiec to obspawał na około i po jakimś czasie znów zaczęło puszczać, w końcu inny fachowiec wyciął to połączenie i wstawił kawałek prostej rurki i problemy zniknęły... :mrgreen:

[kubik224]

a połączenie to nie jest czasem po to by było elastyczne? Jak zespawamy to może być kilka problemów: pękanie w innym miejscu lub wibracje

[kubik224]

moze jednak w ten sposób wam pokaże bo nie mogę wstawić fotki
http://moto.allegro....taw_montaz.html

[kubik224]

Właśnie dzwoniłem do serwisu we wrocławiu. Gość powiedział że nie ma tam żadnego pierścienia ani uszczelki. Połączenie będzie szczelne jak się kupi orginalne tłumiki. Jedyne co moge zrobic to poprostu równo to skręcić, dociągać śruby jednakowo.

[slawekbor]

kubik224, oczyść powierzchnie stykowe i spróbuj zrobić tak jak napisał w swoim postcie kolega kolino, ten sposób naprawdę się sprawdza i w sumie nie jest zbyt pracochłonny.

[kubik224]

a co byście powiedzieli na specyficzne cykanie na zimnych tłumikach gdzieś pomiędzy katem a silnikiem

[paczek54]

Odgrzebie temat.
Ktoś przez te kilka lat znalazł sposób na uszczelnienie tego złącza?

[Przybek]

Odgrzebie temat.
Ktoś przez te kilka lat znalazł sposób na uszczelnienie tego złącza?

Jezeli chodzi o laczenie pomiedzy katem i tlumikiem srodkowym w X20XEV to tam jest na tzw. "jablko" - ucina sie stare i trzeba wspawac nowe, w kazdym zakladzie zajmujacym sie wydechami Ci to zrobia za max 50 zeta.