16 odpowiedzi na ten temat

[baxy]

Witam. Mam problem ze swoja Oma. Po przekroczeniu 3000 obrotów silnik jakby sie przycinal i zapala sie kontrolka silnika. Dzieje sie tak i na benzynie i na gazie, podczas jazdy i na postoju. Co to moze byc?? Pomozcie!

[beast]

Witam. Mam problem ze swoja Oma. Po przekroczeniu 3000 obrotów silnik jakby sie przycinal i zapala sie kontrolka silnika. Dzieje sie tak i na benzynie i na gazie, podczas jazdy i na postoju. Co to moze byc?? Pomozcie!

http://forum.omegakl...hread.php?t=202

[Elwood]

Witam, miałem podobnie tylko przy 4,5 tyś. obr. Prowodylem był czujnik położenia wału, ale tak jak radzi kolega Beast na początek proponuję zczytać błędy.

[bogumil.s]

Witam, miałem podobnie tylko przy 4,5 tyś. obr. Prowodylem był czujnik położenia wału,

bo u ciebie pracował w trybie awaryjnym i check control świecił cały czas - tryb awaryjny: zapalenie sie kontrolki check, control, odcięcie zapłonu przy 4500 obr/min, zwiększone spalanie, dławienie silnika.

[Elwood]

Zgadza się, dlatego także zalecam zacząć od zczytania błędów.

[baxy]

Koledzy, odczytalem kod bledu:
19
Czujnik położenia i prędkości obrotowej - błędny sygnał.
Co moze byc przyczyna??

[bogumil.s]

Co moze byc przyczyna??

wtyczka lub sam czujnik halla (wału korbowego) jeśli będziesz kupował to kup oryginalny a nie podróbkę

[baxy]

dzieki bardzo:) napisze jak mi poszlo:) pozdrowka..

a mozesz mi wyjasnic gdzie znajduje sie ten czujnik?? moze masz zdjecie polozenia tego czujnika?? z gory dziekuje..!

scaliłem posty

[beast]

dzieki bardzo:) napisze jak mi poszlo:) pozdrowka..

a mozesz mi wyjasnic gdzie znajduje sie ten czujnik?? moze masz zdjecie polozenia tego czujnika?? z gory dziekuje..!

scaliłem posty

siedzi kolo filtra oleju. dojscie od dolu lub po zdjeciu kola od strony kierowcy. aha i nie trudz sie z poszczeniem przewodu tak jak w oryginale bo poprostu sie nie da. pusc tak zeby sie o kolektor nie przypalal

[krristoff]

Ja mam podobnie czy stoje czy jade to i tak przycina tyle że od 4000 tys. Problem w tym że po sprawdzeniu bledów nie ma żadnego.A powyżej 4000tyś kontrolka silnika mruga . Skoro nie ma bledów to co to może byc.

[tutrus]

Witajcie ja mam podobny problem ale tak gdzieś przy ok 2 tyś. obrotów auto dostaje takiego objawu jak turbo dziura w dieslu po chwili przyspiesza, mam automat ale wydaje mi się że to wina silnika niż skrzyni, nadmienię że ostatnio miałem małą przygodę i autko lekko dostało w bok, wydaje mi się że po tej przygodzie ujawniło się to zjawisko, czasami na niższych obrotach mam takie odczucia jak by nie paliła na wszystkie garki ale to nie zawsze. Może ktoś miał coś podobnego ????. Jedzie przymuli i przyspiesza... hmmm. co to może być ?????, z góry dzięki za odp.

[daboss86]

Witam wszystkich...trochę od świeżę temat...mi zacinała się przy 4500obr. juz myślałem że czujnik wału a tu po wykręceniu go okazało się że cały po środku byl brudny...wyobraźcie sobie magnez zbierający kawałki metalu...właśnie tak to wyglądało...teraz mi kręci do 7tys ale przy 7tys a moze gdy przebije tą 7 to włącza się nadal kontrolka żółta...czy jednak czujnik?? czy jest jeszcze inna przyczyna??

[beast]

Witam wszystkich...trochę od świeżę temat...mi zacinała się przy 4500obr. juz myślałem że czujnik wału a tu po wykręceniu go okazało się że cały po środku byl brudny...wyobraźcie sobie magnez zbierający kawałki metalu...właśnie tak to wyglądało...teraz mi kręci do 7tys ale przy 7tys a moze gdy przebije tą 7 to włącza się nadal kontrolka żółta...czy jednak czujnik?? czy jest jeszcze inna przyczyna??

kolego z tego co pamietam to limiter jest troche nizej niz 7000 rpm ustawiony i nie powinien do takiej opcji dojsc wogoole. nie miales nic z kompie mieszane ? zczytaj bledy na zworke.

[daboss86]

no i musze napisać z przykrością że nadal przerywa:( załamka
błędy; 12 przy właczonym i wyłaczonym silniku,31 przy wyłączonym silniku a przy włączonym nie ma go co dalej??

aha zapomniałem dodać ze dopiero od tej chwili co olej wymieniłem tak się dzieje..fakt wczesniej czasami przygasał jak chcialem depnąć i był mułowy ale nie tak jak teraz

[daboss86]

witam:) dziś się bawiłem przy omedze zresztą jak co dzień i wpadłem na pomysł...to co napiszę może i innym pomoże zrobiłem tak ze czujnik pozycji wału wyciągałem i opiłki ktore się na nim zbierały poprostu szmatą czyściłem...jak skręciłem i odpaliłem na 10minut było idealnie lecz znów przerywał ale teraz juz rzadziej...więc postanowiłem czyścic go tak długo aż nie będzie brudu w silniku aż po raz piąty z kolei go wkręciłem i zadziałał i już przejechałem 30km przy ostrym piłowaniu i mogę teraz tylko powiedzieć że przyczyną był brud ktory się przyczepiał do czujnika który wręcz go przyciąga winą było mało oleju!! bo bez niego silnik się wręcz piłował sam i gdy zmieniłem go dolałem na stan i dpowiro wtedy się to działo i brud miał doście do czujnika... mam nadzieje że teraz trochę pochodzi

[daboss86]

Temat można już zamknąć przyczyna przeciniania była czujnik a czujnik sie brudził opiłkamni panewki i wału dlaczego panewka sie złapała? niektórych mechaników sugestie są że mój silnik jest po ogromnych przejściach (hmm wiec dałem sie wkopac) podobno zamiast oleju były najwidoczniej jakies badziewia jak motodoktory itd oleje dieslowskie i kto wie co jeszcze...męczyłem sie z tym silnikiem 2 miechy sprawdzałem itd... no i w końcu bloknoł mi wał jupi <lol2> więc po rozebraniu okazało sie że panewka sie obruciła...wniosek.. koledzy mieli racje taniej wymiana silnika ale ja wolałem dołożyć i miec prawie że nówka silnik więc zrobiłem regeneracja głowicy wymieniłem wszystie pierscienie, Panewki na 2 szlif wał na korbach i głównych na 2 szlif nowe uszczelki zimeringi itd

Na dzień dzisiejszy mam ome na chodzie jedyne co to z jednej strony zawory mi stukaja na słuch to kieliszki więc jeszcze mam co do zrobienia i to ze teraz się bawie gti-kami i różnymi podobnymi autkami :mrgreen: teraz to dopiero czuć że mam Omege MV6 3.0 hihi

chciałem dodać że całą robocizna zrobiłem sam straciłem dużo nerwów i jeszcze więcej czasu ale było warto :mrgreen: a nie powiem dokładnie ile mnie kosztowała naprawa bo nawet nie chciałem wiedzieć ale sporo coś koło 3 klocków nawet nie chcę oglądać pamiątki ze sklepów życze powodzenia tym co mają problemy podobne co ja miałem

[scanmar]

panowie ja powymieniałem czujniki i i tak mi przerywa na 4,5 tys obrotów,czujniki kupione w serwisie,niema błędów a auto nie wchodzi powyżej 4,5 tes. może mi ktoś pomoże?