Witam. Od pewnego czasu borykał się z problemem w omedze b 3.0 V6 LPG Stag 300. Wymieniłem świece, kable, cewke, przeplywomierz, sondy lambda a obroty dalej faluja. Jak się okazało na kompie ze czasy wtryskow są dziwne. Na lewej stronie patrząc od przodu jest ok. 3.0 ms a na prawej 6.0 ms. Silnikiem trzęsie. Przy próbie przyspieszenia muli go i dopiero powyżej 4000 robię się zwawy jak powinien. Nie wiem co mam robić i gdzie szukać problemu. Z góry dziękuję za porady...
1
Różne czasy wtryskow i falowanie obrotów
Rozpoczęte przez
Elvis93
, 30 sty 2018, 11:10
Silnik obroty falowanie
7 odpowiedzi na ten temat
#1
OFFLINE
Elvis93
-
- 5 postów Dołączył: 27-01-2018
- Skąd: Zalasowa
- Województwo: małopolskie
- Auto: Omega B
- Silnik: 3.0i 24v C30SE
Wróć do góry
#2
OFFLINE
robert514
-
- 3 190 postów Dołączył: 09-01-2009
bla bla bla
- Skąd: Warszawa Wola
- Województwo: mazowieckie
- Auto: Nie mam Omegi
- Silnik: nie mam Omegi
Napisany 30 stycznia 2018 - 17:01
Witam. Od pewnego czasu borykał się z problemem w omedze b 3.0 V6 LPG Stag 300. Wymieniłem świece, kable, cewke, przeplywomierz, sondy lambda a obroty dalej faluja. Jak się okazało na kompie ze czasy wtryskow są dziwne. Na lewej stronie patrząc od przodu jest ok. 3.0 ms a na prawej 6.0 ms. Silnikiem trzęsie. Przy próbie przyspieszenia muli go i dopiero powyżej 4000 robię się zwawy jak powinien. Nie wiem co mam robić i gdzie szukać problemu. Z góry dziękuję za porady...
te czasy to na LPG czy Pb?
#3
OFFLINE
SZAJBUS_SzeF
-
- 97 postów Dołączył: 10-04-2017
- Skąd: Lędziny
- Województwo: śląskie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: 3.0 V6 X30XE
Napisany 30 stycznia 2018 - 17:13
te czasy to na LPG czy Pb?
Pewnie i na LPG i na pb czasy wtrysków różnią się pomiędzy bankami.
W pierwszej kolejności sprawdził bym ustawienie rozrządu.
#4
OFFLINE
Elvis93
-
- 5 postów Dołączył: 27-01-2018
- Skąd: Zalasowa
- Województwo: małopolskie
- Auto: Omega B
- Silnik: 3.0i 24v C30SE
Napisany 30 stycznia 2018 - 17:24
Na beznynie są na lewej ok 3.0 ms a prawej 5.7ms a na gazie na lewej rzędu 6.0 a na prawej prawie 11.0
Mechanik mi dziś powiedzial żebym zostawił samochód żeby mógł jutro sprawdzić ciśnienia na tlokach.
A może być tak że rozrząd sam by przeskoczyl?? Podkreślam że nie słychać żadnych stukow
Mechanik mi dziś powiedzial żebym zostawił samochód żeby mógł jutro sprawdzić ciśnienia na tlokach.
A może być tak że rozrząd sam by przeskoczyl?? Podkreślam że nie słychać żadnych stukow
#5
OFFLINE
robert514
-
- 3 190 postów Dołączył: 09-01-2009
bla bla bla
- Skąd: Warszawa Wola
- Województwo: mazowieckie
- Auto: Nie mam Omegi
- Silnik: nie mam Omegi
Napisany 31 stycznia 2018 - 14:33
może lewiznę ciągnie dolot
przepływka pokazuje np 10kg ale lewe powietrze dochodzi i sonda widzi ubogo to ECU dolewa
Edytowany przez robert514, 31 stycznia 2018 - 14:44.
#6
OFFLINE
Elvis93
-
- 5 postów Dołączył: 27-01-2018
- Skąd: Zalasowa
- Województwo: małopolskie
- Auto: Omega B
- Silnik: 3.0i 24v C30SE
Napisany 31 stycznia 2018 - 21:11
Dzis się okazało że rozrządu na lewej stronie jest przestawiony o jeden ząb. Ale wyskoczył przy okazji błąd 5 tego cylindra. Sami już nie wiemy co się dzieje.
#7
OFFLINE
SZAJBUS_SzeF
-
- 97 postów Dołączył: 10-04-2017
- Skąd: Lędziny
- Województwo: śląskie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: 3.0 V6 X30XE
Napisany 01 lutego 2018 - 06:09
Dzis się okazało że rozrządu na lewej stronie jest przestawiony o jeden ząb. Ale wyskoczył przy okazji błąd 5 tego cylindra. Sami już nie wiemy co się dzieje.
Rozrząd popraw.
Jaki błąd 5 cylindra? Wypadanie zapłonu?
#8
OFFLINE
Elvis93
-
- 5 postów Dołączył: 27-01-2018
- Skąd: Zalasowa
- Województwo: małopolskie
- Auto: Omega B
- Silnik: 3.0i 24v C30SE
