35 odpowiedzi na ten temat

[spawek]

Witam. Jak wiecie poprzednia oma jest zjedzona przez rdzę, ale że zaraziłem się chorobą zwaną OMEGA, nie mogłem kupić innego auta. Szukałem od jakiegoś czasu czegoś taniego z całymi podłużnicami i chyba znalazłem. Wszystko okaże się jak rozbiorę auto do gołej blachy. Trafiła się omega w moim mieście za niewielkie pieniądze, więc długo się nie zastanawiałem. Silnik w tym bolidzie to 2.2 benzyna na wtrysku gazu. Z wyposażenia to ma kierownice i koła. Auto było kupione z popsutym silnikiem (tak myślał poprzedni właściciel). Auto było zamulone i nie gasła kontrolka od oleju. Jako, że nie zależało mi na silniku od eazu dostał w palnik na każdym biegu i na trasie(w Niemczech) nagle przy 180/h kontrolka oleju zgasła. Od tamtej pory gaśnie od razu i autko jest żwawsze. Od tamtej pory zrobiłem nim około 5 tys kilometrów i sprawuje się bez zarzutów. Jedynym mankamentem który od razu wyczaił Adam10 jest ślizgające się sprzęgło oraz rdza na tylnym błotniku. Tu kilka fotek autka:
 20170731_153137.jpg   60,44K   17 pobrań
 20170731_153255.jpg   50,25K   12 pobrań
 20170731_153145.jpg   50,03K   10 pobrań
 20170731_153226.jpg   43,6K   10 pobrań
Wiem wygląda strasznie ale za jakiś czas będzie lepiej. Dzisiaj zacząłem rozbiórkę i obecnie wygląda tak w środku:
 20170731_181943.jpg   39,91K   9 pobrań
Jutro rozbiórki ciąg dalszy.
Z obecnego auta zostanie aż buda 😂. Silnik raczej będzie na handel (jak ktoś się trafi a jak nie to trafi gdzie indziej).
W planach:
- wybebeszenie auta do gołej karoserii
- dokładne wyczyszczenie podwozia i konkretne
zabezpieczego go przed rdzą
- wymiana całego zawieszenia z v6
- założenie sprężyn h&r i amorów koni z regulacją
twardości lub bilstein b8 ewentualnie gwintu
- swap silnika na 3.0 oraz podniesienie jego mocy
- przełożenie wnętrza i wyposażenia z poprzedniej
- wytłumuenie całego
- montaż jakiegoś audio aby grało lepiej niż
- malowanie auta na czarno

To chyba na tyle. Będę na bierząco informował o postępach.

Jeszcze zanim przełożę silnik chcę starą omą podjechać na hamownie aby zobaczyć co jest wart

Edytowany przez spawek, 31 lipca 2017 - 18:57.

[Adam10]

Jeszcze zanim przełożę silnik chcę starą omą podjechać na hamownie aby zobaczyć co jest wart

 

zmierz jeszcze ciśnienie sprężania

 

 

Autko widziałem, oglądałem, czeka Cię dużo pracy, ale co najważniejsze to zdajesz sobie z tego sprawę. Życzę powodzenia i będę na bieżąco śledził temat

[ktmgraba]

lubie sledzic takie projekty ile czasu sobie dajesz na ogarniecie tego projektu ? powodzenia Ci zycze i zebbys nerwow nie stracil bo wziales na klate duze wyzwanie

[spawek]

Do zimy chcę aby stało już na nowym zawiasie z zakonserwowanym podwoziem ale zobaczymy ile problemów wyskoczy. Najgorsze jest to że nie mam prawie wcale czasu na tą zabawę. Ogólnie to jest mnóstwo pomysłów ale ciekawe ile uda się zrealizować.

Edytowany przez spawek, 01 sierpnia 2017 - 01:45.

[OMEGATOR]

Powodzenia w modach. Oby wszystko wypalilo jak trzeba.

[Adam10]

Zarezerwuj sobie dwa lata jeśli chcesz wszystko zrealizować

[spawek]

Dokładnie taki czas jest przewidywany ale może uda się szybciej

[czesiek]

Zagoń do pomocy swoje dziewuchy i będzie szybciej.

[spawek]

One później będą czyściły silnik

[Marcin1989sc]

One później będą czyściły silnik

Dobre
Powodzenia oczywiście i stalowych nerwów
Również będę śledził temat na bieżąco

[spawek]

Dzisiaj miałem mało czadu i siły po robocie ale deska zdjęta. Powoli ale do przodu. Jutro wyjęcie foteli, wykładzin i nawiewu.  20170801_180124.jpg   44,35K   6 pobrań

[NerwuS13]

Oby nie zabrakło Ci zapału i motywacji w projekcie  Powodzenia w dalszej pracy

[spawek]

Zapału raczej nie braknie. Słuchajcie mam dylemat co wybrać. Springi h&r+8610-1315Sport z regulacją twardości lub h&r+bilstein b6 lub b8. Im więcej czytam, tym mniej wiem. A może sprężyny eibach? Inną opcją jest jeszcze zawias Ap ale o tym to już nic nie wiem. Zgłupiałem a to zawias muszę kupić w pierwszej kolejności. A jeszcze jedno, kupować pouliretany czy zwykłe zawieszenie? Z góry dzięki za rady.

Edytowany przez spawek, 01 sierpnia 2017 - 19:50.

[czesiek]

Proponuję tuleje z BMW. Gumowe. Chłopacy po czasie narzekają na poli. A tak przy okazji - nie łatwiej jest zdjąć dechę jak nie ma foteli w środku?

[ktmgraba]

ja bym nie ladowal poliuretanow tylko lemfordera a co do sprezyn to ja sie do eibacha sparzylem...

[spawek]

Tego nie wiem bo deska już zdjęta. Dzięki Graba to eibacha omijam. Ciekawe jdk z tym ap jest

[ktmgraba]

no widziales co bylo u mnie, przod naprawde ladnie a tyl tak stal ze musialem wrzucic dwie plyty chodnikowe do bagaznika zeby usiadla idealnie z przodem a to nie o to tutaj chodzi, tymbardziej ze kupilem nowe..

[audicoupe]

ja miałem z przodu pierw waiteca masakra a obecnie mam ap,recing polecam

[Dreed]

ja mam h&r'a i już chyba dwa lata leży w pudełku i czeka na swój czas

[spawek]

Żeby nie było, że nic się nie dzieje. Powoli ale ciągle do przodu  20170807_183820.jpg   48,94K   4 pobrań
 20170807_183804.jpg   48,85K   4 pobrań