5 odpowiedzi na ten temat

[mcbarlo]

Rok: 2001
Silnik: Y32SE

 

Byłem dziś po kilku naprawach (wymiana wahacza prawy tył i piasty lewy przód) ustawić zbieżność. Pan się nieco namordował, ale dało radę. Po kilku km auto zaczęło skrzypieć z lewej strony z tyłu.

 

Jak nacisne z tyłu zawieszenie dźwięk słychać bardzo wyraźnie. Podjechałem do znajomego, który ma kanał i zdiagnozował to tak, że tuleja wahacza ociera o wózek z lewej strony. Czy to jest w ogóle możliwe? Teraz nie wiem czy pojechać i reklamować sprawę tam gdzie robiłem zbieżność czy po zmianie geometrii jakaś usterka dała o sobie znać?

 

Aha, Pan który ustawiał zbieżność zadał mi podchwytliwe pytanie tj. czy moje auto ma sportowe zawieszenie (opcja do wyboru w programie do ustawiania zbieżności). Niestety nie wiem tego, ale po po udzieleniu informacji na temat wersji silnikowej Pan stwierdził, że tak. Czy to ma jakieś znaczenie?

Edytowany przez mcbarlo, 11 kwietnia 2016 - 19:07.

[Marcin1989sc]

A na jaki wahacz wymieniłeś? Nowy? Oryginał czy jakiejś innej firmy? I jaki był powód wymiany wahacza?

A auto prowadzi się lepiej/gorzej czy tak samo jak przed wymiana?

Edytowany przez Marcin1989sc, 11 kwietnia 2016 - 20:07.

[mcbarlo]

Łożysko wyło i postanowiłem wymienić cały wahacz na inny używany. Pasował idealnie, auto jeździ lepiej niż przed wymianą po tym ustawieniu zbieżności. Pewnie miałem pokopane coś wcześniej, bo mi ścinało lekko opony na tyle.

[digi]

Ale ku ścisłości odnośnie tapczanu i skrzypienia, to skrzypi podczas jazdy czy podczas ??

Edytowany przez digi, 11 kwietnia 2016 - 20:17.

[mcbarlo]

Podczas jazdy na pewno, ale śmiem zaryzykować tezę, że nie tylko.

[digi]

Chętnie bym ci pomógł kolego, ale nie dysponuję materiałem badawczym jakim jest płeć piękna. W razie gdybyś dysponował wspomnianą dyspozycyjna kobietą, chętnie służę pomocną ręką opartą o plecy wspomnianego materiału dowodowego