Uruchomiłem silnik po wymontowaniu kolektora dolotowego i umyciu i osuszeniu pompy, ale żadnego wycieku paliwa nie zauważyłem, nawet po rozgrzaniu silnika. Zamontowałem kolektor i po kilkukilometrowej jeździe po mieście pompa jest znowu mokra, paliwo ścieka po misce olejowej. Spowodowane to jest chyba zwiększonym ciśnieniem paliwa przy większym obciążeniu. Niestety trudno jest sprawdzić skąd jest wyciek (kolektor zasłania okolice pompy)
Paliwo sączy się u góry pompy, chyba z pod dekielka na górze pompy - czy można to jakoś uszczelnić ? Czy odkręcenie tego jest bezpieczne ?
Edytowany przez rififi, 22 września 2015 - 11:29.