11 odpowiedzi na ten temat

[Zgierek64]

Witam ponownie forumowiczów.
Koledzy mieliście kiedyś przypadek żeby wciągneło wam do rozrządu tą uszczelke gumową z osłony rozrządu ? Wczoraj w południe chciałem jechac i odpalam a tu zonk, silnik wali nieziemsko , mówie co jest, przecież odstawilem normalnie auto pod blokiem dzień wcześniej... potem patrze a tu brakuje jakies 10cm tej uszczelki... Sciągnąłem ta osłone i sie okazuje ze rozrzad sie przestawil. Na lewej głowicy o 4 zęby a na prawej o 2 zęby... Ustawiac to na nowo czy lepiej od razu sciągać głowice ? Już mam dość tego silnika, te auto jeszcze nie jezdzilo dobrze dluzej niz 2 tygodnie...

[brum]

Ustaw i zobacz czy jest opór.
Ale jak się tłukł to kiepsko już może być

[Przybek]

2 zeby na calosci jeszcze by katastrofy nie zrobily ale 6 jest już problemem. Zanim rozbierzesz to ustaw na znaki i zmierz kompresje.

[FilipNigga]

mieliście kiedyś przypadek żeby wciągnęło wam do rozrządu tą uszczelkę gumową z osłony rozrządu ?

Miałem to samo rok temu.

Na lewej głowicy o 4 zęby a na prawej o 2 zęby

Identycznie jak u mnie.

Ustawiać to na nowo czy lepiej od razu ściągać głowice ?

Moim zdanie lepiej od razu ściągnąć głowice, w moim przypadku na jednym garze było 5 bar, więc zawory się przygięły...

[Alley]

Ustawiac to na nowo czy lepiej od razu sciągać głowice ?

Ustawić na nowo, to nic nie kosztuje, a może w lotka wygrałeś.

[Zgierek64]

Wczoraj nie udalo mi sie znalezc czasu na to, malo tego w lagunie ojca ktora jezdzilem zastepczo skrzynia sie rozleciala... Jak pech to taki co sprowadzi na dno... rozrzad mmam rozebrany tylko ustawic

[Alley]

Dolotu zdejmować nie musisz jeżeli masz krótki, nic nie trzeba spinać tylko zaraz po ustawieniu odpalić na maks do 30 sekund. Nierówno będzie chodzić, ale przynajmniej będziesz wiedział czy odpali i czy dasz rade w ogóle ustawić jeżeli kolizja wystąpiła.

[Beny]

Dolotu zdejmować nie musisz jeżeli masz krótki, nic nie trzeba spinać tylko zaraz po ustawieniu odpalić na maks do 30 sekund. Nierówno będzie chodzić, ale przynajmniej będziesz wiedział czy odpali i czy dasz rade w ogóle ustawić jeżeli kolizja wystąpiła.

nie odpalać...
wyjąć bezpiecznik od pompki paliwa...

kompresje mierzyć na samym rozruszniku..

o ile po ustawieniu nie będzie oporu przy kręceniu ręką ani żadnych niepokojących dźwięków...

[Alley]

Mniemam, że już było kręcone wałem. Każdy chyba po ustawieniu rozrzadu kręci 2x wałem. Jak nie poczuje oporu to można palić.

[Zgierek64]

Ustawilem wczoraj rozrzad... przy kreceniu kluczem normalnie szlo w jednym miejscu bez wiekszego oporu, czyli juz na jakims cylindrze nie ma kompresji.. odpalilem i nie chodzi na jeden i dalej sie tlucze na lewej glowicy, dzisiaj zaczynam sciaganie tej glowicy mam jeszcze 2 glowice po zerwaniu klinu wiec cos bedzie trzeba poskladac z nich

[Zgierek64]

Niestety scenariusz okazał sie gorszy niż myslalem...
po sciagnieciu lewej glowicy tlok na 3 cylindrze jest troche poobijany pomiedzy zaworami wydechowymi, a stalo sie to przez to ze w momencie spotkania z zaworami jedna prowadnica na zaworze ssacym zlamala sie i wpadla do cylindra... zaraz dodam zdjecie i doradzcie mi co z tym fantem zrobic, czy wymieniac silnik czy tylko tlok chociaz wolal bym nie ruszac nic na dole https://imageshack.us/i/exEX5s5Zj

[wars1977]

Nie ma tragedii, będzie żyć.