18 odpowiedzi na ten temat

[loonger205]

Witam.
W mojej Omedze padają bezpieczniki. 2 i 12. nie ma stopu, awaryjnych, kierunków, radia, zegary nie działają.... po wymianie i np. włączeniu awaryjnych lub kierunku cały czas wypala je. Nie mam zielonego pojęcia o elektryce. Nie znam się, nie lubie i trzymam sie od tego z daleka. Wie ktoś może ile elektromechanik za zdiagnozowanie i usunięcie usterki może krzyknąć..? Wiem że wszystko zalezy co padło. Ale "pi razy drzwi"...
No i przy okazji, czy ma ktoś może jakiegoś dobrego fachowca we Wrocławiu..?/

Pozdrawiam.

[Dawidson001]

Nie trzeba być elektrykiem (ektro-mechanikiem) żeby stwierdzić że masz zware najprawdopodobniej w miejscu za które odpowiada dany bezpiecznik
2 15A-światła hamowania,światła awaryjne
12 20A-Oświetlenie wnętrza,oświetlenie bagażnika,światła awaryjne,wyświetlacz cyfrowy.
Jak dla mnie ewidentnie szukał bym przy żarówkach od kierunkowskazów bo samo przez siebie mówi Ci że gdy naciskasz awaryjne i kierunki bezpieczniki wywala.
Szukaj zwartego przewodu nie masz tego dużo przód tył po dwie lampy no i kierunki w listwach.
Najpierw bym sam patrzył za tego typu usterkami później jechał z tym do kogoś mądrzejszego,bo jeśli zaprowadzisz teraz,a jest tam tylko np:zwarcie na przewodzie przy lampie.To jak myślisz majster policzy Ci za zaizolowanie przewodu 20cm taśmy? Czy przydupi Ci ze 3 roboczo godziny po 50/70zł A opowie Ci co kol-wiek i tak łykniesz ://

[Przybek]

Ja bym stawial na wyłącznik awaryjnych albo ktores z gniazd zapalniczki...

[robert514]

Ja bym stawial na wyłącznik awaryjnych albo ktores z gniazd zapalniczki...

ostatnio kolega szukał i okazało się 10 gr w zapalniczce:D

[loonger205]

Zawiozłem....
Wymiana przepalonego przekaźnika od kierunkowskazów niby nic nie pomogła...żarówki spoko przy lampach niby także.... Zaproponowali żebym zabrał Auto bez płacenia, (tylko przekaźnik 40zł zamieninik lub 60zł oplowski ????)) lub zostawił i będą w poniedziałem szukać po wiązkach.... Cały dzień dziś stała u nich... To tak długo trwa..??

[gietki86]

Proponowałbym sprawdzić wiązkę tylnej klapy lubi się przełamać w miejscu w którym kabel zagina się na pół na odcinku miedzy błotnikiem a klapa w moim przypadku walka z wstekiem zakończyła się w tym miejscu;)

[Dawidson001]

Z tego co pamiętam 5 gr w zapalniczce które umiejscowił tam mój syn spowodowało min.brak wspomagania bo serwo było na jednym bezpieczniku z zapalniczką.

[loonger205]

Niestety nie mam warunków na to żeby pogrzebać. :-\ musze zaufać i wierzyć w uczciwość "fachowca". . .

[scrabi]

Niestety nie mam warunków na to żeby pogrzebać. :-\ musze zaufać i wierzyć w uczciwość "fachowca". . .

Lepiej sie mocno modlij.Fachowcy ''mechanicy'' lubia takich jak TY.
Skoro koledzi ci pisza zebyś sam poszuukał zaczynajac od zarówek i kierunków to sam dasz dare .Srubokret w reke i klucze i do robioty.a skoro takich żeczy sie nie kuma to sie puxniej mechanicy ciesza że przyjechał do nich ....... no włąsnie.Powodzenia.

[loonger205]

Lepiej sie mocno modlij.

Modlić się nie będę... Poczekam na diagnozę. I to nie kwestia kumania. Co mogłem sprawdziłem. w kablach grzebać nie będę. A na bajki jestem wyczulony jak cholera więc napewno bedzie ostra dyskusja jeśli bajka i cena mi się nie spodoba.

[bartel89]

Modlić się nie będę... Poczekam na diagnozę. I to nie kwestia kumania. Co mogłem sprawdziłem. w kablach grzebać nie będę. A na bajki jestem wyczulony jak cholera więc napewno bedzie ostra dyskusja jeśli bajka i cena mi się nie spodoba.

Jeżeli nie chcesz sprawdzić sam co jest to niestety ale będziesz musiał zapłacić. Mechanik wykona robotę i krzyknie Ci za nią, kazałeś wykonać usługę i już. Jeżeli Ci naprawi doceń jego pracę.
Stawiam jak Przybek na włącznik świateł awaryjnych.

[loonger205]

włącznik nie bo przy włączeniu "migacza też wywala".

Jesli naprawi będe sie cieszył. Jeśli jego słowa będą brzmiały wiarygodnie, pokaże co zrobił itd. normalne ze zapłace. nie lubię poprostu bajek. zresztą... nie istotne..

[Dawidson001]

Włącznik awaryjnych na pewno nie bo pali bezpiecznik już przy kierunkowskazach,i pewnie już przy zamknięciu otwarciu pilotem gdy mignie kierunkami też.Jak bym tam szukał skoro przekazniki sprawdzone to ewidentnie zware robią kierunki i wszystko co z nimi związane.
Jeśli Cię pocieszę to dodam że właśnie wszedłem do domu z garażu.Gdzie u ojca Espace III szukałem oświetlenia wnętrza...tam to jest zabawa:) niczym w autobusie tych lampeczek,a cimno wszędzie

[bartel89]

włącznik nie bo przy włączeniu "migacza też wywala".

Jesli naprawi będe sie cieszył. Jeśli jego słowa będą brzmiały wiarygodnie, pokaże co zrobił itd. normalne ze zapłace. nie lubię poprostu bajek. zresztą... nie istotne..

tylko kolego awaryjne są połączone z kierunkowskazem. Wyjmij włącznik awaryjnych i włącz kierunek zobacz czy spali bezpiecznik.

[manyl]

a ja mam praktycznie ten sam problem tylko że mi wywala od naciśnięcia stop, zaczęło się wczoraj, zostawiłem omcie na światłach pod cmentarzem i musiałem odpalać na kable od jakiegoś kolesia, Autko odpaliło bez problemu ale zauważyłem że nie mam kierunkowskazów. Przyjechałem do domku, wymieniłem bezpiecznik 2 15A i kierunki działały. Autko zostawiłem bo nigdzie już nie miałem w planach jechać, dziś jechałem do rodziny i zaraz po opuszczeniu posesji kierunki się straciły, wymieniłem ponownie bezpiecznik 2-15A i zauważyłem że przepala się w momencie naciśnięcia "stop", co może być przyczyną, czy to że w momencie odpalania na kable miałem być może wciśnięty hamulec?, nie wiem co robić i gdzie szukać? żarówki i wiązka przy żarówkach jest ok, jak dostać się do czujnika Stopu?

[audicoupe]

a ja mam praktycznie ten sam problem tylko że mi wywala od naciśnięcia stop, zaczęło się wczoraj, zostawiłem odcięta na światłach pod cmentarzem i musiałem odpalać na kable od jakiegoś kolesia, Autko odpaliło bez problemu ale zauważyłem że nie mam kierunkowskazów. Przyjechałem do domku, wymieniłem bezpiecznik 2 15A i kierunki działały. Autko zostawiłem bo nigdzie już nie miałem w planach jechać, dziś jechałem do rodziny i zaraz po opuszczeniu posesji kierunki się straciły, wymieniłem ponownie bezpiecznik 2-15A i zauważyłem że przepala się w momencie naciśnięcia "stop", co może być przyczyną, czy to że w momencie odpalania na kable miałem być może wciśnięty hamulec?, nie wiem co robić i gdzie szukać? żarówki i wiązka przy żarówkach jest ok, jak dostać się do czujnika Stopu?

Czujnik stopu jest kolo pedału stopu dostęp po zdjęciu gąbki osłony pod deska śrub okręt płaski i chyba 4 spinki albo po wyjęciu skrzynki bezpieczników

[manyl]

bardziej mi zależało na odpowiedzi co może być problemem przepalania bezpiecznika

[audicoupe]

bardziej mi zależało na odpowiedzi co może być problemem przepalania bezpiecznika

Wygląda jakby gdzieś kabel przetarty

[manyl]

Wygląda jakby gdzieś kabel przetarty

więc nie jest to na pewno czujnik stopu, wypiąłem wtyczkę z czujnika i nadal wywala bezpiecznik jak połączę we wtyczce (czteropinowa) na krótko czarny(+) z czarno/żółtym.
Sprawdzałem wiązkąę w lewym progu, i tak na dole są dwa duże złącza mniejsze i większe, jak wypnę mniejsze (niebieskie) to zwarcia na reszcie wiązki nie ma , jak wepnę to jest. To by sugerowało jakieś zwarcie od wtyczki do czujnika (wszystko ukryte nad pedałami)
ma ktoś jakiś pomysł? Aha i po co są te fioletowo/czarne kable 2szt podłączone do czujnika stop, mam tam 2 czarne+, czarno żółty i właśnie złączone dwa czarno/fioletowe.