Witam mam taki problem ponieważ od czasu kiedy zamontowałem car audio w omedze padły mi już 2 alternatory... i tu moje pytanie czy zmiana na alternator 120A coś pomoże?? obecnie mam 100A...
0
[OB & OBFL] Alternator nie daje rady
Rozpoczęte przez
benek12344321
, 22 wrz 2014, 20:16
5 odpowiedzi na ten temat
#1
OFFLINE
benek12344321
-
- 184 postów Dołączył: 08-06-2013
- Skąd: Turek
- Województwo: wielkopolskie
- Auto: Omega B
- Silnik: 2.0i 8v C20NE
Napisany 22 września 2014 - 20:16
Wróć do góry
#2
OFFLINE
Ziutek50
-
- 7 326 postów Dołączył: 19-07-2009
**** świat do góry nogami
- Skąd: ES
- Województwo: łódzkie
- Auto: Nie mam Omegi
- Silnik: nie mam Omegi
Napisany 22 września 2014 - 20:52
co znaczy że padły ?? założyłeś używkę ?? przypuszczam że była już zmęczona. Daj swój alternator do regeneracji.
a jeszcze powiedz jaką moc RMS masz w swoim CA, jakie kable zasilające masz do CA (przekrój) i jaki masz akumulator oraz i jak często słuchasz muzyki na full bez włączonego silnika.
a jeszcze powiedz jaką moc RMS masz w swoim CA, jakie kable zasilające masz do CA (przekrój) i jaki masz akumulator oraz i jak często słuchasz muzyki na full bez włączonego silnika.
#3
OFFLINE
benek12344321
-
- 184 postów Dołączył: 08-06-2013
- Skąd: Turek
- Województwo: wielkopolskie
- Auto: Omega B
- Silnik: 2.0i 8v C20NE
Napisany 23 września 2014 - 19:17
co znaczy że padły ?? założyłeś używkę ?? przypuszczam że była już zmęczona. Daj swój alternator do regeneracji.
a jeszcze powiedz jaką moc RMS masz w swoim CA, jakie kable zasilające masz do CA (przekrój) i jaki masz akumulator oraz i jak często słuchasz muzyki na full bez włączonego silnika.
W jednym przepaliło sie uzwojenie w drugim upaliły sie diody. Tak dałem używke...
Moc w rms to 600rmsu kable zasilające mam wyciągnięte z BMW średnica samego kabla bez izolacji to 8mm, aku mam 65Ah a muzyki raczej nie słucham na wyłączonym silniku a jesli słucham to bardzo krótko i na około 10% możliwości a na odpalonym słucham na max 70%...
#4
OFFLINE
Aros
-
- 1 764 postów Dołączył: 03-06-2011
3.7 + LSD :D
- Województwo: mazowieckie
- Auto: Omega A
- Silnik: 3.6i 24v C36GET Lotus Omega
#5
OFFLINE
Ziutek50
-
- 7 326 postów Dołączył: 19-07-2009
**** świat do góry nogami
- Skąd: ES
- Województwo: łódzkie
- Auto: Nie mam Omegi
- Silnik: nie mam Omegi
Napisany 23 września 2014 - 19:52
zmierz średnicę przewodu masowego w omedze tam masz 30mm2. z kolei kable do CA mają luźniejszy splot jak np. spawara. przypuszczam że kolega ma jakieś 20-25mm2Przy cienki chyba ten kabelek...
czyli bez nadmiernego wysilania instalacji... Sądzę że to był przypadek że trafiłeś alternator na wykończeniu. Odstaw altka na pełną regeneracjęW jednym przepaliło sie uzwojenie w drugim upaliły sie diody. Tak dałem używke...
Moc w rms to 600rmsu kable zasilające mam wyciągnięte z BMW średnica samego kabla bez izolacji to 8mm, aku mam 65Ah a muzyki raczej nie słucham na wyłączonym silniku a jesli słucham to bardzo krótko i na około 10% możliwości a na odpalonym słucham na max 70%...
będzie ok.
#6
OFFLINE
benek12344321
-
- 184 postów Dołączył: 08-06-2013
- Skąd: Turek
- Województwo: wielkopolskie
- Auto: Omega B
- Silnik: 2.0i 8v C20NE
Napisany 23 września 2014 - 20:27
czyli bez nadmiernego wysilania instalacji... Sądzę że to był przypadek że trafiłeś alternator na wykończeniu. Odstaw altka na pełną regenerację
No oby był to przydadek... to chyba zrobie jak mówisz i może wszystko bedzie oki:)
