11 odpowiedzi na ten temat

[brx1286]

Witam szukalem ale nie znalazlem odpowiedzi. Mam problem ze swoja omcia b fl 2.2 i omega ojca b 2.0 tzn na benzynie gdy odpali i wciskam pedal to zaczyna sie dusic tak jak by nie dostawala paliwa, jak sie rozgrzeje to zaczyna pracowac rowno, zaslepile odplyw benzyny na listwie i jest w miare oki ale to mi sie nie podoba ze trzeba bylo takie cos zrobic zadnych bledow nie ma co moze byc mam instalacje gazowo ina gazie pracoje idelanie. w drugiej omedze jest podobny problem ale i jest tez problem z gazem jak zimna to sie dusi jak sie rozgrzeje i wejdzie na gaz to zaczynaja falowac obroty i na lpg i gaz, odlaczylem aku na cala noc i na benzynie tak jak by bylo lepiej, moze problem z reduktorem i mapy sie pieprza. Sory za bledy . Pomocy koledzy

[slipkn0t]

A błędy odczytywałeś interfejsem czy "na spinacz" i czy oby prawidłowo?
Na początku to bym wyjął pompkę z baku i sprawdził czy z nią jest ok ewentualnie wyczyść sitko i sprawdź wężyki paliwowe od niej.

[brx1286]

a do ktorej to sie liczy omegi bo w obu jest czysto a czy to mozliwe ze pompa padla ?>

[matigreg06]

Może być wężyk od pompy paliwa w zbiorniku pęknięty i nie podaje dobrego ciśnienie paliwa na listwę, a jak nie to spróbuj pojezdzić na samej benzynie i zobacz czy się poprawi

[brx1286]

a co z omega 2.0

a jakie powinny byc prawidlowe cisnienia w obu silnikach na listwie zakupilem zegary to sprawdze we wtorek

[wars1977]

a co z omega 2.0

a jakie powinny byc prawidlowe cisnienia w obu silnikach na listwie zakupilem zegary to sprawdze we wtorek

W 2.2 sprawdz jeszcze czujnik temperatury na ECU, miernikiem lub komputerem diagnostycznym.

Pin 1 & 2 25C - 1557 Ohm
Pin 1 & 2 90C - 161 Ohm

[brx1286]

witam w obu zatkalem odplyw paliwa co zwiekszylo cisnienie na listwie i teraz jest oki czy to problem regulatora czy pompy

[wars1977]

witam w obu zatkalem odplyw paliwa co zwiekszylo cisnienie na listwie i teraz jest oki czy to problem regulatora czy pompy

Wypnij podcisnienie z regulatora to sie przekonasz.

[brx1286]

Zrobione. na poczatek sprawdz czy katy nie sa zatkane aby to sprawdzidz wystarczy wykrecic pierwsza sonde bedzie glosno i wywali czek ale bedzie wiadaomo czy katyu sa juz padniete u mnie byly zatkane wyciolem oba i wstawilem emulator katowy na allegro za 30 zł, i do tego mialem padniety przeplywomierz wymienilem i jest super ciezko dostac do omegi ale pasuje tez od astry 2 2.0 16 v pozdrawiam

[wars1977]

Zrobione. na poczatek sprawdz czy katy nie sa zatkane aby to sprawdzidz wystarczy wykrecic pierwsza sonde bedzie glosno i wywali czek ale bedzie wiadaomo czy katyu sa juz padniete u mnie byly zatkane wyciolem oba i wstawilem emulator katowy na allegro za 30 zł, i do tego mialem padniety przeplywomierz wymienilem i jest super ciezko dostac do omegi ale pasuje tez od astry 2 2.0 16 v pozdrawiam

Twoim problemem nie były katalizatory tylko przepływomierz.

[krulik1]

Panowie nie wiem gdzie mam umieścić ten problem? Wczoraj wracając do domu zajechałem na stacje zatankować kiedy dojeżdżałem do krzyżówki na drugim biegu skręcając w lewo nagle przy wciśnięciu gazu nic się nie działo tak jak by odcięło zapłon przez parę sekund silnik był rozgrzany paliwa miałem jeszcze 1/4. To któryś raz z kolei kiedy dojeżdżam na biegu do skrzyżowania lub do ronda.

[marcus711]

pompka paliwa nie daje cisnienia, powinno byc 3 bar a fizycznie pompka chodzi tylko dae ok 2 bar, i na gołe oko myli nas że niby jest ok. ja to już przerabiałem 3 razy , poprostu pompka sie troche przytrze i po za3wodaach, ja mialem ostatnio tak ze musialem troche pokrecic zeby załapała moja omka. takie wrazenie jakby paliwo sie cofało. ale i na jałowym biegu chodzilo jako tako, ale jak dawaem gazu to dusiło i strzelało. brak mocy bo pompka dawała 2 bary a nie 3. zmmiana pompki pomogła