5 odpowiedzi na ten temat

[Dawido89]

Witam

Takie w sumie pytanie mam bo noszę się z zamiarem usunięcia (teraz mam zaślepiony)CAŁKOWICIE zaworu EGR oraz plastikowego rezonatora TurboDiesel mam parę pytań

-co z gumowym wężykiem który idzie od EGR do zaworu z podciśnieniami ? Myślę że wystarczy go na stałe zaślepić i po problemie ?
-rurę którą połączę kolektor ssący z resztą początku dolotu wystarczy zaprojektować i zrobić z kwasówki ?
-http://sklep.patek.waw.pl/rura-kwasoodporna-sr-110-1mb.html czy taka rura (po dobraniu oczywiście odpowiedniej średnicy) wystarczy ?

Czym moja operacja jest podyktowana ? Przedewszystkim względami estetycznymi bo pęknięty na poszyciu rezonator zasrywa wszystko wokoło a z EGRu kapie olej na alternator z czasem rozpuszczając uzwojenia.Ogólnie chcę się pozbyć brudu pod maską a tu zwykle pierwszym winowajcą jest zawór EGR i nieszczelny rezonator...

Pozdrawiam
Dawido89

[DamianSz]

co do podciśnienie po prostu zaślep i podwieś gdzieś poza widokiem i będzie git,
co do dolotu to oczywiście możesz zrobić z INOXu a jak chcesz poprawić estetykę to do rury silikonowe kolanka i będzie cyco.

[premier2]

a nie lepiej zająć się regeneracją turbiny, bo to ona chyba puszcza olej w obieg? U mnie też poci się rezonator i taki mam zamiar.

[Dawido89]

ale dolot dalej bedzie popękany

[DamianSz]

To nie turbina tylko odma umyj dolot i zamontuj oil catch tank i zobaczysz jak czysto bedzie

[Grzegonz]

Sam kiedyś chciałem to robić, planowałem pomierzyć rurę z bmw która jest zamiast tej śmiesznej plastikowej puszki u nas w oplach i z tego dociąć, może w tą stronę idź?
http://allegro.pl/ru...4315920517.html

Jako że nie mam możliwości spawania czego kolwiek u mnie miało to wyglądać tak: "adapter" egr'a (tylko tyle żeby przykręcić 4 śrubami do dolotu a z drugiej strony było podejście na gumowego węża), kolanko gumowe, rura z bmw jeśli by pasowała. Wyszło by to w miarę łatwo i nie drogo.