20 odpowiedzi na ten temat

[jeansu]

Koledzy, chce zrobić porządek z instalacją spryskiwaczy lamp. Poprzedni właściciel wymyślił ze dołoży ksenon i spryski, wszystko niby działa, ale nie tak jak powinno. Problemem są spryskiwacze, są podłączone na krótko, tzn. niezależnie od tego czy światła się palą czy nie, czy pryskam na szybę czołową czy tylną one działają i wpierdzielają płyn jak głupie.
Wg. mnie najprostszym rozwiązaniem byłoby je wypiąć lub dodać do tego co mam przekaźnik opóźniający (np. trzymanie manetki przez 3 sek uwalnia spryski lamp).

Chciałbym jednak zrobić to tak jak fabryka przewidziała, stąd pytanie co potrzebuje?
Wiem, że mam mieć styki na drugim przekaźniku w skrzynce pod maską, bezpiecznik oraz potrzebuje wiązki (czy trzeba ją wlutować w instalację czy jest jakaś kostka? wypinam to co mam i montuję nową?).
czytałem, ze są dwa rodzaje przekaźników, zwykły i opóźniający, który zastosować, aby wszystko działało? Jeśli ma to działać że spryski lamp po właczeniu świateł bedą działać to już lepiej druciarstwo zrobić.

[Alley]

Potrzebujesz przekaznika ktory uruchamia pompke spryskow 3 sekundy po pompce szyb. Trojkatna skrzynka z bezpiecznikami pod maska. A no i obok bezpiecznika

Wysyłane z mojego GT-I9001 za pomocą Tapatalk 2

[premier2]

Potrzebujesz przekaznika ktory uruchamia pompke spryskow 3 sekundy po pompce szyb

taki przekaźnik występował oryginalnie w naturze?
Widziałem poradę, jak to przerobić, żeby było opóźnienie, ale przekaźnik bez rzeźby dawał ciśnienie od razu na szybę i lampy

[Alley]

U mnie w B działały z opóźnieniem, w B FL kumpla cały czas. GM 90 173 591 50A

[premier2]

Czyli w końcu jest jeden przekaźnik, czy są różne w B i B FL? Może miałeś coś grzebane przez poprzedniego właściciela? Komuś jeszcze działają spryski z opóźnieniem?

[Alley]

Nie miałem grzebane bo sam zakładałem ori ksenon

[sypus]

Przy włączonych światłach lampy i szyba działa jednocześnie, z tym że lampy tylko jedno silne psiknięcie.

[premier2]

No to muszę sprawdzić ten przekaźnik od B, bo u mnie daje cały czas. Albo dorwę drugi i dam elektrykowi, żeby zrobił tak jak w poradzie opóźnienie na 3s i będzie pięknie, bo płynu idzie w cholerę

[Alley]

Jak to ktos napisal na tym forum:

"stac cie na ksenony to stac cie na plyn"

Wysyłane z mojego GT-I9001 za pomocą Tapatalk 2

[premier2]

stać stać, ale po kiego mam walić nim wszędzie dookoła bez opamiętania . To tak, jak bym tankował paliwo stojąc 5m od samochodu i celując pistoletem we wlew
Inne auta mają taki fiuczer, to i ja chciałem poprawić inżynierów Opla

[jeansu]

ok, przekaźnik trzeba załatwić, jaki będzie numer tego przekaźnika? GM 90 173 591 50A? zależy mi na opóźnieniu lub jak pisaliście pojedynczym psiknięciu.
A jak jest z wiązką? trzeba ciąć i lutować, czy wiązkę z ksenonu wciskamy w jakieś złacze?

[Thinkk]

Koledzy, chce zrobić porządek z instalacją spryskiwaczy lamp. Poprzedni właściciel wymyślił ze dołoży ksenon i spryski, wszystko niby działa, ale nie tak jak powinno. Problemem są spryskiwacze, są podłączone na krótko, tzn. niezależnie od tego czy światła się palą czy nie, czy pryskam na szybę czołową czy tylną one działają i wpierdzielają płyn jak głupie.
Wg. mnie najprostszym rozwiązaniem byłoby je wypiąć lub dodać do tego co mam przekaźnik opóźniający (np. trzymanie manetki przez 3 sek uwalnia spryski lamp).

Chciałbym jednak zrobić to tak jak fabryka przewidziała, stąd pytanie co potrzebuje?
Wiem, że mam mieć styki na drugim przekaźniku w skrzynce pod maską, bezpiecznik oraz potrzebuje wiązki (czy trzeba ją wlutować w instalację czy jest jakaś kostka? wypinam to co mam i montuję nową?).
czytałem, ze są dwa rodzaje przekaźników, zwykły i opóźniający, który zastosować, aby wszystko działało? Jeśli ma to działać że spryski lamp po właczeniu świateł bedą działać to już lepiej druciarstwo zrobić.

kolego , przede wszystkim odłącz pompkę spryskiwaczy lamp od pompki spryskiwaczy szyb

[jeansu]

kolego , przede wszystkim odłącz pompkę spryskiwaczy lamp od pompki spryskiwaczy szyb

to już dawno wiem..., teraz pytanie co z wiązką, gdzie odpiąć czy ciąć i lutować?

[Alley]

Nie masz wiazki pociagnietej? Osobiacie pokierowalbym to masa badz plusen z pompki spryskiwczy szyb z opoznieniem kilku sekund.

Jak nie masz to zobacz czy masz piny w podstawce przekaznika. Jak nie ma to ciagniesz kable od przekaznika.

Wysyłane z mojego GT-I9001 za pomocą Tapatalk 2

[sypus]

Nie masz wiazki pociagnietej?

Przecież to 2.2 więc cudów się spodziewać nie można :nie:

[jeansu]

Przecież to 2.2 więc cudów się spodziewać nie można :nie:

to 2.2 nie takie straszne, a na pewno mniej problematyczne niż V-ka, a styki w gnieździe przekaźnika są, ogólnie elektryka jest całą pociągnięta w aucie, więc można dokładać co się chce.

teraz pojawia się pytanie jak podpiąć spryskiwacz lamp do instalacji aby był oto jak w oryginale? rozumiem że gdzieś pod przekaźnikiem, ale pytanie gdzie?

[michal1350]

Przecież to 2.2 więc cudów się spodziewać nie można :nie:

Cudów nie ma, ale wiązki owszem. Pryski do zenonów miały instalację, haki miały instalację, fotele też- nic, tylko dokładać.

[sypus]

Cudów nie ma, ale wiązki owszem.

No właśnie o to chodzi, że to golasy w 99% som te 2.2 :tak: a po kiego dokładać, jak można mieć od razu

[jeansu]

koledzy, części zdobyte, teraz trzeba to zmontować, jak wcześniej pisałem styki w gnieździe przekaźnika są, przekaźnik już jest, oryginalny fragment wiązki jest. Teraz pytanie gdzie wpiąć przewody od sprysków lamp? kolor kabli to szary z żółtym paskiem i brązowy, pod przekaźnikiem jest tylko szary z paskiem, brązowego nie widać, ale rozumiem że to masa. Nie chce wszystkich wiązek przeglądać i szukać po omacku odpowiednich przewodów, proszę o wskazówki i sugestie.

[jeansu]

ponawiam prośbę