Czy u Was też nie można odpalić silnika jak jest sam kolektor dolotowy bez części od filtra do dolotu?. U mnie nie odpali, nawet jak odepnę przepływomierz.
Musi być cały dolot wtedy pali.
Tak ma być?
0
[OB & OBFL] Długość dolotu a odpalanie.
Rozpoczęte przez
brum
, 21 sty 2014, 19:43
5 odpowiedzi na ten temat
#1
OFFLINE
brum
-
- 451 postów Dołączył: 24-08-2012
swap 3.0 do Frontery
- Skąd: Olkusz
- Województwo: małopolskie
- Auto: Nie mam Omegi
- Silnik: 3.0 V6 X30XE
Napisany 21 stycznia 2014 - 19:43
Wróć do góry
#2
OFFLINE
Jesse
-
- 699 postów Dołączył: 20-07-2009
- Skąd: Warszawa
- Województwo: mazowieckie
- Auto: Nie mam Omegi
- Silnik: silnik od innego auta
Napisany 21 stycznia 2014 - 20:30
Jak krokowy założony to musi zapalić.Coś masz nie tak.
#3
OFFLINE
Aros
-
- 1 764 postów Dołączył: 03-06-2011
3.7 + LSD :D
- Województwo: mazowieckie
- Auto: Omega A
- Silnik: 3.6i 24v C36GET Lotus Omega
Napisany 21 stycznia 2014 - 20:31
Jak krokowy założony to musi zapalić.Coś masz nie tak.
Popieram, musi zapalić
#4
OFFLINE
brum
-
- 451 postów Dołączył: 24-08-2012
swap 3.0 do Frontery
- Skąd: Olkusz
- Województwo: małopolskie
- Auto: Nie mam Omegi
- Silnik: 3.0 V6 X30XE
Napisany 21 stycznia 2014 - 22:26
no to dlaczego nie pali?
kiedyś odłączył mi się dolot przed puszką i od razu zgasł i nie chciał odpalić.
kiedyś odłączył mi się dolot przed puszką i od razu zgasł i nie chciał odpalić.
#5
OFFLINE
Maciek-Grucha
-
- 1 470 postów Dołączył: 12-02-2012
Co jest SROCYK raz dwa trzy :D
- Skąd: Melbern GMB
- Województwo: pomorskie
- Auto: Omega B
- Silnik: 2.3D
Napisany 21 stycznia 2014 - 22:46
u mnie tez nie pali na samym dolocie,ale jak multi zalozony to chodzi
