15 odpowiedzi na ten temat

[poldek1825]

witam mam problem będe zmieniał całe zawieszenie oprócz amorków gałki stworznie łączniki i mam prytanie dla tych co zmieniali cy brać jakieś lepsze słyszałem dobre opinie o firmie febi bilstein prosze o porade tych co robili mają jakieś doświadczenie bo ojciec w fordzie kupił badziewie i po tygodniu zdejmował od nowa i robił;/;)

[robert514]

witam mam problem będe zmieniał całe zawieszenie oprócz amorków gałki stworznie łączniki i mam prytanie dla tych co zmieniali cy brać jakieś lepsze słyszałem dobre opinie o firmie febi bilstein prosze o porade tych co robili mają jakieś doświadczenie bo ojciec w fordzie kupił badziewie i po tygodniu zdejmował od nowa i robił;/;)

lemforder i http://forum.omegakl...ead.php?t=38630

[krycha]

wachacze na lemforderze lub tak jak niektórzy mają PU (http://forum.omegakl...668#post1083668) łączniki może TRW albo lemforder zresztą niech się inni wypowiedzą albo po prostu użyj szukajki, o tu: http://forum.omegaklub.eu/search.php

[sypus]

Lemforder :ok: ale to nie som tanie rzeczy.

[Piotrek]

Bierz wszystko co jest dostępne do Omy od Lemfordera. Co i jakie znajdziesz na Forum.

[preses1]

topran czy tam hans prais,max gear czy inny tani badziew odpada całkowicie. Jeżeli chodzi o febi to polecam. Dobra jakość za rozsądną cenę. Najlepszym wyborem jest lemforder. Jest to najwyższa półka, no i cena też z najwyższej półki.

[robert3012]

Ja u siebie robiąc przód dałem tuleje wahaczy i drążki cały komplet SWAG, łączniki Denckermann. Zrobiłem na tym jakieś 6-7 tyś km. i jak do tej pory jestem zadowolony.
Najbardziej z łączników. Poprzednio założyłem jakieś nie pamiętam jakiej firmy po prawie 30 szt. i prawy padł po trasie Rawa Maz. - Łódź - Gdańsk i z powrotem. Za Denckermann'a płaciłem po 18/szt. i trzymają się bardzo dzielnie na łódzkich dziurach.

[poldek1825]

mysle ze te febi bd trafnym wyborem szkoda mi kasy na te lamfordery aczkolwiek muszą byc drogie skoro tak chwalą

[VeRay]

Zrobienie przodu na częściach lemfordera to koszt 1300 pln za same części, z dużymi tulejami z BMW.

[poldek1825]

jestem swierzy na forum wiec nie kojarze cen kluche mam od pół roku szkoda kasy na taie części drogie a z febi zmieszcze sie w 6 stówach i terz pośmigaja tym bardziej ze auto w ciągu roku ok 5 miesiący bd stać bez urzyteczne poniewarz wyjezdzam sezonowo za granice

[warjat500]

juz nie pamietam ale lemforder same tuleje miedzy 200 -300 zl.
ale na tym pojeździcie ja polecam.

[Aros]

Zamiast LM to ja bym poliuretan polecił bardziej wytrzymały i cena też ok

[Piotrek]

Też nie pamiętam ale 1300 to już chyba komplet ze sworzniami i pełną góra mcpersona. Wymień tuleje, drążek środkowy ze wspornikiem, łączniki, to na początek, powinno już być ok, zresztą zależy co tam masz jeszcze do zrobienia. Myślę, że w 1k powinieneś się zmieścić i mieć naprawdę spokój na dłużej.

[Victorrr]

A Ja bym Ci polecił zrobic regenerację drążków kierowniczych w dobrym zakładzie specjalizującym się w tym. Wydasz połowę tego co na nowy drąg "Lema" .

Jeżdżę na regen. drążku Lemfordera kupionym w Intercarsie prawie rok i mam spokój.
Dodam że na tym nowym pojeździłem pół roku i już były luzy. Po czym nie kupowałem kolejnego, tylko oddałem do regeneracji swój.

[poldek1825]

ogólnie powiem tak sprowadziłem auto i jak pojechałem n przegląd to gosciu nie chciał podbic bo gałka z prawej zewnętrzna do wymiany mówie ok pojechałem wymieniłem i podbił mówił jeszcze ze w nie długim czasie bd do wymiany łącznik stabilizatora bo bd pukał.... teraz gdy łape go za relingi i bujam na boki słysze dosyć głośne pukanie w prawym kole z lewej nie słysze takiego pukania ale gdy jade czuje ja najezdzam na nierówność to czuje takie jak by drrzenie na kierownicy tak ja by koło miało luzy wieć chciałbym wymienic odrazu cały przud bo na raty to tak jest...

[michal omega B]

topran czy tam hans prais,max gear czy inny tani badziew odpada całkowicie. Jeżeli chodzi o febi to polecam. Dobra jakość za rozsądną cenę. Najlepszym wyborem jest lemforder. Jest to najwyższa półka, no i cena też z najwyższej półki.

tu się z kolegą nie zgodzę,trzy lata ok.50tyś km juz jeżdzę na drążku środkowym hans pries i jest git.
Ja to mam tak: gumy na wahaczach lemforder, drażki kierownicze i wsporniki stabilizatora MEYLE HD tak samo sworznie wahaczy. Tuleja wspornika drążka środkowego GM, bo wsadzilem wczesniej zamiennik i po roku musialem wymienic. Gumy stabilizatora Febi.