6 odpowiedzi na ten temat

[Pikej]

Witam forumowiczów!
Mam spory problem z moją Omcią mianowicie, chciałem wymienić uszczelkę pod kolektorem ale okazało się że 3 śruby są urwane na równo z silnikiem(z tym już sobie poradziłem). Kolejny problem to kolektor którego nikt mi nie chce zplanować w dodatku jest pęknięty. Moje pytanie brzmi gdzie mogę dostać kolektor 4-2-1 do X20XEV, od tygodnia szukam po internecie i nic, tak samo ciężko jest zdobyć oryginalny kolektor w dobrym stanie(wszystko pęknięte). Prosiłbym was o pomoc. :szpital:

[wars1977]

Zrobią Ci do omegi.

http://allegro.pl/ko...3545933540.html

[painkiller]

Ewentualnie zamiennik nowy (na allegro jakieś 500 PLN). Używki wszystkie są pęknięte z zewnątrz albo od środka (co oznacza że zaraz pęknie i na zewnątrz).

[Pikej]

Czyli rozumiem że to: http://allegro.pl/bd...3565013370.html
jest nic nie warte?

[painkiller]

Nie masz pewności czy nie jest pękniety od środka. Dodatkowo dochodzi koszt planowania kolektora, uszczelek (pod kolektor i pod dwururkę), nowych szpilek i nakrętek. Kupując na allegro taki kolektor: http://allegro.pl/ko...3543550052.html wszystko masz w komplecie (łącznie z instrukcją - opisem kolejności dokręcania szpilek i wielkością momentu). Jak masz klucz dynamometryczny założysz całość w 30 minut.

[TheBill]

Sory, żę wepcham się między vodke a zakaske ale jestem na etapie wymiany uszczelki pod kolektorem. Sprzedawca dał mi dwie firmy elring z tym że jedna jest potrójna z cienkiej blachy a durga gruba na okolo 2-3mm. Którą wybrać?

[wars1977]

Sory, żę wepcham się między vodke a zakaske ale jestem na etapie wymiany uszczelki pod kolektorem. Sprzedawca dał mi dwie firmy elring z tym że jedna jest potrójna z cienkiej blachy a durga gruba na okolo 2-3mm. Którą wybrać?

Z cienkiej blachy.