13 odpowiedzi na ten temat

[SzeregowyRDM]

Witam Kolegów. Mam problem z omegą. Już czytałem tematy o ślizgającym się sprzęgla ale nie znalazłem odpowiedzi.

Otóż jak się zrobiło wilgotno zaczęło mi się ślizgać sprzęgło. Jak było ciepło i nie padało było wszystko ok. Na 1,2 jest wszystko ok, na 3 i 4 jak dodaję gazu ślizga się i obroty rosną jak gaz mocniej wciskam jak puszczam to jest szarpnięcie i jedzie normalnie, na 5 też idzie normalnie. Tylko na 5 idzie normalnie.

Czy to oznaki kończącego się sprzęgła? Polecicie jakieś dobre sprzęgło dobrej firmy?

[Aros]

Sprzęgło LUK'a ewentualnie jak docisk masz w porządku to nabij sobie tarczę, w Radomiu na ulicy Mechanicznej 3 jest gość który się tym zajmuje. Robiłem u niego tarczę do swojej 3.0 i teraz składałem XEV i też u niego z tarczą byłem. A może woda dostaje ci się do sprzęgła przez tą osłonę na dole skrzyni na łączeniu z silnikiem, lub w ogóle jej niema tam.

[preses1]

Ludzie! Jaka woda?! Jaka osłona skrzyni!? Skrzynia po prostu dochodzi do bloku silnika i jest to cały element bez żadnej osłonki:masakra:Musieli byśmy chyba wiadro wody pod ciśnieniem wlać przez malutką szczelinkę:jump::D:D:D:D:masakra: Wejdż w kanał,zobacz czy na łączeniu silnika ze skrzynią nie ma potów, bo ślizgać to się może od oilu wyciekającego z simeringu na wale korbowym, górnej uszczelki michy( ty masz 95 to masz chyba jedną uszczelkę bez górnej) lub wyciek ze skrzyni od strony silnika, lub sama tarcza ma dość. No ale wilgoć??:jump: A nie świeci ci się pomarańczowy piorunek?

[Aros]

Przy jednoczęściowej misce jest taki element kolego, ale jeśli masz 2-częściową lub Vkę to tego nie ma bo miska olejowa jest wyprofilowana żeby osłonic całe sprzęgło, jeśli nie ma tej osłony to jest opcja że dostaje się tam woda.

[preses1]

:Dhehe no to skok w kanał i trzeba sprawdzić czekamy na wieści z poziomu -1

[SzeregowyRDM]

:Dhehe no to skok w kanał i trzeba sprawdzić czekamy na wieści z poziomu -1

no to musimy poczekać do soboty bo w sobotę mam dopiero czas. A oma narazie stoi na parkingu. Teraz nią przejechałem i nic się nie działo....


Kuźwa aż dziwne. A że sprzęgło LUK to wiem;) każdy mi to mówi.

ewentualnie jak docisk masz w porządku to nabij sobie tarczę

Nabijanie tarczy? Tzn? i czy to trwały zabieg? tzn dobry?


aros na firleju gościu mi powiedział za używkę w bdb stanie ori gm 150 pln. Tarcza + docisk. Brać ori używkę w bdb stanie czy nowe?


A no i najważniejsze, na alledrogo szukałem sprzęgła i znalazłem zwykłe sprzęgło i dwamas.... Co w omie siedzi?

[Aros]

Dwumas siedzi w naszych omegach, jak w bdb stanie i komplet to bierz, moja jeździ już 2gi miesiąc i jest ok nic się nie ślizga. Sprawdź od razu łożysko wysprzęglik i to łożysko które w wale korbowym siedzi.

[Beny]

Panowie o tym wszystkim już jest kilka tematów na forum!!

[SzeregowyRDM]

Dwumas siedzi w naszych omegach, jak w bdb stanie i komplet to bierz, moja jeździ już 2gi miesiąc i jest ok nic się nie ślizga. Sprawdź od razu łożysko wysprzęglik i to łożysko które w wale korbowym siedzi.

to w piątek biorę wolne w robocie i robię ome;)

[Stomega]

Skoro sprzęgło się ślizga, trzeba je wymienić prędzej czy później i innej metody nie ma...
I lepiej załóż nowe, z tą regeneracją to różnie bywa.
Ja czytałem, że to średnio polecany zabieg http://bit.ly/18rnnqq

[SzeregowyRDM]

Skoro sprzęgło się ślizga, trzeba je wymienić prędzej czy później i innej metody nie ma...
I lepiej załóż nowe, z tą regeneracją to różnie bywa.
Ja czytałem, że to średnio polecany zabieg http://bit.ly/18rnnqq

Ta, no to na pewno. Właśnie wróciłem z rundki po mieście i dałem omie porządnie popalić i sprzęgło nawet się nie ślizgnęło ani razu Więc nie wiem co to może być. Jutro mam wolne to podjadę do mechanika i rozbierzemy i wtedy będę wiedział co i jak ze sprzęgłem się dzieje.

[xax3]

a stan płynu hamulcowego? może tam jest wyciek

[Arthuros]

Skoro sprzęgło się ślizga, trzeba je wymienić prędzej czy później i innej metody nie ma...
I lepiej załóż nowe, z tą regeneracją to różnie bywa.
Ja czytałem, że to średnio polecany zabieg http://bit.ly/18rnnqq

No tak, tylko... Ja poszedłem do IC i kupiłem cały zestaw. Docisk, łożysko i tarcza, LUK oczywiście. I co, i w środku dostałem regenerowany zestaw przez Niemca. Wróciłem się z reklamacją. Wciągneli 4 zestawy z magazynu i tylko w jednym było nowe sprzęgło, we wszystkich nowe łożysko i regenerowany docisk. Mam gdzieś dorabiać helmuta, wolę dać zarobić naszemu.

[SzeregowyRDM]

a stan płynu hamulcowego? może tam jest wyciek

Bez zmian, cały czas na max w zbiorniczku.

A co do wymiany to poczekam, pojeżdżę i zobaczę czy się będzie ślizgać czy nie. Czas pokaże