16 odpowiedzi na ten temat

[Wojtek242]

Witam problem polega na tym że Omega kulała mi na 1 z cylindrów, po odłączeniu kostki wtrysku nie było żadnej różnicy. Wymieniłem wtrysk lecz nadal to samo, kostka od danego wtrysku jest sprawna ponieważ podłączałem pod nią inny z wtrysków i działa, więc sterownik jest ok. Wtryski zavoli sterownik DIEGO oraz reduktor ZAVOLI. Proszę o jakąś pomoc.. przerabiałem już temat świec, kabli zapłonowych oraz gazu wydostającego się z podciśnienia reduktora. Nic z tego, wszystko jest ok.

[manro]

Nic nie kumam .....wtrysk zawodzi na jednym garnku więc zamieniasz wtryski miejscami więc w tym garnku powinien być sprawny wtrysk i co też nie działa:pokoj:

[Wojtek242]

łopatologicznie stwierdziłem że padł wtrysk bo nie było reakcji silnika po rozpięciu kostki, więc wziąłem się za jego wymiane, no i po wsadzeniu nowego wtrysku nadal jest to samo, wiem że sygnał od sterownika idzie na 100% więc nie mam już więcej pomysłów.

[manro]

Sygnał sygnałem ale czy wtrysk się otwiera,Weż kawałek wężyka załóż na wtrysk a koniec wsadz do szklanki lub butelki z wodą , powinny być ostre bomble może masz ciśnienie przewalone i wtryskiwacze mogą mieć problemy z otwarciem

[Wojtek242]

ściągając z wtrysku gumowy przewód prowadzący gaz do kolektora dolotowego słychać stuk z wtrysku tzn że bije gaz no i czuć oczywiście. Może za małe ciśnienie? ale to byłoby dziwne żeby obydwa wtryski były felerne.. stary i ten którego założyłem teraz.:szpital:

[manro]

ściągając z wtrysku gumowy przewód prowadzący gaz do kolektora dolotowego słychać stuk z wtrysku tzn że bije gaz no i czuć oczywiście. Może za małe ciśnienie? ale to byłoby dziwne żeby obydwa wtryski były felerne.. stary i ten którego założyłem teraz.:szpital:

Z tym cisnieniem to może być odwrotnie skoro masz tam zavoli:) Wtryski jak wtryski to tylko mechanizm ale to ciśnienie to mógłbyś sprawdzić. Tydzień temu wyciągałem z Hanki skrawki gumy z węża które skutecznie blokowały przepływ gazu do jednego wtryskiwacza , było trudne do znalezienia ale dobrze że Hanki mają sitka.

[Wojtek242]

nie mam pojęcia co już robić mam pełną głowe tego wszystkiego. A może to cewka zapłonowa? jest za słaba iskra albo coś? przewód i świeca zmieniona, nic nie pomogło

[manro]

nie mam pojęcia co już robić mam pełną głowe tego wszystkiego. A może to cewka zapłonowa? jest za słaba iskra albo coś? przewód i świeca zmieniona, nic nie pomogło

Sprawdz czy ten wtryskiwacz na pewno daje gaz w odpowiedniej ilości może być uszkodzony sterownik który daje słaby impuls prądowy i nie otworzy wtryskiwacza na ful.

[remszir]

zdejmij wężyk za wtryskiwaczem, który działa prawidłowo i dmuchnij w stronę kolektora. Później zdejmij wężyk za wtryskiwaczem, który nie działa i też dmuchnij do kolektora. Zobacz czy jest taki sam opór, bo może przy składaniu zagniótł się wężyk.

[manro]

zdejmij wężyk za wtryskiwaczem, który działa prawidłowo i dmuchnij w stronę kolektora. Później zdejmij wężyk za wtryskiwaczem, który nie działa i też dmuchnij do kolektora. Zobacz czy jest taki sam opór, bo może przy składaniu zagniótł się wężyk.

Kolega Beast już któryś raz z kolei mówi o przygniecionych przewodach od gazu i ciągle się to powtarza , ale wszyscy są pewni że jest na pewno dobrze :jump: tylko nie działa ciekawe czy od pisania postów samo się sprawdzi:oonie:

[Wojtek242]

Witam po wymianie wtryskiwacza gazu, kabli oraz świec WN omega nadal kuleje na jeden z cylindrów, sprawdzałem iskre i zauważyłem że w porównaniu do innych na tym właśnie cylindrze jest strasznie słaba iskra. Po wypięciu kostki wtrysku gazu nie ma kompletnie różnicy. Czy to może być właśnie przez to? no i najważniejsze czy może temu być winna cewka zapłonowa? bo podobno jak cewka padnie to nie pali wogóle na jeden cylinder np.
na benzynie chodzi w miare ok, nie kuleje bynajmiej chociaż troche nie równo pracuje.

[Chrome]

może sprawdz ciśnienie na cylindrach

[Wojtek242]

Miałem to w planach ale stwierdziłem że to bez sensu w sumie, bo Oma chodziłaby źle na benzynie gdyby nie było ciśnienia. Chodzi mi tylko o pracę na gazie.

[remszir]

gaz jest bardziej czuły od beny na kulejący zapłon. Tam gdzie na benie nie zauważysz żadnych problemów to na gazie mogą wypadać zapłony.

[manro]

Miałem to w planach ale stwierdziłem że to bez sensu w sumie, bo Oma chodziłaby źle na benzynie gdyby nie było ciśnienia. Chodzi mi tylko o pracę na gazie.

Tam jest cewka podwójna jedna zespolona na dwa cylindry i dlatego nawet uszkodzona świeca lub przewód na cylindrze równoległym potrafi osłabić przeskok iskry na tym pracującym w jednej parze jest to szczególnie widoczne na gazie bo iskra inaczej rozchodzi się w gazie a inaczej w rozpylonej cieczy, po prostu w gazie jest trudniej i dlatego musi być większa energia.

[kifffor]

witam mi jak tak kulał silnik to normalnie wziołem swiece z kablem i wpinałem po kolei do cewki i na jednym wyjściu niebyło wogule iskry zakupiłem używana za 120zł i wszystko wróciło do normy

[Wojtek242]

Więc myślicie że to może być wina cewki zapłonowej?