14 odpowiedzi na ten temat

[michal987654321]

Siema

Dzisiaj miałą miejsce ciekawa sytuacja, moze Wy mi pomozecie w odgadnieciu zagadki

Normalny zjadacz chleba ktory posiada szpere, ma taki wkład



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

I co nasuwa sie pytanie, co ma myslec człowiek kiedy ma taka szpere?



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

No to Panowie wykazac sie ktos cos wie?

przełozenie 38/8 = 4.22 Pacjent Omega V6

[qter]

Były dwa rodzaje szper w omedze. Starsze miały płytki cierne nawiercane a nowsze nacinane co poprawiło smarowanie tych płytek. Ta druga jeśli się nie mylę to ta nowsza.

[michal987654321]

Szczerze to przewaliłem troche szper, i pierwszy raz widze cos takiego, no coz zobaczymy czy ktos jeszcze cos wie na ten temat

[qter]

Ja mam szczęście do tych drugich
http://img40.imagesh...1766/szpera.jpg
Ta akurat jest z 97r 3.0v6

[michal987654321]

a jakie przełozenie tam było jak otworzyles?

[qter]

3.9 Taką szperę jak jest na pierwszym twoim zdjęciu znalazłem raz w 2.5TD z 94r.

[michal987654321]

To w takim razie ktos sobie do tej mojej przełozenie 4.22 skołował Tak czy siak na tygodniu zmiana z 3.9 na 4.22 Thx za rosjasnienie

[qter]

Ja się właśnie też zastanawiam nad zmianą z 3.9 na 4.22 bo wszystko co potrzebne mam tylko denerwuje mnie trochę krótka 5tka. Tym bardziej że mam skrzynie r25 a tam jest jeszcze krótsza 5tka niż normalnie w 3.0. Niestety nie ma nic za darmo. Jak zmienisz dyfer daj znać jakie wrażenia z jazdy:D

[7gsi]

Ja się właśnie też zastanawiam nad zmianą z 3.9 na 4.22 bo wszystko co potrzebne mam tylko denerwuje mnie trochę krótka 5tka. Tym bardziej że mam skrzynie r25 a tam jest jeszcze krótsza 5tka niż normalnie w 3.0. Niestety nie ma nic za darmo. Jak zmienisz dyfer daj znać jakie wrażenia z jazdy:D

jeśli auto z manualem a nie automatem, i służy nie do upalania a do normalnej jazdy - zostaw 3,9.

4,22 z manualem na dłuższą metę jest męczące w opcji dupowóz.

z tego co pamiętam, 140km/h = 4tys obr przy R28

[qter]

No właśnie auto ogólnie służy do normalnej jazdy ale nie ukrywam że czasem lubię troszkę poupalać. Jako że wymiana dyfra to jest max 1h roboty chyba założę na próbę 4.22 w którym zastosuje dodatkowo e-szpere. Jak sie sprawdzi to złoże to na normalnej szperze. Tylko że narazie silnik i tak leży obok auta więc muszę jeszcze chwile poczekać.

[michal987654321]

ja juz miałem 4.22 w byłej Omedze i dawał bardzo rade


dlatego nie ma co myslec tylko zakładac

[tc82]

Póki się jeździ po mieście to 4.22 jest OK, ale jak się jedzie autostradą to zaczyna być męczące. Spalanie większe, silnik wyje. Tak jak piszecie to max. godzina roboty więc jak jest możliwość to 3.9 bym sobie zostawił na np. wakacje i dłuższe wyjazdy.

[Beny]

przesadzacie z tymi obrotami
Jeżdżę na 4.22 i przy 160km/h na autostradzie mam coś kolo 4tyś rpm... - spalanie ok. 11-12...
Testowałem ją też na V max i był licznikowe 235 i odcinka na V biegu.

Różnica jest zauważalna ale nie ma tragedii.. silnik nie wyje.. spalanie minimalnie większe

[se61]

Póki się jeździ po mieście to 4.22 jest OK, ale jak się jedzie autostradą to zaczyna być męczące. Spalanie większe, silnik wyje. Tak jak piszecie to max. godzina roboty więc jak jest możliwość to 3.9 bym sobie zostawił na np. wakacje i dłuższe wyjazdy.

Dokładnie tak jak piszesz:)

Wysłane z mojego GT-I9300

[7gsi]

przesadzacie z tymi obrotami
Jeżdżę na 4.22 i przy 160km/h na autostradzie mam coś kolo 4tyś rpm... - spalanie ok. 11-12...

to jest 4,22 z R28

https://picasaweb.go...093514615228194


...także jak masz manual i 4000 przy 160, to chyba musisz sprawdzić swoje przełożenie, bo na 4,22 to nie wygląda