13 odpowiedzi na ten temat

[Tuptus]

Witajcie!

Ciągle walczę ze spalaniem stukowym u siebie. Drogą eliminacji doszedłem do tego ze pozostała mi możliwość istnienia nagaru w cylindrach.

Wyczytałem z paru źródeł że mozna wyczyścić komory spalania bez ściagania czapki w silniku - w tym celu trzyma się rozgrzany silnik tak na 3..4krpm i spryskiwaczem wtryskuje do dolotu mgiełkę wodną z dodatkiem detergentu.

Czy ktoś praktykował taki zabieg u siebie? Czy to jest bezpieczne dla silnika? Czy to działa i są efekty? (chociażby w postaci czarnej chmury nagaru z tłumika podczas operacji rozpylania wody?).

[xax3]

woda szybko wyparuje a detergent zostawi po sobie ślady w cylindrach. przy okazji zostawiając jakieś uszkodzenia ze sobą. osobiście szukałbym jakiegoś specyfiku gotowego do tych czynności

[Tuptus]

Próbowałem dzisiaj z samą wodą destylowaną.
Efekt - duuuuża chmura pary z rury wydechowej i to wszystko.
Chyba to nie działa albo nie ma duzo nagaru Na świecach była taka cieniuteńka warstewka że mechanik stwierdził że o, jakie ładne świece A Świece miały około 80.000km przebiegu.
Wykręcając świece znalazłem ślady spalania stukowego (odpryski nagaru) na dwóch świecach w dwóch pierwszych cylindrach po prawej stronie samochodu. Muszę znaleść inny powód spalania stukowego. Tylko jaki.... :szpital:

[Robert 33]

Witajcie!

Ciągle walczę ze spalaniem stukowym u siebie. Drogą eliminacji doszedłem do tego ze pozostała mi możliwość istnienia nagaru w cylindrach.

Wyczytałem z paru źródeł że mozna wyczyścić komory spalania bez ściagania czapki w silniku - w tym celu trzyma się rozgrzany silnik tak na 3..4krpm i spryskiwaczem wtryskuje do dolotu mgiełkę wodną z dodatkiem detergentu.

Czy ktoś praktykował taki zabieg u siebie? Czy to jest bezpieczne dla silnika? Czy to działa i są efekty? (chociażby w postaci czarnej chmury nagaru z tłumika podczas operacji rozpylania wody?).

spróbuj środkiem do czyszczenia zaworów egr w sprayu....dozuję się go podczas pracy silnika i wypluwa wsio wydechem..swoją drogą co do spalania stukowego nie szedł bym w tym kierunku Tomek..paliwo,czujniki,sprawdzenie kąta wyprzedzenia zapłonu itd...

[Tuptus]

Kąt wyprzedzenia zapłonu reguluje komp - nie ma na to wpływu... Przynajmniej tak mi się wydaje...

[Robert 33]

Kąt wyprzedzenia zapłonu reguluje komp - nie ma na to wpływu... Przynajmniej tak mi się wydaje...

a błędy jakieś masz?Może wina tkwi w samym czujniku spalania stukowego?

[Tuptus]

eee czujniki wymieniane, czyszczone, dokręcane odpowiednim momentem...
a może moje ucho jest jakieś dziwne i słyszy to czego normalny człowiek nie usłyszy

[Robert 33]

eee czujniki wymieniane, czyszczone, dokręcane odpowiednim momentem...
a może moje ucho jest jakieś dziwne i słyszy to czego normalny człowiek nie usłyszy

to skonsultuj to z kimś o mniej wrażliwym uchu:D:D:D a tak serio to może przewrażliwiony jesteś...

[Tuptus]

możliwe jak wyłączę nawiew i radio i się wsłucham to słyszę jak zawory pracują w silniku

ale spalanie stukowe i tak jest. widać na świecach było i słychać. Może ktoś ma jakieś auto do złomowania i sprawdzi na nim czyszczenie przy pomocy płynu hamulcowego ? bo ja się troszkę boję bo płyn jest chyba palny.

[Robert 33]

możliwe jak wyłączę nawiew i radio i się wsłucham to słyszę jak zawory pracują w silniku

ale spalanie stukowe i tak jest. widać na świecach było i słychać. Może ktoś ma jakieś auto do złomowania i sprawdzi na nim czyszczenie przy pomocy płynu hamulcowego ? bo ja się troszkę boję bo płyn jest chyba palny.

a ja bym nic nie kombinował..przedobrzysz tomek i będzie...a przewody WN?

[Tuptus]

Przewody raczej wykluczam.
Słyszę to dopiero jak silnik się porządnie nagrzeje. Zamin nie osiągnie 92stC na zegarach - nic nie słychać

[Robert 33]

Przewody raczej wykluczam.
Słyszę to dopiero jak silnik się porządnie nagrzeje. Zamin nie osiągnie 92stC na zegarach - nic nie słychać

a to w jakich sytuacjach zauważasz spalanie stukowe? Przyśpieszanie,zwalnianie,gwałtowny but? Czy na biegu jałowym?

[manro]

Przewody raczej wykluczam.
Słyszę to dopiero jak silnik się porządnie nagrzeje. Zamin nie osiągnie 92stC na zegarach - nic nie słychać

Masz zaślepiony EGR ?

[Tuptus]

EGR fabryczny. Nie zaślepiany.
Stukowe słyszę klasycznie - na niskich obrotach jak mocniej wciskam gaz. Ale nie tylko w momencie wciśnięcia. Jesli np. jade 90 i wcisne mocno gaz to cały czas słyszę stuki. Nie dzwoni to non stop jak w rozgrzanym maluchu ale słychać nierównormiernie pojedyncze stuki - mniej więcej 3..4 na sekundę.