27 odpowiedzi na ten temat

[cita]

kto wie jaka jest nominalna a jaka minimalna grubość tarcz hamulcowych (przód) w MV6 ?

ps. jesli ktos ma kompletne dane to moze podac do innych silników tez, co by wątek był użyteczny nie tylko dla mnie.

[piotr027]

graniczna grubość tarcz hamulcowych dla aut z silnikiem 6 cylindrowym wynosi 25 mm-wg ksiażki Etzolda

[cita]

graniczna grubość tarcz hamulcowych dla aut z silnikiem 6 cylindrowym wynosi 25 mm-wg ksiażki Etzolda

potwierdzam

ps. tarcze przetoczone, klocki wymienione.

Jesli ktos z okoliz Poznania ma problem z tarczami, potrzebuje przetoczyć - polecam zakładzik, toczy na samochodzie - koszt 70 zł za przód. Wymiania klocków przy okazji w cenie - wiec jak ktos chce jechac do kogos wymieniać klocki, to lepiej pojechac tu i choćby zgradować ranty na tarczach.

[piotr027]

wg Etzolda minimalna grubość tarcz po przetoczeniu powinna wynosić 26,5 mmm-przyda sie niejednemu na przyszłość.....

[maxel]

A wg INFO-TECHA - przód minim.23
- tył minim.10
Tak,że jak jest 25 to spoko :razz:

[cita]

A wg INFO-TECHA - przód minim.23
- tył minim.10
Tak,że jak jest 25 to spoko :razz:

a patrzyłeś w rubryczke MV6 ?

ps. prawdą jest, ze powinny mieć min. 25mm
U mnie mają po przetoczeniu około 26

[maxel]

a patrzyłeś w rubryczke MV6 ?

Silnik X30XE innego tam nie widze to chyba to nie

[cath]

A wg INFO-TECHA - przód minim.23
- tył minim.10
Tak,że jak jest 25 to spoko :razz:

radzę czytać dokładnie, przód- 23mm dotyczy silnika 4-cylindrowego(dokładnie 22,5mm), tylko do rocznika VIII 1997, powyżej (czyli rocznik model. 98-99) min to 25mm (wszystkie silniki)

[maxel]

radzę czytać dokładnie, przód- 23mm dotyczy silnika 4-cylindrowego

Czytam dokładnie,tak podają w Info-Techu innego żródła nie posiadam, możliwe że w innych katalogach są dokładniejsze dane.

[fotozen]

Skan z "Sam naprawiam" ;-)

[GISKARD]

tak tak ten temacik bardzo fajny bo tez pzred zima bede chcial sprawdzic hamulce (podobno były wymieniane) taki mi powiedziało paru mechaniorów niezalęznych od siebie....
ale zawsze wrto samemu wiec te dane o grubościach napewno się przydadzą.....

ile jest u mnie

niestety jescze nie sprawdzałem ??: ??:
pozdr

[egon]

toczy na samochodzie

jakim sprzętem mozna toczyć na samochodzie?
rozumiem na tokarce po zdjęciu ,ale na aucie?
Oświeć mnie troche,jestem ciekaw.

[cita]

toczy na samochodzie

jakim sprzętem mozna toczyć na samochodzie?
rozumiem na tokarce po zdjęciu ,ale na aucie?
Oświeć mnie troche,jestem ciekaw.

sam byłem ciekaw i pełen wątpliwości ... ale po zabiegu polecam.

Urządzenie to nic innego jak ... przenosna tokarka.
Ma dwunożową głowice, wiec toczy obie strony na raz.
Jest przykręcana do piasty, którą jednocześnie napędza. Posiada własny napęd elektryczny i automatyczny posów poprzeczny.
Całe urządzenie ma wszytsko co trzeba i nie jest siakims badziewem, którego sie spodziewalem. Jest kompletną tokarka specjalistyczną.
Zalety - brak konieczności zdejmowania tarcz, co skutkuje, ze cały zabieg trwa jakies 20 min od wjazdu autem do warsztatu. Nie ma mozliwości złego (nieosiowego) zamocowania, wiec toczenie daje 100% pewności, ze tarcza nie będzi bić.
W aucie mam ulotke kolesia, gdzie jest nazwa maszyny, moze znajde to na sieci, to podrzuce jakiegos linka.


Oto kilka wiadomości odnośnie metody:
www.warsztat.pl/%3Fa%3Dar%26d%3Da%26list%3D%26rok3%3D2005%26cid%3D24%26nr%3D12/2004%26aid%3D179%26uid%3D%26sid%3D+hunger+tokarka&hl=pl&gl=pl&ct=clnk&cd=2&lr=lang_pl&client=firefox-a]Tu mały opis[/url]
Tu przyklad maszyny, choc zasadniczo rózni sie od tej co widzialem na własne oczy. IMO ta jest mniej przekonująca niż ta gdzie byłem, dlatego, ze tu widze nie ma połączenia miedzy napędem tarczy a elementem skrawającym, a to co mi toczylo bylo zintegrowane, a wiec i centrujące jednoczesnie.

Jako, że nie mogłem wygóglać takiej tokarki jak bym chciał pokazac postanowiłem narysować prosty schemat blokowy
Robiłem to w paint'cie .. wiec nie linczujcie.

[egon]

jeżeli za 70 dych robią przód obie strony ,a przy okazji w cenie mogą wymienić klocki to szkoda są ręce brudzić.
Lepiej dać gościowi zarobić

[cita]

jeżeli za 70 dych robią przód obie strony ,a przy okazji w cenie mogą wymienić klocki to szkoda są ręce brudzić.
Lepiej dać gościowi zarobić

dokaldnie. Gdzie indziej za sama wymiane zaplacisz pewnie z 50. Oczywiscie mozna zrobic samemu z free. Mi jednak jedna tarcza biła i mnie strasznie nerwiła.
Najtansze toczenie znalazłem na głogowskiej za 25 zł/szt. Ale czas to jakies 2-3 minumu, bo musza zdjąc, założyć na tokarke, przykręcić itd.
A tu wjezdzasz, dwóch panów chwyta sie do roboty, całośc zajmuje max 15-20 min.
A ze odkrecają zacisk (połowicznie ) to klocki wkładają te co im dasz, nie ma znaczenia czy starcze czy nowe.

Wiec jak chcesz miec konkret - czyli nowe klocki, zgradowane czy przetoczone tarcze .. to IMO sie opłaca.

Poznań, ul. Zagłoby 3 (junikowo, od grunwaldzkiej w ścinawska i jedna z poprzecznych pod koniec)
Tel. 61/8685646

[egon]

Oczywiscie mozna zrobic samemu z free

nie całkiem za free bo trzeba przetoczyć, no chyba że masz swoją tokarke i masz jeszcze pojęcie o toczeniu :mrgreen:

tak wypytuje bo zastanawiam się czy nie zmienić klocków zaczynają cosik piszczeć ,chociaż............. byłem w zeszłym miesiącu na przeglądzie i gościu powiedział że klocki jeszcze dobre?

[cita]

Oczywiscie mozna zrobic samemu z free

nie całkiem za free bo trzeba przetoczyć, no chyba że masz swoją tokarke i masz jescze pojęcie o toczeniu :mrgreen:

eee, nie raz wymieniałem klocki i tarcz nie toczyłem. Nie takie to straszne

ps. a pojecie o toczeniu mam, w sumie jak na elektronika to całkiem spore tylko tokarki nie mam i brudzic sie nie lubie (taka trauma po 20 latach wychowywania sie przy warsztacie samochodowym)

[egon]

no tylko że te tarcze tam siedzą sobie od nowości chyba?
i trochę się rancik już zrobił.

nie miałem na myśli że akurat Ty nie masz pojęcia o toczeniu ,to było tak ogólnie
z tego co widze że masz bardzo duży zasób wiedzy i nie jednym napewno się jeszcze pochwalisz :mrgreen:

[egon]

Czy te ceny w zakładzie to sa tylko dla Ciebie ,czy ogólnie dla wszystkich?