3 odpowiedzi na ten temat

[filarm]

Witam wszystkich forumowiczów. Piszę troszkę gościnnie bo chodzi o opla frontere z silnikiem c24ne a więc takim jak w omedze. Szukam odpowiedzi na problem tego auta już baardzo długo i może tutaj znajdzie się ktoś kto mi pomoże. A sprawa wygląda tak:


Pomijając fakt, że od roku moja frota błąka się po warsztatach ostatnio odkryłem takie coś:
nie chciał zapalić. Iskra jest, rozrząd jest dobry, paliwo na listwie jest(sika jak sie naciśnie zaworek na listwie)
wyjęliśmy listwe wtryskową i okazało się że wtryski nie otwierają się.
Mam program na lapku autoskanner opel i można tam włączyć test wtrysków-nie ma reakcji(silnik krokowy i zawód odpowietrzenia zbiornika działają na tym teście)
zmieniłem komputer dalej nic.
wkońcu sprawdziłem miernikiem kable czy nie przerwane...
wyszło mi, że połączenie do wtyczki od kompa jest ale wszystkie 4 wtryskiwacze były pod dwoma pinami(analogicznie patrząc na wtyczki lewy pin był w jednym miejscu na wtyczce kompa prawy w innym)
silnik krokowy też tak sprawdziłem i jeden pin z wtyczki z silnika krokowego był na tym samym pinie co wtryski na wtyczce od kompa(zakładam, że to pewnie masa wspólna dla wszystkiego)
Ale teraz pytanie skoro dwa kompy sprawdziłem i wiązka wygląda, że jest dobra to czemu te wtryski nie działają????



Sprawdziłem dziś połączenia kabli wg tego schematu. Niby wszystko jest ok...Wtryski są podłączone przez przekaźnik pompy, mam drugi i też bez reakcji...
Jedno co mnie zastanawia-wg tego schematu jak dobrze rozumiem powinna być masa na pinie nr 2 komputera nie mam jej a jest na pinach 22 i 27 może z tym być związany problem wtrysków ?? hehe jest zagadka co każdego pokonuje jak narazie

[siuAda]

jest na pinach 22 i 27

Jeśli tam jest masa [ wg. schematu] to kontrolka silnika świeci cały czas i przepala bezpiecznik, coś jest nie tak.

[DamianSz]

wtryski sa sterowane masa z tego schematu tak wychodzi, tak jak napisałeś jeden kabel sterujacy na dwa wtryski czyli 1-4 i 2-3, czy auto ściga na LPG ? i czy próbowałeś podać masę na wtrysk pomijając komputer lub próbowałeś otworzyć go podłączając do 12 V

[filarm]

LPG auto nigdy nie widziało:Dale zobaczy jak dojde do ładu z tym silnikiem...wtryski podłączone bezpośrednio do akumulatora działają(osobiście nie sprawdzałem ale mechanik z warsztatu gdzie auto stoi sprawdzał i był przy tym mój tata)
kontrolka silnika działa normalnie zaświeca się i gasła po odpaleniu(oj dawno to było) błędów nie ma żadnych poza 31 ale kiedy silnik nie pracuje ten błąd to norma.

Ja z tym nie dojdę do ładu to zastanawiam się nad swapem na 2.5v6 albo 3.0v6 z omegi:D