Witam
Mam pytanie, chciałem odpowietrzyć układ chłodzenia po zmianie płynu ale mam problem gdy mam odkręcony korek od zbiorniczka wyrównawczego i silnik się nagrzewa do 92,5 stopnia to silnik na wolnych obrotach wywala płyn chłodzący ale gdy dodam gazu to poziom płynu opada i jak znów spadnie do wolnych obrotów to znów mi wywala płyn chłodzący. Czy tak powinno być??
0
[OB & OBFL] Wywala płyn chłodzący na wolnych obrotach
Rozpoczęte przez
Ardian
, 11 lut 2013, 21:47
7 odpowiedzi na ten temat
#1
OFFLINE
Ardian
-
- 326 postów Dołączył: 22-08-2011
Reanimacja Omegi :))
- Skąd: Mogadish :p
- Województwo: mazowieckie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: 2.5 DTI 24V Y25DT
Napisany 11 lutego 2013 - 21:47
Wróć do góry
#2
OFFLINE
Maciek-Grucha
-
- 1 470 postów Dołączył: 12-02-2012
Co jest SROCYK raz dwa trzy :D
- Skąd: Melbern GMB
- Województwo: pomorskie
- Auto: Omega B
- Silnik: 2.3D
Napisany 12 lutego 2013 - 14:28
jak juz sie nagrzeje,zkrec korek jak zacznie podchodzic,tak jak u siebie zrobilem i bylo ok,ale nawiewy na max ogrzewanie i wiatrak tez:D
#3
OFFLINE
pers58
-
- 419 postów Dołączył: 04-04-2009
- Skąd: TYCHY
- Województwo: śląskie
- Auto: Nie mam Omegi
- Silnik: nie mam Omegi
Napisany 12 lutego 2013 - 17:19
Aby odpowietrzyć układ po wymianie płynu nie trzeba odkrecać korka.Korek po wymianie zakręcamy i rozgrzewamy silnik,układ odpowietrza się samoczynnie,oczywiście korek musi mieć sprawne zaworki.
#4
OFFLINE
Ardian
-
- 326 postów Dołączył: 22-08-2011
Reanimacja Omegi :))
- Skąd: Mogadish :p
- Województwo: mazowieckie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: 2.5 DTI 24V Y25DT
Napisany 12 lutego 2013 - 17:32
OK więc zakręcę korek, ale mam pytanie czy powinno wywalać płyn na wolnych obrotach jak jest odkręcony korek i nagrzany silnik,a po dodani gazu płyn opada w zbiorniczku?? Bo mam problem ponieważ silnik mi się grzeje i nawet na postoju potrafi osiągnąć wysoką temp. aż załącza się drugi bieg wentylatora przy -10 na dworze
#5
OFFLINE
pers58
-
- 419 postów Dołączył: 04-04-2009
- Skąd: TYCHY
- Województwo: śląskie
- Auto: Nie mam Omegi
- Silnik: nie mam Omegi
Napisany 12 lutego 2013 - 17:38
To jest normalne.czy powinno wywalać płyn na wolnych obrotach jak jest odkręcony korek i nagrzany silnik
#6
OFFLINE
Ardian
-
- 326 postów Dołączył: 22-08-2011
Reanimacja Omegi :))
- Skąd: Mogadish :p
- Województwo: mazowieckie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: 2.5 DTI 24V Y25DT
Napisany 12 lutego 2013 - 17:46
To jest normalne.
dzięki to mnie uspokoiłeś
Więc będę zmuszony wymienić chyba chłodnice, może to ona jest powodem grzania się silnika:confused: Może wiek ktoś jeszcze czym dobrze wypłukać wyjętą chłodnice??
#7
OFFLINE
smokebite
-
- 1 750 postów Dołączył: 18-08-2011
Omega Garage
- Skąd: Królewskie Stołeczne Miasto Kraków
- Województwo: małopolskie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: silnik od innego auta
Napisany 12 lutego 2013 - 20:02
a pierwszy bieg nie daje rady go wychłodzić ? czy po prostu gdzieś się schował i się śmieje ?nawet na postoju potrafi osiągnąć wysoką temp. aż załącza się drugi bieg wentylatora przy -10 na dworze
Jeżeli wszystko jest pod kontrolą jedziesz zbyt wolno
" Nie możesz być pewien swej racji, jeśli o argumentach swoich oponentów nie będziesz wiedział więcej od nich samych "
Auto Serwis KrakówOpel Saab
515 018 365
#8
OFFLINE
Maciek-Grucha
-
- 1 470 postów Dołączył: 12-02-2012
Co jest SROCYK raz dwa trzy :D
- Skąd: Melbern GMB
- Województwo: pomorskie
- Auto: Omega B
- Silnik: 2.3D
Napisany 12 lutego 2013 - 22:42
dzięki to mnie uspokoiłeś
cytrynian sodu i ocet,u mnie w nagrzewnicy zdal cuda
