witam , nic takiego nie znalazłem a chcę wiedzieć choćby z ciekawości ! jaki wpływ na silnik ma wprowadzenie ciepłego powietrza np z chłodnicy lub kolektora wydechowego w dolot na przepustnice? podobno gdy dostaje zimne to więcej pali ! ale czy coś oprócz tego? bezsensowne pytanie! ale ma ktoś wiedzę na ten temat? pozdrawiam.
0
[OB & OBFL] podgrzewane powietrze w dolocie
Rozpoczęte przez
pawel80
, 26 sty 2013, 22:43
7 odpowiedzi na ten temat
#1
OFFLINE
pawel80
-
- 1004 postów Dołączył: 23-05-2009
- Województwo: małopolskie
- Auto: Omega B
- Silnik: 2.0 16v X20XEV
Napisany 26 styczeń 2013 - 22:43
Wróć do góry
#2
OFFLINE
robert3012
-
- 2349 postów Dołączył: 09-02-2009
- Województwo: łódzkie
- Auto: Nie mam Omegi
- Silnik: nie mam Omegi
Napisany 26 styczeń 2013 - 22:53
A nie odwrotnie? Chyba im chłodniejsze powietrze jest zasysane to lepiej. Weźmy np. silniki doładowane. Od czego jest Intercooler? Od chłodzenia powietrza. Im powietrze jest chłodniejsze tym mieszanka chyba lepiej się spala.podobno gdy dostaje zimne to więcej pali
#3
OFFLINE
pawel80
-
- 1004 postów Dołączył: 23-05-2009
- Województwo: małopolskie
- Auto: Omega B
- Silnik: 2.0 16v X20XEV
Napisany 27 styczeń 2013 - 00:44
no właśnie to mnie ciekawi bo to dobry temat ! w kilku silnikach widziałem rurę fabrycznie puszczoną z kolektora wydechowego na przepustnice! po co? np fiat CC , VW golf itp , po co?
#4
OFFLINE
doncortino
-
- 3592 postów Dołączył: 13-09-2008
- Skąd: Szczecin
- Województwo: zachodniopomorskie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: 3.2 V6 Y32SE
Napisany 27 styczeń 2013 - 01:00
w silnikach bez wtrysku paliwa cieplejsze powietrze pomaga odparować benzynie z zimnych ścianek kolektora, dzięki czemu poprawia się efektywność spalania.
NIektóre gaźnikowce miały nawet termostat który po rozgrzaniu silnika puszczał do kolektora zimne powietrze.
Silnik z wtryskiem jest bardziej odporny na mrozy i nie potrzebuje dogrzewania powietrza w dolocie.
Co do intercoolera:
weź dużą strzykawkę i ściśnij w niej powietrze - da się wyraźnie zauważyć, że sprężone powietrze się rozgrzało - takie prawo fizyki.
Im gorętsze powietrze, tym jest ono rzadsze - w każdym litrze powietrza jest mniej cząsteczek. Zatem w każdej porcji rozgrzanego powietrza dostającego się do cylindrów jest mniej tlenu. Im mniej tlenu tym niższa moc silnika.
Powietrze za sprężarką ma zwiększone ciśnienie - a zatem podwyższoną temp. - intercooler schładza powietrze, dzięki czemu powietrze staje się bogatsze w tlen, ponadto łatwiej jest je dodatkowo sprężyć.
NIektóre gaźnikowce miały nawet termostat który po rozgrzaniu silnika puszczał do kolektora zimne powietrze.
Silnik z wtryskiem jest bardziej odporny na mrozy i nie potrzebuje dogrzewania powietrza w dolocie.
Co do intercoolera:
weź dużą strzykawkę i ściśnij w niej powietrze - da się wyraźnie zauważyć, że sprężone powietrze się rozgrzało - takie prawo fizyki.
Im gorętsze powietrze, tym jest ono rzadsze - w każdym litrze powietrza jest mniej cząsteczek. Zatem w każdej porcji rozgrzanego powietrza dostającego się do cylindrów jest mniej tlenu. Im mniej tlenu tym niższa moc silnika.
Powietrze za sprężarką ma zwiększone ciśnienie - a zatem podwyższoną temp. - intercooler schładza powietrze, dzięki czemu powietrze staje się bogatsze w tlen, ponadto łatwiej jest je dodatkowo sprężyć.
#5
OFFLINE
#6
OFFLINE
pawel80
-
- 1004 postów Dołączył: 23-05-2009
- Województwo: małopolskie
- Auto: Omega B
- Silnik: 2.0 16v X20XEV
Napisany 27 styczeń 2013 - 10:14
widać dobrą ocenę z fizyki kolega miał ;P
jeśli o coś chodzi do z fizyki byłem dobry tylko w optyce! ale to nie ważne! poruszyłem ten temat by wypowiedziały się osoby które coś o tym wiedzą!
#7
OFFLINE
Napisany 27 styczeń 2013 - 11:41
Bo to jest forum by osoby co wiedzą udziełały i pomagały co własnie kolega 3 posty wyżej wydaję mi się fachowo napisał 
#8
OFFLINE
pawel80
-
- 1004 postów Dołączył: 23-05-2009
- Województwo: małopolskie
- Auto: Omega B
- Silnik: 2.0 16v X20XEV
Napisany 28 styczeń 2013 - 15:25
Bo to jest forum by osoby co wiedzą udziełały i pomagały co własnie kolega 3 posty wyżej wydaję mi się fachowo napisał
w takim razie muszę cię przeprosić bo myślałem , że to mnie krytykujesz ! bardzo cię przepraszam! i na browara zapraszam
a wracając do tematu czy np jeśli mam lpg wpuszczony w rurę to wprowadzenie tam ciepłego powietrza wpłynie na pracę silnika na lpg?
