8 odpowiedzi na ten temat

[a4]

Witam,
Ostatnio przez dwa dni z rzędu po odpaleniu i przejechaniu kilkunastu, kilkuset metrów zamigotała mi kontrolka silnika. Podczas dalszej jazdy już było wszystko ok.
Po odczytaniu błędów (zwarcie pinu 5 i 6), o ile dobrze to zrobiłem, mam 12, 13 , 31 , 39.
Co mogło spowodować te błędy? Czy mógł być to mróz i chwilowe niedomaganie?
Z samochodem nic się nie dzieje niepokojącego.
Chodzi o omegę B z 99 z silnikiem 3.0 i automatem.
Z góry dzięki
Pozdrawiam
Darek

[piniu78]

tu masz kody
http://forum.omegakl...880&postcount=6
a tu ich opisy i jak je usunąć
http://forum.omegakl...10&d=1231108358

[a4]

kody błędów sobie znalazłem i wiem co oznaczają
jak poczytalem ten drugi link to to się kupy nie trzyma bo z tego co widzę, to błędy od sądy lambda wyskakują przy 70 stopniach, czy dobrze dumam? U mnie wszystko zadzialo się na zimnym silniku.

[Przybek]

U mnie wszystko zadzialo się na zimnym silniku.

To zarzyj do wtyczek bo pewnie gdzies wilgoc wlazla.

[a4]

Dzisiaj ok żadnego migotania albo nie wyłapałem. Auto trochę stało, a było na zmianę wilgotno, mroźno, na razie zakładam że to było powodem.
Mam małe pytanie jeszcze bo jakoś nie mogę nic znaleźć, czy kasowanie błędów z pamięci można zrobić tylko przez interfejs czy wykasują się po odłączeniu akumulatora?

[kocyk]

wykasują się po odłączeniu akumulatora?

tak , wykasują się

[michal987654321]

jesli bład miałes przy jezdzie ponad 100km/h przy stałej predkosci obrotowej, np na tempomacie, to ktoras sonda

jesli miałes to zderzenie na biegu jałowym czy w jezdzie w roznym zakresie obrotow, to zapewne wyjmij wtyczke egr-a psiknij wd40 i złoz, pomoze napewno

[a4]

Dzięki Panowie, na razie jest ok więc nie kombinuję.
Odłączyłem akumulator ale nie pomogło błędy są dalej w pamięci, chyba będzie trzeba gdzieś podjechać wykasować kompem.
Jedno co mnie zastanawia to po rozpoczęciu szczytywania błędów jest sekwencja:
12, 12, 12, 13, 13, 13, 31, 31, 31, 39, 39, 39
Dlaczego tak jest?
Myślałem że na początku będzie 12 potem błędy i dopiero sekwencja się powtórzy.
Michał, błąd wyskoczył przy wolnej jeździe około 30 km/h

Edit
a jednak błędy wyskakują. Dzisiaj zaczęło migać już na rozgrzanym silniku po przejechaniu kilkudziesięciu km. Zjechałem dolać płynu do sprysków i przy ruszaniu i rozpędzaniu auta tak gdzieś przy 60 hm/h kilka razy zamigało i znowu spokój.
Z racji, że odpowiada to opisowi Michała to wyjąłem wtyczkę od EGR i prysnąłem WD.
Droga powrotna minęła bez błędów ale jakoś nie mogę rozgryźć w jakiej sytuacji one występują. Poobserwuję i zobaczę co będzie się działo.
Przy wyjmowaniu wtyczki zauważyłem, że tuż nad podstawką zaworu mam lekki przedmuch bo sam zawór lekko był spocony czarną mazistą substancją. Czy to też może być powodem wyskakiwania błędów? Czy małym przepoceniem trzeba się przejmować czy na razie mogę poluzować sobie gumę w gaciach i się tym nie spinać?

[a4]

Niestety psikniecie wd nie pomogło. Ma ktoś pomysł gdzie szukać przyczyny?