15 odpowiedzi na ten temat

[opel94]

witam.temat stary jak świat ale przeszukałem forum i nie mogę znaleść konkretnej odp.
ubywa mi płyn chłodniczy,na kanale zauważyłem że są mokre węże wychodzące pionowo,okazało się że miałem niedokręcone obejmy.dokręciłem,dolałem płynu,na
drugi dzień płyn uciekł.podejrzewam magistrale w miejscu gdzie wychodzi wąż wodny.
czy ten wąż jest wciskany fabrycznie w magistrale czy klejony bo żadnej obejmy
ani zacisku tam nie ma.

[vario]

sprawdz zawór trójdrożny.

[opel94]

sprawdziłem,jest ok.wczoraj wjechałem na kanał,okazało się że wyciek jest na kolanku wodnym do reduktora lpg,prawdopodobnie oring,czy można wymienić sam oring czy cały reduktor,z góry wielkie dzięki

[opel94]

witam.mam problem,od jakiegoś czasu ucieka mi płyn chłodzący,szukałem wycieków,podokręcałem obejmy,okazało się że ucieka z kolanka do reduktora lpg,pytanie czy trzeba zmienić cały reduktor czy tylko znajdujący się tam oring lub całe kolanko




przeniosłem w Twój własny temat ,;kocyk

[arnixx]

W 99% wystarczy założyć nowe kolanka i oringi.

tak wgl jaki masz reduktor?

[opel94]

niewiem jaki,zabrakło czasu aby dzisiaj sprawdzic,bo dojście mam tylko na kanale,ale kolanka są chyba obrotowe,jutro sprawdzę

[opel94]

zrobiłem/narazie ok.kolanko zmienione z oringiem/zaciski dokręcone/na pb jezdził ok/na gaz dusił się i gasł/okazało się że podszas zmiany kolanek obluzował się wąż doprowadzający mieszanke gazowa i za mała dawke dostawał,dodatkowo lewe powietrze.silnik krokowy przeczyszczony WD-40,więc narazie kłopot z głowy.

[Fawlik]

witam.temat stary jak świat ale przeszukałem forum i nie mogę znaleść konkretnej odp.
ubywa mi płyn chłodniczy,na kanale zauważyłem że są mokre węże wychodzące pionowo,okazało się że miałem niedokręcone obejmy.dokręciłem,dolałem płynu,na
drugi dzień płyn uciekł.podejrzewam magistrale w miejscu gdzie wychodzi wąż wodny.
czy ten wąż jest wciskany fabrycznie w magistrale czy klejony bo żadnej obejmy
ani zacisku tam nie ma.

Odgrzeje trochę temat. Zależy mi na informacji odnośnie węża gumowego, który jest połączony z magistrala, jak go się rozpina? Czy jest zgrzany/klejony/ montowany na wcisk z jakimś pierścieniem zabezpieczającym, nie chciałbym magistralki uszkodzić a potrzebuje założyć tam opaskę i czy da się założyć tam opaskę. Podcieka mi w tym jednym miejscu.
Wybieram się na majówkę i kamperoomega i chce wyeliminować ten mały wyciek/podciek dla świętego spokoju.

[kamhack]

ogrzeje i ja bo nie ma odpowiedzi na pytanie czy tą magistrale da rade jakoś porozdzielac mam wyciek z przewodu chciałbym go wymienic, wyjac .... ale nie wiem jak on jest podłaczony do tej głownej rury od chłodnicy

[kysiel]

Może ktos odpowiedzieć na pytanie powyżej?

[barteklodz]

od termostatu da się rozdzielić,chyba że ktoś zalał hermetykiem to wtedy trzeba zdemontować rozrząd i palnikiem potraktować

tą z nierdzewki się odkręca , 2 śrubki, jest uszczelniona z blokiem oringiem

[kysiel]

Konkretniej to chodzi mi o tego węża który łączy zbierniczek z magistralą. Jest on zakończony (przy magistrali) jakąś plastikową obejmą. Jak ją zdemontować? (Dodam jeszcze że końcówka magistrali też jest tak połączona z gumowym wężem).

[barteklodz]

zrób foto o co chodzi

jedyne plastykowe złączki to kojarzę te przy nagrzewnicy

[kysiel]

Zdjęcie jest z netu ponieważ, nie mam możliwości zrobić przy swoim aucie ale chodzi mi właśnie o to zaznaczone miejsce.

Załączone pliki

•  IMG_20170105_062248.png   390,93K   4 pobrań

[barteklodz]

aaa

chodzi o R4

 

według mnie nie rozbieralne, może po usunięciu kołnierza da się zamontować zwykła opaskę, trzeba wziąć w łapki i obejrzeć

[kysiel]

Skoro tak to zrobie inaczej: przepołowię węża w miejscu przetarcia i połączę na nowo.
Mimo to dzięki za odpowiedź i chęć pomocy.