18 odpowiedzi na ten temat

[davo76]

W moim 2.5 DTI zaczelo cos irytujaco cykac.
Mianowicie zaczelo sie po sciaganiu kolektora, wymienialem wezyki podcisnienia po ogarnieciu tematu w czasie jazdy slychac rytmiczne cykanie najlepiej w przedziale 1000-2000 obrotow czego wczesniej nie bylo.
Zastanawialem sie czy nie wpadla czasem do silnika ta podkladka metalowo gumowa co sie ja daje od spodu kolektora przy nasadzaniu na szpilke...poniewaz przy zdejmowaniu jedna znalazla sie na wtyczce od swiecy zarowej i z 7 mam 5 wiec moze nie bylo wszystkich albo...
Dodam ze najbardziej cyka gdy jest na granicy wcisniecia gazu, gdy doloze bardziej cichnie gdy zamkne gaz kompletna cisza mimo ze obroty pozostaja....chyba ze wtrysk moze tak cykac ???
Normalnie to mozna w paranoje wpasc...

[czeladnik]

chyba ze wtrysk moze tak cykac ?

Wtryskiwacz "leje" w cylinder, na 90% oczywiście:p

Zastanawialem sie czy nie wpadla czasem do silnika ta podkladka metalowo gumowa

Przy w/w opcji w którymś "garnuszku" już by było pozamiatane.

[davo76]

Tak sie wlasnie zastanawiam jesli by cos wpadlo dlugo by silnik nie pochodzil a tu jest wszystko oki tylko pojawilo sie cykanie akurat po zlozeniu kolektora.
Zastanawiam sie czy moznaby odpinac wtryskiwacze na odpalonym zeby znalezc ktory cyka...
I jeszcze jedno przy zwyklej jezdzie z takim wtryskiem auto by nie kopcilo? bo jak dam w podloge to owszem tak.

[DamianSz]

popsikaj jakimś płynem wtryski do okoła w gniazdach czy któryś nie puszcza ciśnienia ja tak miałem

[davo76]

To cykanie jest wylacznie przy dodaniu gazu najglosniejsze gdy delikatnie podtrzymuje dana predkosc.
Jutro zdejme pokrywe i bede badal sprawe, ciekawi mnie to ze po zlozeniu kolektora zaczelo cykac ale coz czasem moze byc rozny zbieg okolicznosci, jutro napisze co wykukalem.

[lukwel]

może tez cykać przez to że ściągałeś kolektor a uszczelek nie zmieniłeś na nowe i puszcza kolektorem .....

[DamianSz]

ściągałeś kolektor a uszczelek nie zmieniłeś na nowe

ale on ściągał ssący

[davo76]

Tak oczywiscie ssacy byl zwalony jesli z uszczelek to by dmuchalo cisnienie chyba nie?
Poczytalem rozne fora i wyglada na stukajacy wtrysk, jezeli popychacz by klepal to przy zamknietym gazie chyba tez a u mnie wtedy cisza...

[lukwel]

tak wiem że ssacy ale przecież tam jest nie małe ciśnienie i moze cykać jak są jeszcze blaszki ... sprawdź uszczelnienie kolektora na początek ja bym tak zrobił woda z płynem do naczyń i szukać bombelków a jeśli nie to trzeba szukac dalej (trzeba zawsze sprawdzić najłatwiejsze rozwiązania a potem te bardziej skomplikowane)

[davo76]

Wiec tak po dokladnym obadaniu sprawy okazalo sie ze wszystko jest ok poskrecane poskladane itp, wiec odpalilem silnik bez pokrywy zeby nasluchiwac skad cyka, okazuje sie ze wszystkie wtryski cykaja rowno, wsiadlem do auta i jakby nie slychac tego klepania:confused:
Pojechalem tak na jazde probna i faktycznie niema tego cykania-dziwne....
Przygladnalem sie na koniec oslonie i okazalo sie ze to wytlumienie od spodu sie podwinelo tak ze ostatniego wtrysku nie przykrywa...
Po prawidlowym zalozeniu oslony w aucie nic nie slychac zadnego cykania klepania, pojezdze jeszcze i sie okaze czy bylo cos faktycznie i ucichlo czy to wytlumienie pod oslona moglo sie tak podwinac ze dzwiek ostatniego wtrysku odbijalo w strone kabiny i stad to rytmiczne klepanie...

[beast]

Tak sie wlasnie zastanawiam jesli by cos wpadlo dlugo by silnik nie pochodzil a tu jest wszystko oki tylko pojawilo sie cykanie akurat po zlozeniu kolektora.
Zastanawiam sie czy moznaby odpinac wtryskiwacze na odpalonym zeby znalezc ktory cyka...
I jeszcze jedno przy zwyklej jezdzie z takim wtryskiem auto by nie kopcilo? bo jak dam w podloge to owszem tak.

odlaczanie wtrysku przy CR to zly pomysl - albo zostanie zamkniety i nic sie nie stanie albo otwarty i jesli zostawisz na dluzsza chwile to zaleje go ropa - ktora sie nei sprezy i bedziesz mial niezle koszta na wygieta korbe. masz 50% szansy

[davo76]

Dzieki za podpowiedz, czlowiek cale zycie sie uczy nawet nie wiedzialem ze istnieje mozliwosc odlaczenia wtrysku w stanie otwartym:o , Na szczescie nie odlaczalem tak wtryskow poniewaz znalazlem wczesniej przyczyne-miejmy nadzieje oczywiscie.

[Iwan]

odlaczanie wtrysku przy CR to zly pomysl - albo zostanie zamkniety i nic sie nie stanie albo otwarty i jesli zostawisz na dluzsza chwile to zaleje go ropa - ktora sie nei sprezy i bedziesz mial niezle koszta na wygieta korbe. masz 50% szansy

Wtryskiwacz Boscha w CR 1 generacji się zamknie po wyciągnięciu wtyczki (dwie sprężyny i "zwykły" elektromagnes) i nic się nie stanie. To o czym piszesz dotyczy wtryskiwaczy piezoelektrycznych stosowanych w CR 3 generacji.

[DamianSz]

Wtryskiwacz Boscha w CR 1 generacji się zamknie po wyciągnięciu wtyczki (dwie sprężyny i "zwykły" elektromagnes) i nic się nie stanie. To o czym piszesz dotyczy wtryskiwaczy piezoelektrycznych stosowanych w CR 3 generacji.

dokładnie w tych wtryskach po zabraniu napięcia z cewki ciśnienie zamyka go natychmiastowo

[zygzak]

To w końcu jak jest i w których wtryskach?

[DamianSz]

To w końcu jak jest i w których wtryskach?

we wtryskach elektromagnetycznych nie mylić z pizo, po zabraniu napięcia z cewki ciśnienie paliwa zamyka wtrysk

[zygzak]

czyli przy wtryskach CR 1 i 2 generacji nie ma srachu
tylko piezo może nabałaganić- tak to można podsumować?

[Iwan]

czyli przy wtryskach CR 1 i 2 generacji nie ma srachu
tylko piezo może nabałaganić- tak to można podsumować?

Dokładnie tak kolego

[Robert 33]

dokładnie w tych wtryskach po zabraniu napięcia z cewki ciśnienie zamyka go natychmiastowo

Potwierdzam.....Po odłączeniu napięcia wtrysku,wtrysk się zamyka...