24 odpowiedzi na ten temat

[lukwel]

to było tak jechałem sobie 120km/h i zapalił sie na kompie komunikat brak oleju zatrzymałem się i pod autem kałuża oleju cały silnik zachlapany i z rury wydechowej niebieski dym ale tak dymi ze świata za nim nie widać co się stało???? jest to 2.0 16V i jeżdżę tylko na benzynie po scholo waniu auta od razu dolałem oleju i odpaliłem ale ledwo co odpalił i jakby na 3 cylindry chodził sprawdziłem ciśnienie na cylindrach na 3 jest około 10 a na jednym 5. olej który dolałem od razu gdzieś uciekł i niepokoi mnie jeszcze to ze gdy podniosę bagnet od oleju dymi z niego i jakby było tam ciśnienie, wody nie wygoniło a temperatura silnika była w normie co sie stało bo pojęcia nie mam ???? żadnych błędów nie mam sprawdzałem.

[Ninja]

a po co błedy sprawdzac...remont silnika Cie czeka kolego. Rozbieraj motor wg mnie.

[maciekpkow]

poprostu silnik kaput, czeka Cię remont

[lukwel]

no właśnie od poniedziałku go zaczynam rozbierać ale co mogło się zepsuć ????
i czy nie lepiej wymienić silnik co wy na to ???

[Twaróg]

pierwsze jak zacząlem czytać to myslałem że Ci tłok bokiem wyszedł ale jak mierzyłeś sprężanie i jest to raczej nie więc może pierścionki popękały ale dziwne ta plama oleju może faktycznie Ci blok strzelił

[Ninja]

Wyjąć go i tak musisz (silnik). Wyjmiesz to sie okaze co z nim. Zwalisz głowice i miske i juz po części bedzie wiadomo.

[lukwel]

a da się uratować klimatyzację znaczy nie wypuszczać gazu przy wyjmowaniu silnika ???
do jakiś miesiąc temu ją nabiłem za 150 zł

[Twaróg]

no właśnie od poniedziałku go zaczynam rozbierać ale co mogło się zepsuć ????
i czy nie lepiej wymienić silnik co wy na to ???

czy wymieniać lepiej to zalezy jesli Ci blok nie strzelił to chyba lepiej go będzie zrobić może taniej nie będzie ale wiesz wtedy że masz dobry silnik i [rawie jak nowy i jeszcze długo polatasz a kupując uzywany nigdy nie wiadomo co trafisz może łądnie chodzic a po miesiącu może go spotkac to samo co twojego czy coś innego. Najpierw wyjmij rozbierz i wtedy sie okaże co lepiej robic

A że sie tak zapytam który to rok i jaki przebieg mniej więcej (nie teoretyczny tylko praktyczny) ma ta omeśka

[lendio]

Moze strzelil jakis simering :
Mialem tak kiedys w escorcie, strzelil simering z boku silnika (szczegolow nie pamietam ) i wywalilo pol oleju pod auto w sekundzie.

Moglo cos zachlapac olejem i dlatego tez moze chodzic na 3 gary.
Wazne jest czy szybko zgasiles silnik po zauwazeniu ze oleju duzo ubylo.

[radek_mv6]

co do klimy to wyciągałem dwa dni temu silnik z mojej omsi mv6 i d się to zrobić tak żeby nie trzeba było nabijać jej drugi raz, sprężarkę od silnika jak odkręcisz to można nią ostrożnie manewrować wyciągasz silnik a sprężarka zostaje w aucie

[lukwel]

a czy wymiana na silnik 2.0 16V 150km z kalibry była by możliwa bo silnik wygląda bardzo podobnie czy elektryka skrzynia i mocowania by sie nadały ????

[mazi82]

lukwel, mam ten sam problem, w moim przypadku padł simering na bloku od strony skrzyni i wywalało olej przy czujniku prędkości obrotowej wału + uszczelki pod michami

[bogumil.s]

a czy wymiana na silnik 2.0 16V 150km z kalibry była by możliwa bo silnik wygląda bardzo podobnie czy elektryka skrzynia i mocowania by sie nadały ????

kolektory i miskę musisz od swojego przełożyć bo to te same silniki tyle że w omedze jest on bardziej ekologiczny i przez to słabszy

[lord_craven]

a czy wymiana na silnik 2.0 16V 150km z kalibry była by możliwa bo silnik wygląda bardzo podobnie czy elektryka skrzynia i mocowania by sie nadały ????

kolektory i miskę musisz od swojego przełożyć bo to te same silniki tyle że w omedze jest on bardziej ekologiczny i przez to słabszy

Tylko czy na pewno pisze o silniku X20XEV, bo opel wypuszał też silnik 2.0 16V o oznaczeniu X20XER i miał on właśnie 150 KM.

[lukwel]

http://moto.allegro....0_16v_dohc.html
o taki silnik mi chodzi jest to chyba ten XEV taki mam na myśli

[Martini]

Nie to jest silnik XE, czyli poprzednik XEV. W tym silniku jeszcze nie dbano o ECOlogię i stąd 150 KM które Calibry, Vectry A i pierwsze Vectry B bardzo dobrze napędzają. Jednak często problematyczne w tych silnikach są głowice. Natomiast nie wiem jakie są różnice pomiędzy tymi dwoma, na pewno elektronika. Z bebechów MOŻE niektóre części będą pasować
XER jest dużo cięższy do zdobycia...

[lukwel]

no to tak rozebrałem silnik i teraz tak stwierdziliśmy że wywaliło wszystkie simeringi dlaczego to się stało ???? uszczelka pod głowicą cała, nalewaliśmy do cylindrów benzyny i z 2 powoli uchodzi ale bardzo powoli więc co jest zj*b bo ja już zdrowie powoli do tego tracę czy rozbierać dalej i wyjmować tłoki i cały silnik wyjmować ???? pomocy

[jacekczewa]

Pierscienie na 2 - kompresja bycmoze poszła w dól i wywaliło simeringi, moze dziura w tłoku?.

[lukwel]

ale w tłoku nie mam dziury i zawory też mam całe

[bogumil.s]

kompresja bycmoze poszła w dól i wywaliło simeringi,

pierścienie - jeśli tłoki całe to jedynie to pozostaje, być może masz juz jajowate cylindry - przyrząd do wymiarowania i będziesz wiedział bo jeśli cylindry sa ok to tylko pierścienie




Ps. chodziło mi o silnik X20XE - był w produkcji do 93 roku i był pozbawiony rozwiązań ekologicznych montowany był w VA GT i C GT moc 150 kM, różnice dosłownie niewielkie, z tego co pamiętam inne wałki rozrządu, brak EGR-a, oczywiście miska olejowa. X20XEV jest jego ulepszonym następcą - właśnie o ekologię - koledzy z VU mogą dużo na ten temat powiedzieć bo paru ma te silniki