23 odpowiedzi na ten temat

[pablo181]

Witam,

mam trochę dziwny problem, ochłodziło sie trochę i zamiast fajnego zimna potrzeba by teraz trochę ciepełka.
Kiedy ustawiam temperatury powyżej LO to raz fajnie grzeje i temperatura się zmienia, a raz leci cały czas chłodne powietrze i reaguje tylko na HI tylko wtedy to już jest piekarnik.
Już nie mam sił na tego klimatronika.

Poradżcie co to za cholerstwo może być????

Już teraz z góy za wszystko dziękuję

[lendio]

Na poczatek sproboj odpowietrzyc uklad chlodzenia.

[pablo181]

Masz na myśli układ chłodzenia silnika?????

a jak to zrobić???

Ja jednak myślę że to może coś z elektryką, jakieś przekaźniki lub jakiś inny badziew

[bogumil.s]

pablo181, czy zmieniałes w ostatnim czasem płyn chłodniczy lub dolewałes jego duże ilości w związku np z wymiana termostatu, pompy ??? jak długo masz to auto ???

[pablo181]

wózek mam od maja, i wtedy też wymieniłem u mechanika płyn chłodniczy, i nie trzeba było nic dolewać nawet teraz.

Dziwne jest to że jak samóchód jest zimny lub odpalę go po dłużyszym postoju to normalnie grzeje i działa, jednak po dłuższym czasie zaczyna wiać coraz chłodniejsze powietrze. (Klima jest wyłączona lampka ECO pali się)

[bogumil.s]

wygląda na to że masz zapowietrzoną nagrzewnicę lub sterowanie w klimatronicu zaworem nawala

[pablo181]

Więć jak jedno i drugie w miarę możliwości naprawić????

a tak w ogóle to dzięki za podpowiedzi

[bogumil.s]

nagrzej auto, nastaw ogrzewanie na full, otwórz mache - sprawdz poziom płynu cały czas na zapalonym silniku popuść korek na zbiorniczku i czekaj - nie jestem pewien czy w twoim silniku są zaworki w komorze silnika do odpowietrzania - powinny być blisko przegrody w najwyższym punkcie przewodów chłodzenia - jęśli sa to odkręć delikatnie i poczekaj do czasu jak zacznie płyn wyciekać , ale możesz ich nie mieć


ja to stosowałem w vectrze i w omedze i przeważnie po 20 minutach było juz wszystko ok


jeśli to nie pomoże - a może nie pomóc - to naprawa sterowania troche potrwa bo u ciebie jest elektronika i niewiem czy samodzielnie da sie to zrobić


trzeba poczekać może wieczorem ktoś cos więcej podpowie

[pablo181]

dzięki serdeczne

pokombinuję jutro ale obawiam się jednak że to może być coś z elektroniką

ale dzięki

[pablo181]

Zrobiłem dzisiaj niby to odpowietrzenie ale nic nie dało.
Zauważyłem jednak, że czesto jest tak że środkowe nadmuchy wieją chłodem a boczne dają ciepełko, a jak przełączę nadmuch żeby dawał tymi na środku to leci letnio.
I co chwilę słyszę jakby jakieś czujniki się nastawiały, słychać to zawsze jak zmienia się temperaturę.

Co tu zrobić, zima za pasem a u mnie lodówka?????

[bogumil.s]

no to czeka cie ściąganie konsoli i dostanie się do klap regulujących przepływ ciepłego powietrza

[pablo181]

konsolę już sciągałem parę razy ale klap tam nie widziałem, tylko kupę kabli nie można tego jakoś inaczej rozruszać???

[bogumil.s]

no bo wszystko masz w tunelach wentylacyjnych musisz dostać sie do samej nagrzewnicy bo tam bedzie rozdzielacz

[szokol]

podepne się.

U mnie sprawa wyglada podobnie - dodam tylko że rano jak wyjeżdzam z domu jest ok Tem na 25 *C i leci ciepłe (więc nagrzewnica jest OK).
Jednak jak auto jest rozgrzane to wydaje mi się że coraz chłodniejsze leci (a wcale nie zmieniam nastawów)

Do tego stopnia leci chłodne że po nogach ciągnie. Musze dać na Hi dogrzać auto i spowrotem na 25*C

Jak auto troche ostygnie (1 godzina stania) to znowu jest OK dopuki nie chwycie 95*C.

Podsumowująć.

Nastawy chodzą (leci ciepłe i regulacja działa), nagrzewnica OK - może to czujnik temp (ten przy wyświetlaczach klimatronika) jest walnięty i odczytuje że w aucie jest np. 35*C i wali mi chłodnym żeby osiągnąć nastawione 25*C

Pomocy - idzie zima i boje sie że będe w czapkach w aucie jeździł

[beast]

podepne się.

U mnie sprawa wyglada podobnie - dodam tylko że rano jak wyjeżdzam z domu jest ok Tem na 25 *C i leci ciepłe (więc nagrzewnica jest OK).
Jednak jak auto jest rozgrzane to wydaje mi się że coraz chłodniejsze leci (a wcale nie zmieniam nastawów)

Do tego stopnia leci chłodne że po nogach ciągnie. Musze dać na Hi dogrzać auto i spowrotem na 25*C

Jak auto troche ostygnie (1 godzina stania) to znowu jest OK dopuki nie chwycie 95*C.

Podsumowująć.

Nastawy chodzą (leci ciepłe i regulacja działa), nagrzewnica OK - może to czujnik temp (ten przy wyświetlaczach klimatronika) jest walnięty i odczytuje że w aucie jest np. 35*C i wali mi chłodnym żeby osiągnąć nastawione 25*C

Pomocy - idzie zima i boje sie że będe w czapkach w aucie jeździł

podepnij sie pod kompa i bedziesz wiedzial. wszystkie czujniki na klimatroniku mozna diagnozowac

[szokol]

a mozna zczytac błedy za pomoca "spinki" - chodzi o czytanie klimy a nie kompa silnika

[pablo181]

ja właśnie mam ten sam problem, tak jak opisał kolega powyżej.
Byłem na kompie i nic czysto zero byków

[szokol]

Może ten czujnik (nasłonecznienia - czy jakiś) na desce przy szybie jest felerny. Nie mam pomysłu.

Jeszcze przychodzi mi myśl że podciśnienia się powoli rozszczelniają.

Nie wiem już co wymyślić.

HELP

[pablo181]

Ja mam własnie furę u mechanika i mami sprawdzić właśnie to coś z tym podcisnieniem, jak będe wiedział co to było to dam ci znać.
Z tego co mi mówił to jest tam jakiś trójnik któy może być nieszczelny ale dokładnie nie wiem.

Dam znać jak co

[szokol]

jakiś trójnik który może być nieszczelny

Dokładnie tak jak mówisz - tyle że jeśli byłby nieszczelny to jak wytłumaczyć że u mnie grzeje np. przez 15 min a po tym czasie chłodzi...

Daj znać co i jak - pewnie wielu nas tu jest z takim problemem.