8 odpowiedzi na ten temat

[eric31]

witam
chce wyczyścić smok olejowy w misce powiedzcie mi co mi bedzie potrzebne i jak to zrobić , czy wystaraczy tylko odkręcic miske i od razu smok sie pojawi acha i czy miska jest przykręcona torxami jeżeli tak to jakimi ?? , szukałem na forum ale nie znalazłem o tym info (jestem w pracy i musiałem szybko szukać :D:D)

dzieki i pozdro

[wicek]

Żeby odkręcić miskę musisz unieść silnik. Miska jeśli dobrze pamiętam jest na TORX30. Odkręcisz miskę, pojawi się smok, jak odkręcisz od pompy olejowej, to się nic nie stanie, a dokładniej wyczyścisz.

[JJdzej]

A jaki jest powód chęci czyszczenia smoka?
Nie prościej spojrzeć pod samochód jakie śruby?
żeby zdjąć małą miskę i dojść do smoka nie trzeba podnosić silnika.

[eric31]

powód miga kontrolka oleju na wolnych jak sie rozgrzeje i dlatego chce go przeczyscić ,a to ze torxy tam są to wiem tylko nie wiedziałem jaki numer

[limen77]

powód miga kontrolka oleju na wolnych jak sie rozgrzeje i dlatego chce go przeczyscić ,a to ze torxy tam są to wiem tylko nie wiedziałem jaki numer

a może tak spradzić ciśnienie oleju najpierw ?

[JJdzej]

powód miga kontrolka oleju na wolnych jak sie rozgrzeje i dlatego chce go przeczyscić ,a to ze torxy tam są to wiem tylko nie wiedziałem jaki numer

Miałem tak samo, migała kontrolka oleju po rozgrzaniu.

Zwaliłem miskę, smok czyściutki, miska w środku też.

Szukałem dalej przyczyny i był to filtr oleju, dokładnie wyglądało to tak, że w puszcze filtra ten filtrujący wkład był luźny, tzn. tekturowa część odczepiła się od puszki(mam filtr przykręcany w całości(nie sam wkład).

Olej nie był filtrowany bo cały szedł bokiem omijając tą filtrującą tekturę, zanieczyścił się i albo stracił swoje właściwości albo np. od zanieczyszczeń zawór przelewowy w pompie się zaciął(albo oba).

Wymieniłem filtr i olej rozgrzałem silnik i lepiej ale nie 100% w porządku. Przejechałem się i "jak ręką odjął"(stąd wnioskuję zawór zacięty, przejechałem się, nowy olej przepłukał układ i do dziś wszystko w porządku). Przyczyną był wadliwy filtr Filtrona.

W Twoim przypadku faktycznie zajrzyj do smoka, sprawdź filtr czy po odkręceniu w środku wszystko nie lata, czy olej nie masz jakiś mocno przepracowany.

No i jak limen77 pisał, sprawdź ciśnienie oleju bo to i czujnik może być, smok, filtr, olej a może być pompa oleju.

[eric31]

zaczne od smoka czujnik tez juz mam nowy kupiony jak nic nie pomoze to sprawdze cisnienie musze to zrobić bo za dwa tygodnie na chorwacje jade i juz sie stresuje ;(

[Marcin2013]

torxami jeżeli tak to jakimi

10

Żeby odkręcić miskę musisz unieść silnik.

Nie prawda pierwsza misa schodzi bezkolizyjnie.

sprawdze cisnienie musze

Jak masz blisko do mnie to zapraszam.

bo za dwa tygodnie na chorwacje jade

[eric31]

No i problem migającej kontrolki oleju na wolnych obrotach rozwiązany okazał sie wadliwy czujnik ciśnienia oleju a najlepsze jest to ze kupiłem nowy i dalej było to samo dopiero wymiana na orginalny zakupiony w aso dał efekt
Marcin2013 wielkie dzięki za porady i pomoc odwdzięczę się jakimś winkiem z Chorwacji :)