Witam ponownie.
Dzisiaj podczas wymiany błotnika zauważyłem na intercollerze olej... w ilości średniej- tzn nie cały intercooler był zarzygany...
jakies pomysły, domysły, przyczyny propozycje??
Auto jest świeżutko po wymianie oleju, turbina według Techa ładuje wzorowo.
0
Olej na Intercoolerze
Rozpoczęte przez
snickers
, 11 kwi 2012, 16:06
7 odpowiedzi na ten temat
Wróć do góry
#2
OFFLINE
DamianSz
-
- 4 324 postów Dołączył: 10-03-2009
Bleblablo wyszło to #373
- Skąd: Kędzierzyn - Koźle
- Województwo: opolskie
- Auto: Nie mam Omegi
- Silnik: nie mam Omegi
Napisany 11 kwietnia 2012 - 16:41
zawsze jakiś olej leci bo to z odmy albo z uszczelnienie, może masz jakąś nieszczelność w IC i tamtędy wypycha olej
#3
OFFLINE
Napisany 11 kwietnia 2012 - 16:54
własnie patrze że chyba mój IC został trafiony bo jest w nim chyba delikatna dziurka...
z doalszych odkryć właśnie zauwazyłem olej po pawej stronie silnika ( patrząc od przodu) od pompy wspomagania praktycznie po przegrodę... nie jest tego duzo- jakby taka mgiełka olejowa osiadła
...
kurka miało być tak pięknie....
z doalszych odkryć właśnie zauwazyłem olej po pawej stronie silnika ( patrząc od przodu) od pompy wspomagania praktycznie po przegrodę... nie jest tego duzo- jakby taka mgiełka olejowa osiadła
...kurka miało być tak pięknie....
#4
OFFLINE
Napisany 13 kwietnia 2012 - 10:14
Dobra pytanko jaki intercooler idzie do 2,5 DI- bo np na allegro za grzyba nic nie ma...
#5
OFFLINE
czeladnik
-
-
- 1 829 postów Dołączył: 31-12-2008
Drewniane samochody?
- Skąd: Zielonka
- Województwo: mazowieckie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: 2.5 DTI 24V Y25DT
Napisany 13 kwietnia 2012 - 11:12
Dobra pytanko jaki intercooler idzie do 2,5 DTI
Teoretycznie taki sam jak do 2.5 TD, ale numery kat. są inne.
Mam szczelny IC, jeśli chcesz, przywiozę na spot w niedzielę.
Obecność korozji w Omedze, zadaje kłam powszechnej opinii, iż Opel robi gówniane samochody. A one z żelaza są zrobione, to rdzewieją 
#6
OFFLINE
Napisany 13 kwietnia 2012 - 12:55
Niby inne a takie same:DTeoretycznie taki sam jak do 2.5 TD, ale numery kat. są inne.
GM 90529903 OPEL 13 02 412
U25Td, X25Td
Y25Td
Zastanawia mnie dlaczego ceny nowych są takie koszmarne:hmmm:
#7
OFFLINE
czeladnik
-
-
- 1 829 postów Dołączył: 31-12-2008
Drewniane samochody?
- Skąd: Zielonka
- Województwo: mazowieckie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: 2.5 DTI 24V Y25DT
Napisany 13 kwietnia 2012 - 13:24
Niby inne a takie same
GM 90529903 OPEL 13 02 412
No proszę, w EPC sprawdzałem i numerki były inne:confused:
Wizualnie i rozmiarowo, niczym się nie różnią.
Zastanawia mnie dlaczego ceny nowych są takie koszmarne
Omega to kultowe auto, rarytas
, to liczą sobie za "graty".
Obecność korozji w Omedze, zadaje kłam powszechnej opinii, iż Opel robi gówniane samochody. A one z żelaza są zrobione, to rdzewieją
#8
OFFLINE
Iwan
-
- 147 postów Dołączył: 08-12-2008
Design Edition
- Skąd: Gdańsk
- Województwo: pomorskie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: 2.5 DTI 24V Y25DT
Napisany 15 kwietnia 2012 - 13:55
Też jakiś czas temu musiałem wymienić intercooler bo mi się rozszczelnił i kupiłem z intercarsu Hella 8ML376 723-001 za 933 PLN.
