16 odpowiedzi na ten temat

[piecia189]

witam, stałem się posiadaczem omegi dwa tygodnie temu, jest to sedan z 1995 roku ze 136 konnym 2 litrowym silnikiem...po tygodniu jeżdzenia zaczeły się pojawiać pod autem plamy oleju, widać że miska jest mokra od strony skrzyni biegów, dodatkowo gdy otworzę okno podczas jazdy strasznie czuć spaliny w kabinie proszę o pomoc jeśli ktoś ma jakieś pomysły...co do spalin to jak silnik się rozgrzeje to też czuć swąd w kabinie, ale to jakby olej...bez otwierania okna...

[topserwis]

Wyciek oleju to pewnie uszczelniacz na wale + cieknąca pokrywa zaworów (zapach palonego oleju). A spaliny - pęknięty kolektor, dziurawy wydech - podjedź gdzieś na kanał/podnośnik i pooglądaj/posłuchaj wydech od spodu...

[Dawido89]

na moje to uszczelniacz wału korbowego

[piecia189]

czyli skrzynia wypad i wymiana uszczelniacza bolesne doświadczenie, robiłem to kiedyś w escorcie, choć tam było łatwiej bo skrzynia z boku silnika...a co do wydechu to wydaje mi się że złącze elastyczne lekko przepuszcza, ale żeby tak spaliny do środka zaciągało????

[topserwis]

No niestety, uszczelniacza na wale inaczej nie zmienisz. Popraw to co w wydechu widać i ew. szukaj dalej...

[piecia189]

w sumie to tak myślałem że to uszczelniacz, gdyż olej ścieka po dłuższym postoju, czyli zbiera się w obudowie sprzęgła (tak sądzę), a odnośni spalin to mam jeszcze pytanie, bo zauważyłem że w bagażniku brakuje pokrywy nad zbirnikiem paliwa, takiej okrągłej przez którą jest dojście do zbiornika, i z jednej strony pod zderzakiem nie ma jakiejś zaślepki w blasze takiej prostokątnej w błotniku tak za kołem...czy to może być przyczyna dostawania się spalin ???? sorki że męczę...ale chciałbym to zrobić...

[piecia189]

wrócę na moment do tego tamatu, więc tak, obyło się bez wywalania skrzyni i wymiany uszczelniacza, zawodna okazała się uszczelka pod kapą zaworową i odmy...dodatkowo odma która idzie do tego grubego łącza od filtra powietrza była nieorginalna, ciut większa i niedokręcona co wprowadzało dodatkowo spaliny pod maskę...czyli przed totalną paniką trzeba kilka drobiazgów dobrze sprawdzić...

aaa...no i jeszcze dodatkowo nie mam korka w przegrodzie silnika pomiędzy komorą a podszybiem, jest otwór bezpośrednio na filtr kabinowy, więc wszylkie niemiłe zapachy z komory silnika śmiało i bez przeszkód dostają się do kabiny... kolejny "drobiazg" niby mało ważny...

[Leron86]

Podepne sie pod Stary temat kochani spaliny wlatuja mi przez nawiew niby wina peknietego kolektora ale jezdze tak od 2 lat i nigdy tak nie bylo pomyslalem moze uszczelka poszla pod deklem i swiece zalane i smrodzik i co ? faktycznie uszczelka poszla wiec wymienilem uszczelke pokrywy zaworow wszystko wyczyscilem odpalam silnik Klapa podniesiana do gory a przez wszystkie nawiewy wlatuja klęby Dymu spalin czyli to nie to musialem uciekac o co chodzi ? fakt unosi sie dym spalin z kolektora ale z kad spaliny w kabinie ? klapa byla otwarta dym unosil sie swobodnie do gory a od razu lecialy kleby dymu przez nawiew to nie od tego to nie logiczne nie tak szybko sprawdzilem tez filter kabinowy ale tam wszystko ok nie ma dziur wszystko przylega jak powinno im wiecej gazu dodam tym wiekszy dym przez nawiew chyba ze zamkne obiek w aucie wtedy nie ma smrodu ale przez to szyby paruja co to kurde moze byc.. nie jestem w poslce nie stac mnie tutaj na mechanika jakis pomysl ?

[tc82]

Skoro świece pływały to pewnie je wykręcałeś aby wyczyścić. Jak wykręciłeś to olej z ich gniazd wlał się do środka i teraz musi się wypalić. Nic innego nie przychodzi mi do głowy.

[Przybek]

U mnie już niestety tyle osób robiło uszczelkę pod klawiaturą, że sie poddałem. Przyzwyczaiłem się do tego i na postoju jak stoje na czerwonym to wyłączam nawiew i obieg zamkniety. Wiem, że to nie ludzkie, ale cóż.

Jak masz pokrywy pokrzywione w paragrafy to sie nie ma czemu dziwic. Zaloz od vectry i problem minie.

[daro197203]

A czym się różnią pokrywy od viki, że ma być lepiej?

[daro197203]

No to dałeś mi zagwostkę. Składam właśnie swój motor i teraz nie wiem czy zakładać swój dekiel? Czy dokupić dekiel od viki? A od którego rocznika były emaliowane?

[Przybek]

No to dałeś mi zagwostkę. Składam właśnie swój motor i teraz nie wiem czy zakładać swój dekiel? Czy dokupić dekiel od viki? A od którego rocznika były emaliowane?

Jezeli to jest silnik z profilu to pokryw alu od viki nie zalozysz bo sa do V6 a nie do xeva

[tc82]

emaliowane?

Po pierwsze nie emaliowane tylko aluminiowe
I po drugie tak jak kolega pisał, do V-ki a nie do 2.0

[daro197203]

Więc pozostaje mi zakładać swój dekiel i modlić się, że nie będzie ciec. Nie mam już czasu na szukanie dekli, a i tak nie miał bym pewności sprawnych. Za nowy krzyczą sobie coś koło 7 stówek. Chora cena jak za kawałek plastiku.

[Przybek]

takowe mam

To odmy poczysc i przestanie nimi ciec.

[Alley]

To odmy poczysc i przestanie nimi ciec.

Czyszczona i rozwiercona. Plastiki też czyszczone, przewody nowe.