9 odpowiedzi na ten temat

[user881]

Witam.

Taka sprawa naciskam hamulec auto zwalnia i zaraz słychać bum jakiś stuk w okolicy pasażera albo coś z przodu...dzwięk rozchodzi się po całej budzie trochę jakby stłumiony nawet czuć w pedałach i siedzeniu.

macie jakieś pomysły ???


Pozdr

[chester1]

Witam.

Taka sprawa naciskam hamulec auto zwalnia i zaraz słychać bum jakiś stuk w okolicy pasażera albo coś z przodu...dzwięk rozchodzi się po całej budzie trochę jakby stłumiony nawet czuć w pedałach i siedzeniu.

macie jakieś pomysły ???


Pozdr

cos z zawiecha niedobrego sie dzieje.. złap zakolo i sproboj wyczuc jakis luz ewentualnie na podnosnik , chyba ze amortyzator szlag trafil,

[gryszman]

Może masz rozwalony zacisk hamulcowy, też tak miałem ale dźwięk dobiegał z tyłu auta. Po prostu klocek miał duży luz w zacisku i przy hamowaniu uderzał o niego.

[pawel80]

a w jakim stanie masz tuleje wahaczy? laczniki stabilizatora i gumy na nim?

[user881]

Wszystko co sie zużywa wymieniłem w styczniu od razu po zakupie z DE tuleje lemfi od e34 końcówki nowe auto ma służyć więc nie oszczędzałem...dziwne to stukanie dziś zawracam i wjechałem przodem na wzniesienie...bum :oonie: przy gwałtownym przyspieszeniu też dziś stuknęło coś z przodu w zawiasie jakby przeskoczyło...
nie jest to stukanie charakterystyczne dla zużytych końcówek czy innych tego typu... wahacze są ok tuleje w nich były oryginał GM od nowości podejrzewam...

dziwna sprawa jutro muszę zawieźć auto na kanał

Pozdr

[maniutek]

sprawdz, czy masz te blaszki, co trzymaja klocki w tylnych zaciskach....czesto myla i wydaje sie, jakby stukanie dochodzilo z przodu, a jednak wydobywa sie z tylu. W 3 omegach tak mialem.

[topserwis]

Moim zdaniem masz problem z silentblokami wahaczy.

EDIT: To że nowe, i od BMW jeszcze nie wyklucza nieprawidłowego montażu.

[user881]

Moim zdaniem masz problem z silentblokami wahaczy.

dzwiek podobny ale mało to prawdopodobne prędzej bym smiał przypuszczać że śruba dostała luzu

EDIT: To że nowe, i od BMW jeszcze nie wyklucza nieprawidłowego montażu.

Dopilnowałem aby zamontowali prawidłowo...machanior sie wręcz oburzył gdy mu powiedziałem jaka sprawa odparł że 11 lat robi zawias i zawsze dokręca gdy auto wisi znajomy szef poparł teorię o której sam dowiedziałem się dzięki kolegom na forum

W kwestii wszelakich stuków puków i innych dzwięków trudnych do zlokalizowania nie pozostaje nic innego jak stacja kanał dobry fachman i wszystko powinno wyleźć...jeszcze dzisiaj powinienem to spr.

Pozdrawiam

[maniutek]

Daj znac, jestem ciekawy

[user881]

Witam ponownie...

Okazało się że śruba poluzowała na prawym wahaczu nie wiem czy ma to znaczenie...najwyraźniej ma - nakrętka od dużej tulei była przykręcona od góry wg mojej logiki intuicyjnej ma w ten sposób tendencję odkręcać się...o trzy obroty poluzowało. Podjechałem na warsztat gdzie robili zabieg wymiany wszystkich tulei i powiedziałem co myślałem...


Dzięki za zainteresowanie:)
pozdr