8 odpowiedzi na ten temat

[ppeter789]

Witam
Kilka dni temu spaliła mi się izolacja kabla idącego od alternatora do rozrusznika. Czeka mnie wymiana tego przewodu. Czy przewód ten jest połączony z przewodem idącym od rozrusznika do akumulatora? (mam na myśli czy mogę wymienić tylko odcinek alternator - rozrusznik). Dziękuję za odpowiedź

[zygzak]

Możesz oczko-śruba M8

czy mogę wymienić tylko odcinek alternator - rozrusznik). Dziękuję za odpowiedź

[ppeter789]

Dzięki. Wydaję mi się, że chyba przewód alternator-rozrusznik jest zarobiony końcówka razem z przewodem idącym do aku. Dobrze mówię??

[zygzak]

Fabrycznie tak jest, kable są zarobione końcówkami z oczkami.
jeden kabel Alternator -> rozrusznik
drugi kabel rozrusznik -> akumulator
możesz dać spawalnicze o przekroju 16 - 20mm2 lub jakiś lepszy markowy w silikonowej izolacji.
Tylko dobrze zabezpiecz końcówki przed wilgocią (koszulka termokurczliwa ale z klejem nie ta zwykła) bo po roku będzie poprawka.

przy okazji warto sprawdzić (wymienić) kabelek D+ (M6 niebiesko biały) idzie on od alternatora i wchodzi do okrągłej wtyczki (X2 o ile dobrze pamietam) jest przy akumulatorze - sama wtyczka ma kolor brązowy (przynajmniej u mnie) - z tej wtyczki idzie na wtyczkę zegarów i do żarówki (kontrolki) ładowania.

[ppeter789]

Fabrycznie tak jest, kable są zarobione końcówkami z oczkami.
jeden kabel Alternator -> rozrusznik
drugi kabel rozrusznik -> akumulator
możesz dać spawalnicze o przekroju 16 - 20mm2 lub jakiś lepszy markowy w silikonowej izolacji.
Tylko dobrze zabezpiecz końcówki przed wilgocią (koszulka termokurczliwa ale z klejem nie ta zwykła) bo po roku będzie poprawka.

przy okazji warto sprawdzić (wymienić) kabelek D+ (M6 niebiesko biały) idzie on od alternatora i wchodzi do okrągłej wtyczki (X2 o ile dobrze pamietam) jest przy akumulatorze - sama wtyczka ma kolor brązowy (przynajmniej u mnie) - z tej wtyczki idzie na wtyczkę zegarów i do żarówki (kontrolki) ładowania.

Dzięki kolego. Planowałem dać przewody spawalnicze 25mm(od alternatora przez rozrusznik do akumulatora) ale chyba trochę za grube

[zygzak]

ciężko będzie upchać taki gruby - nie ma sensu dawać taką nadwyżkę przekroju,
w zupełności wystarczy ten co podałem.
Lepiej dać przekrój w sam raz ale za to solidnie zarobiony i zabezpieczony przed wilgocią, solą, oparami oleju itp.
Nie zapomnij o połączeniach masowych bo to równie ważne.

[ppeter789]

Więc będzie przewód spawalniczy 16mm2(20 nie znalazłem po za kablem do wzmacniacza) mam nadzieję że nie będzie za cienki Dzięki za pomoc.

[zygzak]

Racja 20mm2 są od car audio. Te oryginalne w omegach są cienkie jak... a sie palą dopiero gdy stracą styk na klemie lub po drugiej stronie.
Zerknij na tabelę żeby rozwiać wątpliwości

[ppeter789]

Racja 20mm2 są od car audio. Te oryginalne w omegach są cienkie jak... a sie palą dopiero gdy stracą styk na klemie lub po drugiej stronie.
Zerknij na tabelę żeby rozwiać wątpliwości

Wychodzi na to że zalecany to 12 mm wiec przy 16 zostaje zapas. Zygzak jeszcze raz wielkie dzięki.

Temat można zamknąć