10 odpowiedzi na ten temat

[strus]

Witam.
Mam problem z parującymi szybami w okresie niskich temperatur. Jednocześnie występuje objaw ubytku płynu chłodzącego, jest to niewielka ilość jakieś 0,5l przez okres październik-grudzień, chociaż ostatnio zauważyłem że taka sama ilość uciekła przez ostatni miesiąc. Czasami są sytuacje że przejadę 200km i szyby nie parują, a zatrzymam się na chwilę i gaszę auto, a po ponownym uruchomieniu szyby zaczynają od razu parować. Zna ktoś przyczynę takiego problemu? Zastanawiałem się czy to nie jest cieknąca nagrzewnica, ale po przeczytaniu tematów o przyczynach parujących szyb to już sam nie wiem co trzeba zrobić, filtr przeciwpyłkowy oczywiście wymieniony i końcówki węży w układzie chłodzenia są ok.

[Adam10]

Zastanawiałem się czy to nie jest cieknąca nagrzewnica,

też bym to obstawiał... masz mokre dywaniki??

[strus]

dywaniki są suche

[kocyk]

jak ubytek jest tak mały może nie przesiąkać , wykładzina jest od spodu powlekana , trzeba zajrzeć pod wykładzinę po stronie pasażera

[DamianSz]

Mam problem z parującymi szybami

a sprawdź czy ta para na szybie jest tłusta, bo płyn chłodniczy zawiera glikol który jest tłusty, to jest typowy objaw przeciekającej nagrzewnicy

[strus]

Para na szybach jest normalna, tzn. nie jest tłusta i na szybach po odparowaniu też nie ma żadnych klejących pozostałości. Dzisiaj zaglądałem czy nie ma czasami problemu z klapką od obiegu wewnętrznego, ale wygląda że jest wszystko OK (zamyka się i otwiera po kliknięciu przycisku, chociaż zauważyłem, że nie włącza się tryb automatyczny od obiegu wew).
Mam od jakiegoś czasu najprawdopodobniej uszkodzony termostat, bo silnik jest trochę niedogrzany (temp. około 70-85 stopni), nie mam ochoty tego rozbierać, ale jak będzie ciepło to się przełamię. Może to mieć jakiś wpływ na sterowanie nawiewami przez klimatronic i parujące szyby?

[misiek12]

ale jak naciskasz gdzie ma ci lecieć ciepło to słychać jak coć sie tam przełancza? ale jak i mówisz że ubytek płynu. Ja miałem takie obiawy w seacie ubywało płynu i szyby parowały tylko że u mnie dywaniki były mokre. wymieniłem nagrzewnice i ok.

[strus]

Tak, kierunki wiatru zmieniają się.
Wracając do tematu nagrzewnicy- możliwe, że przy takim ubytku płynu 0,5l/miesiąc aż tak bardzo parowały szyby? Czy może przyczyny tych zjawisk są zupełnie inne?
Jak się w ogóle dobrać do nagrzewnicy? Jest na to jakiś szybki sposób?

[tomspeed]

damian juz tobie odpowiedzial.
parowanie szyb wynikajace z nieszczelnej nagrzewnicy powoduje tlusty osad na szybie, piszesz, ze para jest normalna, czyli typowo wilgoc.
teraz sa odpowiednie warunki do wysuszenia auta.
jak konczysz jazde to otworz wszystkie drzwi na 5 minut, mrozne powietrze osusza.
sprawdzone wielokrotnie,
mozliwe, ze para zbiera sie z twojego ubrania, butow, wniesionego sniegu itp.

[zygzak]

Jak się w ogóle dobrać do nagrzewnicy? Jest na to jakiś szybki sposób?

tak
http://forum.omegakl...1&postcount=116
przy okazji http://forum.omegakl...ead.php?t=43243

nawet mały wyciek ma duży wpływ na parowanie zobacz jeszcze przy okazji czy jest drożna kratka wentylacyjna w bagażniku.

Taki efekt parowania jak opisałeś jest latem kiedy klima działa. Skropliny nie spływają od razu pod auto tylko się gromadzą lub spływają pod dywan i wtedy jest sauna na przednich szybach.

na tłusty osad trzeba poczekać

jeszcze istotne są odpływy w podszybiu (pod filtrem kabinowym) czy nie robi się tam bagienko i czy miedzy komora silnika a podszybiem nie ma jakiejś dziury przez którą było by zasysane "brudne" powietrze.

[strus]

Chyba już rozgryzłem przyczynę parujących szyb, po prostu się coś kasztani ze sterowaniem obiegiem wewnętrznym, bo jak kilka razy włączę i wyłączę to szyby odparowują- nie rozumiem ale ważne, że mogę teraz jeździć z czystymi szybami:D szkoda tylko, że wcześniej tego nie wyczaiłem
A co do płynu- to będę szukał dalej, ale nagrzewnica to mnie chyba nie ominie