20 odpowiedzi na ten temat

[Wittkos]

Witam wszystkich
Od wczoraj jestem posiadaczem omegi z silnikiem 2.5 dti i mam mały z nią problem
Z pod maski wydobywa się niepokojący gwizd przy lekkim dodawaniu gazu, jeżeli mocno wcisne gaz na wysze obroty to gwizd ustaje
jeżeli ktoś spotkał się z czymś takim to proszę o pomoc ponieważ nie wiem co to może być czy turbina a może jakieś nieszczelności w układzie dolotowym
z góry dzięki `

[idolek27]

ten świst to turbo załącza się :D

[czeladnik]

Raczej nieszczelność w dolocie.
Innych niepokojących objawów w pracy silnika nie ma??

Użyj :szukaj2: jest obszerny wątek w tym temacie.

[Wittkos]

Raczej nieszczelność w dolocie.
Innych niepokojących objawów w pracy silnika nie ma??

Użyj :szukaj2: jest obszerny wątek w tym temacie.

reszta jest ok silnik pracuje bardzo ładnie tylko ten gwizd jest dokuczliwy ponieważ jest głośny

[zygzak]

Sprawdź intercooler i przy okazji jego wentylator, potem szukaj nieszczelności przy turbinie. Na zimno bardziej gwiżdże?

[rafja]

hmmm u mnie to samo, powyzej 2000 tego nie słyszę, gwizd jakby tarcie/zgrzyt....

[DamianSz]

Z pod maski wydobywa się niepokojący gwizd przy lekkim dodawaniu gazu, jeżeli mocno wcisne gaz na wysze obroty to gwizd ustaje

przyspieszaj na jakimś biegu do 3000 i sprawdź czy na początku gwizd będzie słyszalny a potem gdzieś powyżej 2000 zaniknie, jeśli tak to praca turbiny

[zygzak]

hmm zazwyczaj słuchając zdrowe diesle (nie tylko opla) nie słysze żadnych gwizdów.
Te turbiny są jakieś specyficzne że podczas ich pracy gwiżdżą?

[czeladnik]

Te turbiny są jakieś specyficzne że podczas ich pracy gwiżdżą?

Ależ skąd, w "mojej" jest cisza, żadnych gwizdów.

[rafja]

DamianSz turbo delikatnie świszczy ale to inny dźwięk jak to co opisuję, jakby "pisk łożyska" albo coś ciernego.... wrażenie delikatne jakby z lewej strony przodu auta. Na luzie tego nie słychać....

[zygzak]

Ależ skąd, w "mojej" jest cisza, żadnych gwizdów.

Bo tak powinno być
Sie narobiło z tym gwizdem trzeba by nagrać bo może to nie gwizd tylko pisk albo sssyyk albo świst:p


zaraz reklam bedzie więcej jak postów forumowiczów:pokoj:

[czeladnik]

trzeba by nagrać bo może to nie gwizd

I to chyba najlepsze rozwiązanie.
Nagrajcie Panowie swoje "pogwizdywanie";), wstawcie (no wiecie gdzie).
Wtedy "konsylium" oceni, w czym rzecz.

ps: W nagraniu proszę pozasłaniać wszystkie loga, oznakowania itp. oraz zakryć "fizjonomię" stosowną maską

[rafja]

nagrać się tego sądzę że nie da, odgłos silnika to skutecznie zagłusza a występuje tylko podczas jazdy....
faktycznie musze wejsc do garazu i posprawdzac kolektor ssący czy nie ma lużnych śrub.... ale to by nie tłumaczyło dlaczego gwizd/pisk zanika powyżej 2000 -2200 obr. i nie występuje przy delikatnym dodawaniu gazu

[Wittkos]

wymieniłem dzisiaj gumę która łączy rurę od filtra powietrza z turbiną i dalej jest ten sam gwizd i u mnie nie ma znaczenia czy jest na luzie czy w ruchu od 1,5 do 3 tys obrotów występuje przy dodawaniu gazu jak i odejmowaniu a najbardziej ją słychać jak utrzymuje 2 tys obrotów
jutro to nagram i wrzuce na forum

[kocyk]

a pasek wielorowkowy się nie ślizga ??

[rafja]

w sumie to ponad 30tys km temu go zmieniałem... a niedawno alternator na regenerowany /tylko kółko zostało przełożone ze starego/, z tym paskiem to dobry pomysł, pomyślę nad tym....

[webo123]

panowie ten gwizd jest i u mnie; na początku też mnie drażnił ale poczytałem kilka tematów na forum i doszedłem do wniosku, że tak musi być, czyli jak DamianSz napisał słychać po prostu pracę turbiny; myślałem, że to może nieszczelność na połączeniu turbo z rurą intercoolera ale po wymianie kołnierza (na ten od bmw) nie ma poprawy pozdrawiam

[maniek1059]

u mnie tez sobie gwiżdże przy ruszaniu i wolnej jezdzie do 2000obr/min.
na poczatku tez myslalem ze cos jest nie tak,he,he. a teraz -dzwiek turbiny-muzyka dla moich uszu:jump:

[rafja]

koledzy, nie piszcie o turbinie bo robicie OT, wiem jak słychać turbinę bo mam u siebie oba dźwięki i turbo i ten inny, krótszy ale o wyższej częstotliwości,

[czeladnik]

słychać po prostu pracę turbiny

u mnie tez sobie gwiżdże

Sprawna turbina nie ma prawa "gwizdać", chyba że w starym Transicie:p

myślałem, że to może nieszczelność na połączeniu turbo z rurą intercoolera ale po wymianie kołnierza (na ten od bmw) nie ma poprawy

I nie będzie. Zrób "tjuning" w/g sprawdzonej porady DamianaSz, dopiero po tym zabiegu będzie spokój.
Newralgicznym punktem w dolocie jest również połączenie gumowej rury od odmy do króćca zasilenia turbiny. Z biegiem lat króciec staje się owalny, i trzeba założyć dodatkową opaskę, by uszczelnić to połączenie.