9 odpowiedzi na ten temat

[bumiasty]

Witam

Aktualnie robię remont generalny silnika. I przy tym trochę poprawiam. Usuwam cały system podgrzewania katalizatorów i recyrkulacji spalin. Do tego zwiększam kompresje i powiększam kanały wydechowe...

Chciałbym też zwiększyć ciśnienie oleju co by lepiej na panewkach smarowanie było bo niestety V6 w oplu maja zrobiony wał z niewiele twardszego stopu od plasteliny. i nie rzadko się zdarza że panewki się obracają... Wpadłem na pomysł że można by zwiększyć ciśnienie oleju właśnie w tym miejscu. Podobno ktoś już to zrobił i nie wytrzymała chłodniczka ale ja swoja wymieniam na tą ulepszoną.

Macie może pomysły jak to zrobić ??

[zenmach]

slyszalem ze w tych motorach tylko glowice ma sens remontowac, dolu sie nie rusza....

[mucz 1]

jak robisz remont to zainwestuj w nową pompę oleju i po kłopocie .
możesz jej zwiększyć ciśnienie podkładając podkładkę pod sprężynę od zaworu który utrzymuje stałe ciśnienie.
sposób jest sprawdzony i działa tylko nie przesadź z grubością podkładki bo za duże ciśnienie to też niedobrze

[tomspeed]

tylko ze podkladka w zaworze nic nie da na wolnych obrotach, zawor zaczyna dzialac od okolo 1500 rpm, w nizszym zakresie wydajnosc pompy ma znaczenie,

[beast]

tylko ze podkladka w zaworze nic nie da na wolnych obrotach, zawor zaczyna dzialac od okolo 1500 rpm, w nizszym zakresie wydajnosc pompy ma znaczenie,

tylko jaki sens. cisnienie przy sprawnej pompie jest tak obliczone ze nic nie trzeba dlubac. za wysokie cisnienie tez w szybkim tempie zabije silnik.

[tomspeed]

dobry olej, sprawna pompa oleju, to zupelnie wystarczy. no chyba ze ktos olejem chce zagluszyc panewki,

[pippen33]

Dokładnie: jak panewki zużyte to i nowa pompa na długo nie pomoże

[Arthuros]

W Twoim silniku rolka dolna od paska rozrządu jest na dole tuż przy wale czy wyżej? Jeśli
na dole to wymień pompę na nowszą i obudowę rozrządu. Opel wymienił te pierwsze na nowsze o większej wydajności i przeniósł rolkę wyżej. Nie pamiętam tylko od którego rocznika była zmiana. U mnie jest po staremu

[bumiasty]

Panewki u mnie są jak najbardziej ok. Tylko pomyślałem ze skoro tak często się obracają w tych silnikach to może zapobiec temu jak to leczyć... stąd pomysł na podniesienie ciśnienia oleju... bo drugim rozwiązaniem jest wymiana wału korbowego na jakiś zrobiony na zamówienie ale to nie możliwe... Ale fajnie było by gdyby wał był bardzo twardy i wytrzymały a nie ta plastelina co jest...

[Marcin2013]

Ojej stary nic nie kombinuj z ciśnieniem oleju Piszesz że robisz remont generalny to znaczy robisz szilf na wale ?? poczytaj moje posty odnośnie ciśnienia oleju walczyłem z nim chyba pół roku bo miałem zawysokie przyczyną był właśnie zawór przelewowy,ciśnienie miałem takie wysokie (powyżej 3 tys obr) że wykończyłem panewki, w miejscu gdzie olej wpływa kanalikiem do panewki aż je "wgniotło" (czarny pasek normalnie wklęśnięta i nie trzymały ciśnienia) szczególnie pierwsze dwie.

Ciśnienie nie może być wyzsze niz 4,5-5 Bar na wysokich obrotach, jak jest wszystko ok. to takie stałe cisnienie utrzymuje sie już od 2,5 tys obr w góre nie może być więcej,właśnie ten zaworek przelewowy takie utrzymuje, na mrozach zaraz po odpaleniu jak olej gesty to na chwile może być większe (galarete cięzko szybko przelać do misy) ale to dosłownie przez 10 sek. Jeździłem z manometrem kilka miesięcy.