15 odpowiedzi na ten temat

[GREKU]

Cześć forumowicze .Czy Op-comem jesteśmy wstanie zdiagnozować która świeca żarowa w Y25DT nie pali lub czy przekaźnik i który przypadkiem nie działa oraz podpowiedzcie proszę w którym bloku diagnostycznym Op-coma to widać. Czy istnieje możliwość sprawdzenie(bez zdejmowania kolektora) czy świeca żarowa działa .
P.S
Podpowiedz jaka jest dokładnie procedura sprawdzania świec na kostce w trójkątnej czarnej skrzynce z góry dziękuje

[Marcin2013]

Zobacz może tu cos będzie:

http://www.j_d.republika.pl/op-com.pdf

[czeladnik]

Czy Op-comem jesteśmy wstanie zdiagnozować która świeca żarowa w Y25DT nie pali

Nie da rady. Trzeba "na piechotę" sprawdzać każdą. W puszce, dołączanej do trójkątnej, są bezpieczniki świec żarowych.

czy przekaźnik i który przypadkiem nie działa oraz podpowiedzcie proszę w którym bloku diagnostycznym Op-coma to widać.

Trzeci blok pomiarowy.

[lewlub]

słuchaj, a zobacz próbnikiem... jeden koniec do plusa, drugi do świecy... jak zaświeci jest ok, jak ciemna próbówka... to do wyrzucenia... czyli na piechotę, po kolei

[samara82]

Kolego podpowiem Ci , że też nie wiedziałem jak zrobić, więc ( nie jestem mechanikiem i nigdy przy aucie nic nie robiłem prócz tego co uważam, że każdy kierowca powinien sam zrobić) i ściągnąłem kolektor sam ( 3 h mi to zajęło w pracy wraz z odbieraniem telefonów i robieniem co do mnie należy w pracy i naprawieniem jednej końcówki oczkowej przewodu świecy)
Podpowiem Tobie i innym, że można założyć świece trzy razy tańsze z innego auta bo są identycznei z doświadczenia wiem, ze dają radę...

[DamianSz]

Kolego podpowiem Ci , że też nie wiedziałem jak zrobić, więc ( nie jestem mechanikiem i nigdy przy aucie nic nie robiłem prócz tego co uważam, że każdy kierowca powinien sam zrobić) i ściągnąłem kolektor sam ( 3 h mi to zajęło w pracy wraz z odbieraniem telefonów i robieniem co do mnie należy w pracy i naprawieniem jednej końcówki oczkowej przewodu świecy)
Podpowiem Tobie i innym, że można założyć świece trzy razy tańsze z innego auta bo są identycznei z doświadczenia wiem, ze dają radę...

tyle że GREKU ma innyu silnik niż Ty

[GREKU]

[quote name='czeladnik']Nie da rady. Trzeba "na piechotę" sprawdzać każdą. W puszce, dołączanej do trójkątnej, są bezpieczniki świec żarowych.

Pogadałem wczoraj z moim kolegą który to świadczy taka usługę jak diagnostyka i on twierdzi że nie dalej jak wczoraj badał BMW 2,5d z 2001r. tylko nie pamiętam teraz jakim to narzędziem i pięknie mu pokazało że jest walnięta świeca i na którym cylindrze ale ten sam kolega swoim narzędziem nie potrafił zdiagnozować dlaczego szyby z kluczyka się nie domykają a Op-com natomiast powiedział że coś jest z klamka nie tak i że mam za małe napięcie wejściowe na sterowniku komfortu . I jak dot ej pory nikt nie jest mi wstanie konkretnie pomóc w tym temacie bez fizycznego rycia w kablach (w drzwiach czy w podstopnicy gdzie niestety jak to w każdym oplu zbiera się woda od nóg i dale w samym sterowniku)
No to pozostaje tylko mierniczkiem zbadać lub kolejny raz zdejmować wycieraczki i kolektor . Uff i znowu jestem zmęczony na samą myśl :jump:

Co dokładnie oznacz bład 0380 Usterka w uk ładzie świec żarowych ?

[DamianSz]

No to pozostaje tylko mierniczkiem zbadać lub kolejny raz zdejmować wycieraczki i kolektor . Uff i znowu jestem zmęczony na samą myśl

mierniczkiem ale nic nie ściągaj tylko kosteczkę ze sterownika świec i bedzie git tu jest połączenie równoległe i można każdą świecą sprawdzić

Co dokładnie oznacz bład 0380 Usterka w uk ładzie świec żarowych ?

błąd na 3 interpretacje za niskie(1)/wysokie(2) napięcie w urządzeniu nagrzewania wstępnego i trzeci to błąd ogólny urządzenia nagrzewania wstępnego

[czeladnik]

Pogadałem wczoraj z moim kolegą który to świadczy taka usługę jak diagnostyka i on twierdzi że nie dalej jak wczoraj badał BMW 2,5d z 2001r. tylko nie pamiętam teraz jakim to narzędziem i pięknie mu pokazało że jest walnięta świeca i na którym cylindrze

Pewnie INPA, pokazuje nawet korekcje wtrysków (w "bawarkach", oczywiscie), czego nawet TECH II nie robi.

[samara82]

DamianSz...rzeczywiście inny silnik..sorki...a tak chciałem się pochwalić pierwszą samodzielną interwencją w silniku...:jump:

[GREKU]

Pewnie INPA, pokazuje nawet korekcje wtrysków (w "bawarkach", oczywiscie), czego nawet TECH II nie robi.
__________________

Czyli tylko zostaje mierniczek lub kręci śróbka. Czemu w Y25DT nie ma szyny CAN a tym op-com em to można sobie D...... podetrzeć można tylko kasować błedy i dosławnie jeszcze kilka rzeczy . Nawet modułu komfortu nie da sie zaproramować. (Może za krótko jeszcze się nim bawiłem) Już nie mówiąc o tym że bledy są nie opisane dokładnie z szczegółlami. I weś człowieku badz mądry . Ciekaw jestem czy PCM SCANEM rusze go ?

[czeladnik]

Czemu w Y25DT nie ma szyny CAN

Jak nie ma, jak jest. Nie ma tylko pełnej komunikacji z poszczególnymi elementami systemu.

a tym op-com em to można sobie D...... podetrzeć można tylko kasować błedy i dosławnie jeszcze kilka rzeczy .

Zaopatrz się w Techa II sprzętowego i hulaj dusza;)

[aparat]

no żeby jeszcze programy pokazywały poluźnione śrubki na danym elemencie ,to byłoby już super

[GREKU]

Cześć forumowicze! No wracam do punktu wyjścia P0380 na op-comie nie znika wydaje się że przekażnik w komorze silnika niby działa ale i świece ma ją po 1,3 ohm i dalej nie chce palic jak jest -10 Ludziska podpowiedzcie co to może być ? Dodam jak odpale "Westo" na dosłownie 5-7 min Omcia pali z dotyku. Jestem zły może ktoś tu zna jakiegoś dobrego magika elektronika w Warszawie który pomoże mi i na serio zapłacę mu dobre pieniądze.
Gdzie może leżeć przyczyna ?
Jeszcze jedno pytanie jeżeli auto jest ciepłe czy przy uruchomianiu powinno pojawiać się jakiekolwiek napięcie na tym że przekażniku od świec w komorze silnikowej i na którym pinie?

[johnsonpl]

moze ktos podpowiedziec jaki ma numer sterownik swiec do y25dt?

[DamianSz]

2246919, jak by co to mam taki