15 odpowiedzi na ten temat

[piotrus3108]

witajcie wszystkich,mam taki problem,wymieniłem przepływke tu od kolegi z forum,z jego twierdzenia chodziła do końca,więc tak podłączyłem ale błąd wyskakuje 73 i 74,zrobiłem doświadczenie takie małe więc pisze:)
wyjelem przepływke z dolotu i podłączyłem wtyczke odpaliłem i zaczęłem dmuchać w nią i auto zgasło czyli można zec że działa tylko dlaczego są te dwa błędy

[Przybek]

Bedy sa widoczne na spinacz czy na kompie jako aktywne?

[piotrus3108]

na spinacz,mało tego teraz gdy ostygl chciałem odpalic i wogóle obroty chodziły w zakresie 600-400 i fałowały strasznie odpielem go i obroty stoją na 900 tak jak trzeba,więc podłączyłem spowrotem i zero reakcji na to,i teraz dmuchalem i też nic

mało tego w środku jest cienki drucik i opornik gdzie u mnie w starej były 2 blaszki więc chyba coś nie tak:(

[ekonomiczny]

Witam. Wyskakuje mi bład 74 - za wysokie napięcie przepływomierza , założyłem już trzecią przepływke używkę i po jakimś czasie znowu ten błąd wyskoczył. I teraz pytanie czy kratka wyjęta z przepływomierza może mieć jakiś wpływ na to? W aucie podczas przyspieszania na sporcie nie raz zapala się check przy wysokich prędkościach a jeżdżąc normalnie jest ok

[brum]

Zobacz czy nie ma nieszczelności na dolocie.

[ekonomiczny]

Witam ponownie, nieszczelności nie widać w dolocie, przepływka zmieniona na nówkę boscha , dalej wywala bład 74, oprócz błędu cały czas mam problem z przyspieszaniem , przy około 4.6-5tys obrotów coś blokuje i przestaje przyspieszać, powyżej 5tyś auto dalej się wkręca bez problemu. Nie mam juz pomysłów. Na 1 biegu tego nie czuć ale już na 2 i 3 jest zamuł

[ekonomiczny]

ludzie pomocy:D sondy też pracują ok na co jeszcze zwrócić uwagę?

[Jesse]

Jakby była nieszczelność to by był błąd za niskiego napięcia.Jak masz zwężenie przed przepływką lub bardzo brudny filtr powietrza to też będzie wyskakiwało za wysokie napięcie.

[przemo85]

Witam mam do Was pytanko,otóż jakiś czas temu padła mi przepływka (nie będę opisywał objawów) wyskoczył mi błąd 73,kupiłem używkę org.bosch i po jej zamontowaniu wyskoczył błąd 74 (bądź odwrotnie było z błędami już nie pamiętam ),sprzedawca oddał mi kaskę więc kupiłem drugą gdzie indziej (podobno 100% sprawna) autko chodzi niby ok ale wywala mi błędy 73 i 74 (sprawdzane na spinacz)
Moje pytanie to
1 Czy błędy się powinny same skasować
2 Czy to wina przepływki

[manro]

Odepnij aku zresetuj ecu i jeżeli nie są aktywnymi błędami to już się nie pojawią.Po wymianie przepływki należało zrobić reset.

[przemo85]

Ok dzięki za szybką odpowiedź lece odpiąć aku i rano zobaczę co jest "pięć"

Więc tak aku było odłączone przez całą noc,po podłączeniu masy (bez uruchamiania silnika) nadal pokazuje błędy 73 i 74 czyli trzeba kasować kompem

[brum]

a instalacje masz w porządku? sprawdź między wtyczką a wtyczką ecu czy jest przejście.

[manro]

Ok dzięki za szybką odpowiedź lece odpiąć aku i rano zobaczę co jest "pięć"

Więc tak aku było odłączone przez całą noc,po podłączeniu masy (bez uruchamiania silnika) nadal pokazuje błędy 73 i 74 czyli trzeba kasować kompem

Po tylu godzinach to musi się zresetować .Jeżeli po przekręceniu stacyjki wywala błędy i to dwa od razu to jest coś namieszane z instalacją .Sprawdz masy te obok cewki WN.

[przemo85]

Dla mnie to chyba zbyt skomplikowane jedyne co sprawdziłem to na wtyczce od przepływki napięcie między pinem 1 a 3 było chyba 11,7 V (ale troszke kiepski miernik mam )

Do sprawdzenia masy przy cewce WN to pewnie trzeba troszkę zrzucić gratów (dodam że ostatnio dorabiałem masę z aku do silnika tylko że przykręciłem się w okolicy krokowego do jakiegoś wieszaczka co trzyma wąż od klimy-chyba od klimy)

[scarface]

tylko że przykręciłem się w okolicy krokowego do jakiegoś wieszaczka co trzyma wąż od klimy-chyba od klimy)

Toś solidną masę zrobił Myślę, że to tak jakby jej wcale tam nie było. Mase przykręć do bloku silnika.

[przemo85]

Toś solidną masę zrobił Myślę, że to tak jakby jej wcale tam nie było. Mase przykręć do bloku silnika.

Ok może powinienem dać w okolice cewki ale (mierząc na aku pod obciążeniem na wolnych obrotach miałem 13 V a po podłączeniu dodatkowej masy jest 13,7 V więc chyba nie jest źle)

Po tylu godzinach to musi się zresetować .Jeżeli po przekręceniu stacyjki wywala błędy i to dwa od razu to jest coś namieszane z instalacją .Sprawdz masy te obok cewki WN.

Z aku odpiołem tylko klemę masy " - " powinno wystarczyć
Jeśli chodzi o masy te obok cewki o których myślę to są ok.[ATTACH]25787[/ATTACH]