Proszę o pomoc w podłączeniu instalacji haka w B Fl kombi, mam orginale gniazdo w tylnej ściance ale mam problem ze znalezieniem np stpu,reszta od biedy jest. Gdyby ktoś dysponował jakimś schematem tego gniazda byłbym bardzo wdzięczny.
0
Jak podłączyć instalację haka w kombi B Fl
Rozpoczęte przez
wader
, 19 lip 2007, 14:13
9 odpowiedzi na ten temat
#1
OFFLINE
wader
-
- 15 postów Dołączył: 15-02-2007
- Skąd: Gdańsk
- Województwo: pomorskie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: 2.5 DTI 24V Y25DT
Wróć do góry
#2
OFFLINE
bogumil.s
-
- 4 238 postów Dołączył: 26-03-2007
made in france
- Skąd: Rzeszów
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Omega A
- Silnik: 1.8 18NV gaźnik
Napisany 19 lipca 2007 - 15:11
wader, najprościej wciśnij stop weź probówkę i szukaj - możliwości jest naprawdę mało
#3
OFFLINE
wader
-
- 15 postów Dołączył: 15-02-2007
- Skąd: Gdańsk
- Województwo: pomorskie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: 2.5 DTI 24V Y25DT
Napisany 19 lipca 2007 - 15:39
Oczywiście jest to dobry pomysł, ale mając orginalne gniazdo licze że jest tam wszystko wyprowadzone.Tymbardziej że, widać że jeszcze tam nikt nie majstrował. Generalnie szukam sposobu aby zapiąć sie do orginału (póki co) :mrgreen:
#4
OFFLINE
jacekczewa
-
- 2 630 postów Dołączył: 26-09-2006
jacekczewa
- Skąd: Czestochowa
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Nie mam Omegi
- Silnik: nie mam Omegi
Napisany 19 lipca 2007 - 17:05
Stop masz na kabelku czarnym z żółtym paskiem na złaczy przyłaczeniowym.
#5
OFFLINE
Napisany 19 lipca 2007 - 21:37
jesli chcesz sie wpiac w oryginalna wtyczke od instalacji do haka to musisz jeszcze dolozyc przekaznik do ktorego gniazdo jest pod tylna kanapa , niepamioetam jaki to dokladnie rpzekaznik...musialbys przewertowac schematy...pozdrawiam
#6
OFFLINE
Napisany 19 lipca 2007 - 22:46
jesli chcesz sie wpiac w oryginalna wtyczke od instalacji do haka to musisz jeszcze dolozyc przekaznik do ktorego gniazdo jest pod tylna kanapa , niepamioetam jaki to dokladnie rpzekaznik...musialbys przewertowac schematy...pozdrawiam
Może być....... To nie "instalcja" w polonezie, gdzie się dało wszystko na "krótko" po "satropolsku" podłaczyć. Można coś zepsuć, dlatgo trzeba robić podpięcie "w orginale" :jezor:
#7
OFFLINE
bogumil.s
-
- 4 238 postów Dołączył: 26-03-2007
made in france
- Skąd: Rzeszów
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Omega A
- Silnik: 1.8 18NV gaźnik
Napisany 20 lipca 2007 - 12:32
niekoniecznie - jesli się ma pojęcie co do czego podpiąć to się nic nie zepsuje a póki co instalacja w omci to normalna instalacja a nie nowego typuMoże być....... To nie "instalcja" w polonezie, gdzie się dało wszystko na "krótko" po "satropolsku" podłaczyć. Można coś zepsuć, dlatgo trzeba robić podpięcie "w orginale" :jezor:
#8
OFFLINE
wader
-
- 15 postów Dołączył: 15-02-2007
- Skąd: Gdańsk
- Województwo: pomorskie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: 2.5 DTI 24V Y25DT
Napisany 21 lipca 2007 - 13:14
Dokładnie chodzi o takie gdniazdo, może ktoś bawił się tym.
#9
OFFLINE
Napisany 21 lipca 2007 - 13:20
jak sie nbie podepnie tego porzekaznieka to komputer bedzie wywalał błedy o spalonych zarowkach...a wszystkie omegi z tego co mi wiadomo maja przygotowana instalacje pod hak wiec sprawa jest w podpieciu prosta...
#10
OFFLINE
wader
-
- 15 postów Dołączył: 15-02-2007
- Skąd: Gdańsk
- Województwo: pomorskie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: 2.5 DTI 24V Y25DT
Napisany 21 lipca 2007 - 13:21
Przepraszam za spam, coś mi nie poszło ze zdjęciami. Może teraz się uda. 
