Powiedział że napięcie na sondzie oscyluje w zakresie 0,2-0,45V i że może się wieszać. Czy inwestować w sondę? - bo może to być jakaś inna błahostka a koszt sondy 350zł(oczywiście jedynie oryginał).
czekam na odp.
Pozdrawiam!
0
Kod 13 a po wizycie u gazownika kod 45 o co chodzi?
Rozpoczęte przez
misza1976
, 07 lip 2007, 15:20
1 odpowiedzi na ten temat
#1
OFFLINE
Napisany 07 lipca 2007 - 15:20
jw. wcześniej miałem błąd 13 brak sygnału i duże spalanie 19l LPG/100km po wizycie u gazownika najlepszego w Łodzi (NaGaz - Stefanowski) mam błąd 45 za bogata mieszanka. Czy to oby na pewno sonda jest padnięta?
Powiedział że napięcie na sondzie oscyluje w zakresie 0,2-0,45V i że może się wieszać. Czy inwestować w sondę? - bo może to być jakaś inna błahostka a koszt sondy 350zł(oczywiście jedynie oryginał).
czekam na odp.
Pozdrawiam!
Powiedział że napięcie na sondzie oscyluje w zakresie 0,2-0,45V i że może się wieszać. Czy inwestować w sondę? - bo może to być jakaś inna błahostka a koszt sondy 350zł(oczywiście jedynie oryginał).
czekam na odp.
Pozdrawiam!
Omega B X20SE Caravan, Lovato
Wróć do góry
#2
OFFLINE
kczech
-
- 3 552 postów Dołączył: 05-12-2006
- Skąd: Przeworsk
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Omega A
- Silnik: 1.8 18NV gaźnik
Napisany 08 lipca 2007 - 11:25
takie wskazania sondy to sygnal dla ecu zeby wzbogacal mieszanke - czyli mieszanka za bogata. Jezeli to napiecie zostalo tez zmierzone podczas gdy motor pracowal na benzynie to odpowiedz brzmi - sonda do wymiany
CZĘŚCI AKCESORIA WARSZTAT - www.somad.pl
[B]
[B]
