Witam
Panowie mam problem z nierówną pracą i utratą mocy. Przepływka jest ok Tps jest ok po podpieciu OS jak zaznacze ingnition coil to pokazuje load i czasem mignie spark. Czy to prawidłowe wskazania. I jak z dostępem zeby cewke zdemontować dużo bawienia się?
0
cewka zapłonowa 2.5 V6, wymiana
Rozpoczęte przez
macx15
, 05 wrz 2011, 15:20
15 odpowiedzi na ten temat
#1
OFFLINE
macx15
-
- 31 postów Dołączył: 10-02-2010
- Województwo: świętokrzyskie
- Auto: Omega B
- Silnik: 2.5 V6 X25XE
Napisany 05 września 2011 - 15:20
Wróć do góry
#2
OFFLINE
Beny
-
-
- 4 042 postów Dołączył: 28-12-2006
x30ben
- Skąd: Malbork - GMB
- Województwo: pomorskie
- Auto: Omega B
- Silnik: 3.0 V6 X30XE
Napisany 05 września 2011 - 15:50
podszybie, mechanizm i silnik wycieraczek... i od góry nie jest źle...I jak z dostępem zeby cewke zdemontować dużo bawienia się?
wszystko już opisane na forum...
ZWYKŁY KLUBOWICZ
#3
OFFLINE
Napisany 05 września 2011 - 15:52
A po co chcesz demontować cewkę? masz jakąś dobrą na podmianę?
Rozumiem, że świece i kable sprawdzałeś...
Rozumiem, że świece i kable sprawdzałeś...
#4
OFFLINE
macx15
-
- 31 postów Dołączył: 10-02-2010
- Województwo: świętokrzyskie
- Auto: Omega B
- Silnik: 2.5 V6 X25XE
Napisany 05 września 2011 - 16:04
swiece i kable nowe cewke chce sprawdzic zobnaczyc jaka wtyczka i jak cos kupic
#5
OFFLINE
hubertcht
-
- 1 388 postów Dołączył: 03-08-2009
- Skąd: Melksham
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Omega A
- Silnik: 1.8 18NV gaźnik
#6
OFFLINE
macx15
-
- 31 postów Dołączył: 10-02-2010
- Województwo: świętokrzyskie
- Auto: Omega B
- Silnik: 2.5 V6 X25XE
Napisany 05 września 2011 - 16:58
nie wiem dokładnie ale cos mi się wydaje ze kraft albo champion
#7
OFFLINE
Beny
-
-
- 4 042 postów Dołączył: 28-12-2006
x30ben
- Skąd: Malbork - GMB
- Województwo: pomorskie
- Auto: Omega B
- Silnik: 3.0 V6 X30XE
Napisany 05 września 2011 - 17:27
kraft albo champion
niestety Vka jest tym rodzajem silnika, który na tanich zamiennikach nie będzie dobrze pracował...
porządny silnik potrzebuje porządnych podzespołów... będziesz na niej oszczędzać to ona nie oszczędzi Twoich nerwów i w późniejszych skutkach portfela...
ZWYKŁY KLUBOWICZ
#8
OFFLINE
Napisany 05 września 2011 - 18:59
niestety Vka jest tym rodzajem silnika, który na tanich zamiennikach nie będzie dobrze pracował...
porządny silnik potrzebuje porządnych podzespołów... będziesz na niej oszczędzać to ona nie oszczędzi Twoich nerwów i w późniejszych skutkach portfela...
Ja bym tak tego nie powiedzial, swoje kable okleiłem taśmą izo i ładnie pyka;)
#9
OFFLINE
macx15
-
- 31 postów Dołączył: 10-02-2010
- Województwo: świętokrzyskie
- Auto: Omega B
- Silnik: 2.5 V6 X25XE
Napisany 05 września 2011 - 19:53
problem tez wystepował na poprzednich kablach i swiecach i raz jest dobrze a raz zle
#10
OFFLINE
beast
-
- 18 304 postów Dołączył: 04-08-2006
Vauxhall Killer
- Skąd: Kwidzyn
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Omega B
- Silnik: silnik po tuningu
Napisany 05 września 2011 - 19:58
problem tez wystepował na poprzednich kablach i swiecach i raz jest dobrze a raz zle
wtyczka owalna cewka o numerach 0 221 503 017
Ja bym tak tego nie powiedzial, swoje kable okleiłem taśmą izo i ładnie pyka
wiesz jak sie to nazywa ? druciarstwo. zmienic ci opis nad awatarem na druciarz ? :pokoj:
#11
OFFLINE
macx15
-
- 31 postów Dołączył: 10-02-2010
- Województwo: świętokrzyskie
- Auto: Omega B
- Silnik: 2.5 V6 X25XE
Napisany 05 września 2011 - 20:00
beast a czy posiadasz taka cewke jesli tak to w jakiej cenie?
#12
OFFLINE
beast
-
- 18 304 postów Dołączył: 04-08-2006
Vauxhall Killer
- Skąd: Kwidzyn
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Omega B
- Silnik: silnik po tuningu
#13
OFFLINE
Napisany 20 maja 2012 - 21:29
Witam.
Ja odświeżę pytanie co to oznacza w końcu ten SPARK bo ja tak mam na wszystkich cylindrach jak podłącze OS to na wykresach z pracy par cylindrów co jakiś czas na przemian wyskakuje to słowo. Tzn ja się domyślam że coś nie tak z iskrą na cylindrach ale nie jestem pewien.
Ja odświeżę pytanie co to oznacza w końcu ten SPARK bo ja tak mam na wszystkich cylindrach jak podłącze OS to na wykresach z pracy par cylindrów co jakiś czas na przemian wyskakuje to słowo. Tzn ja się domyślam że coś nie tak z iskrą na cylindrach ale nie jestem pewien.
#14
OFFLINE
Napisany 23 maja 2012 - 02:04
To się nie domyślaj i nie szukaj problemu tam gdzie go nie ma!!
Load - ładowanie cewki
Spark - iskra
Żadne narzędzie diagnostyczne, nawet na wolnych obrotach nie wychwyci ani czasu ładowania, ani samej iskry, więc to co widzisz w diagnostyce to jest co któreś-tam zdarzenie.
Load - ładowanie cewki
Spark - iskra
Żadne narzędzie diagnostyczne, nawet na wolnych obrotach nie wychwyci ani czasu ładowania, ani samej iskry, więc to co widzisz w diagnostyce to jest co któreś-tam zdarzenie.
#15
OFFLINE
Napisany 24 maja 2012 - 11:54
Ok dzięki za odpowiedź. Ja nie szukałem problemu tylko po prostu jak sprawdzałem OS to zauważyłem że takie coś występuje i chciałem się na forum dowiedzieć.
#16
OFFLINE
zbysio
-
- 225 postów Dołączył: 24-03-2008
srebrna strzała
- Skąd: Ząbki
- Województwo: mazowieckie
- Auto: Nie mam Omegi
- Silnik: silnik od innego auta
Napisany 17 września 2013 - 17:58
Mam pytanie odnośnie cewki zapłonowej. Moja niestety padła i teraz mam dylemat. Czy mogę kupić nową taką jak ta http://allegro.pl/ce...html#tabsAnchor czy używkę oryginalną lub ewentualnie boscha za ok 500 zł. Przyznam szczerze, że ostatnia opcja najmniej mi odpowiada. Czy ktoś z Was montował takie tanie cewki? Czekam pilnie na odpowiedź. Z góry dzięki
BIAŁA STRZAŁA
