17 odpowiedzi na ten temat

[damix]

Witam,

2.5 v6 skrzynia manual BFL 00'

Po wejściu pod auto zlokalizowałem stukanie pomiędzy skrzynia a silnikiem dokładnie na łączeniu i wyciek, mokra skrzynia ale bez kropelek, olej uzupełniony 2 miesiące temu.

Stuka tak już od 3 miesięcy i jest coraz głośniej, spokojnie słyszalne jak się stoi przy aucie i delikatnie w środku auta.
Po naciśnięciu sprzęgła wszystko cichnie. Po odpuszczeniu znowu stuka z częstotliwością proporcjonalna prędkości obrotowej silnika. Więcej gazu tym stuka częściej i nie cichnie tak do 4000 obr/min. Jeśli chodzi o sama jazdę to nie zauważyłem skutków ubocznych, no może delikatnie szarpie przy ruszaniu ale tez nie zawsze.

Co to może być ?
Czy przygotować się na wymianę skrzyni?

[Przybek]

Co to może być ?

Docisk, lozysko wyciskowe, w ekstremalnym przypadku dwumas (chociaz objawy niezbyt pasuja). Skrzynia do zrzucenia.
Co do wycieku to jaki olej sie tam pojawil - silnikowy, ze skrzyni czy hydrol?

[damix]

ciężko mi powiedzieć, nie wiem nawet jaki kolor oleju bo skrzynia jest zabrudzona na czarno i ten brud wszystko wchłania. Jednak podejrzewam, że jest ze skrzyni bo musiałem dolewać, aczkolwiek z silnika też mi ubywa ale podejrzewam uszczelki pokrywy zaworów.

Czy trzeba rozkręcać kolektory wydechowe przy zdejmowaniu skrzyni, czy da rede zrobić to w kanale czy potrzebny jest jakiś wózek?

[wars1977]

Witam.
Jeżeli to jest dźwięk na łączeniu z silnikiem, to może być urwana jedna z blaszek docisku i ociera o obudowę dzwonu skrzyni (miałem takie auto na warsztacie), lub tak jak kolega wcześniej napisał, łożysko wyciskowe.

Najlepiej ściągać skrzynię w kanale. Musisz odkręcić rury z katami od kolektorów aż do tłumików środkowych.Masz przez to więcej miejsca. Przynajmniej ja tak robię, bo odkręcam zawsze to co mi może przeszkadzać.
Nie potrzeba żadnego podniośnika, wystarczy kolega do pomocy i deski od zakrywania kanału.
Odkręcisz podporę od skrzyni i całość z silnikiem opadnie ukośnie. Potem odkręcisz śruby łączące skrzynie z silnikiem i wysuniesz ją kładąc za deskach. Ot cała filozofia. Oczywiście wał musisz też odkręcić od strony skrzyni i odpiąć lewarek zmiany biegów.

Pozdrawiam.

[Damnian]

Kolego a mi też możesz coś podpowiedzieć? bo mam ten sam problem z tym, że u mnie jest automat. Pukanie szczególnie gdy obroty silnika są niewyrównane

[Przybek]

Pukanie szczególnie gdy obroty silnika są niewyrównane

Ale co puka? Skrzynia, most, wydech? Sprecyzuj pytanie.

[Damnian]

Właśnie trudno mi to odpowiedzieć. Wytłumaczę to tak: pukanie dochodzi z okolicy łączenia silnika ze skrzynią, wał napędowy nie jest luźny także odpada, panewka raczej też nie bo nie słychać tego na wysokich obrotach. Najbardziej głośne jest na biegu jałowym kiedy ma około 600-700 obrotów na minutę i gdy chodzi na gazie (dodam , że mam rozjechane mapy także delikatnie trzęsie wtedy silnikiem) wtedy odgłos jest najbardziej donośny

[Przybek]

Właśnie trudno mi to odpowiedzieć. Wytłumaczę to tak: pukanie dochodzi z okolicy łączenia silnika ze skrzynią, wał napędowy nie jest luźny także odpada, panewka raczej też nie bo nie słychać tego na wysokich obrotach. Najbardziej głośne jest na biegu jałowym kiedy ma około 600-700 obrotów na minutę i gdy chodzi na gazie (dodam , że mam rozjechane mapy także delikatnie trzęsie wtedy silnikiem) wtedy odgłos jest najbardziej donośny

Zobacz poduchy pod silnikiem i skrzynia. I czy wydech gdzies nie wali w podloge.

[Damnian]

Sprawdzałem wydech i jest ok, skrzynia trzyma się sztywno a dźwięk dochodzi z wewnątrz. Stukanie w rytmie ok.200-250 uderzeń na minutę i czasem niejednostajne

[podek62]

Naprawiłeś może ten problem? Fajnie jek byś odpisał bo mam coś podobnego.

[damix]

Jeszcze nie naprawiłem, nie mam naprawdę czasu, zrobiłem ponad 4000 km i stukanie pozostało ale się nie nasila a innych objawów nie ma.

[klimeek]

Sprawdzałem wydech i jest ok, skrzynia trzyma się sztywno a dźwięk dochodzi z wewnątrz. Stukanie w rytmie ok.200-250 uderzeń na minutę i czasem niejednostajne

Jak widzisz tam ciemny grafitowy smar klekocze,stuka.Przy dotknięciu pedału sprzęgła pulsuje pedał (gdy go lekko wciśniesz ok 2-3 cm) walnięta jest dwumasa to z niej ten grafit wywaliło jak grafit to tylko z kola dwumasowego... nie jednostajnie stuka bo zależy jak sie ułoży puścił nit moze juz dwa trzy jak strzelą wszystkie auto nie pojedzie brak sprzęgła i nawet nie ruszy bo dwumasa nie bedzie się kreciła tylko sam wał korbowy.Ewentualnie docisk też może być...

dalsza jazda na czymś takim prowadzi do tego

40 sekunda macie swoje klekotanie

[zorek]

Witam. nie moglem nic znalesc wiec pisze tu. ostatnio zauwarzylem ze jak cofam i nacisne sprzeglo to cos szczela. dzwiek tak jak metal o metal uderza. dzwieki te pojawiaja sie tylko na wstecznym. im szybciej jade tym jest mocniejsze uderzenie. musze bardzo powoli puszczac pedal sprzegla zeby sie tak nie dzialo. co to mze byc?? poduszki byly sprawdzane i sa dobre. sprzeglo pada??

[jac644]

Zdjagnozowałeś usterkę?U mnie zaczyna też coś stukać.

[Krynio]

Witam. Mam taki sam problem miedzy skrzynia a silnikiem stuka. 2.5 v6 automat. Ktos rozwiazal ten problem ??

[beast]

Witam. Mam taki sam problem miedzy skrzynia a silnikiem stuka. 2.5 v6 automat. Ktos rozwiazal ten problem ??

z reguly rozwiazaniem byla wymiana silnika. bo najczesciej stukalo na panewkach. oczywiscie ze znaczy ze to samo ma byc u ciebie ale przez net nikt ci nie powie gdzie dokladnie ci stuka

[Krynio]

Kolego pomiędzy silnikiem a skrzynią. Wcześniej było to przedstawione. Co to może być w automacie??

[beast]

kolego nie rozumiesz - bez organoleptycznego stwierdzenia nikt ci na 100% nie powie co ci stuka. moze byc pekniete kolo zamachowe, rozwalony hydrokinetyk, padniea panewka albo klepiacy popychac