7 odpowiedzi na ten temat

[pioper]

Witam
Jakis czas temu mialem problem z immobilajzerem i alarmem (krecil, nie palil). Spinaczem do papieru znalazlem blad - 144 (brak sygnalu immobilajzera). Na angielskim forum poradzili mi zebym zrestartowal immobilajzer poprzez wlozenie kluczyka do stacyjki i przekrecenie z wcisnietym przyciskiem otwierania samochodu. Nie pomoglo za pierwszym razem, za trzecim razem kontrolka silnika zaczela mi migac bledy. Samochod w koncu odpalil po paru dziwnych wystrzalach spod maski. Kod 144 zniknal. Narazie jest ok.
Od tamtej pory jak tylko przekrece kluczyk, kontrolka miga mi bledy. Osobiscie sie juz przyzwyczailem i mi to nie przeszkadza ale bede miec problem z przegladem. Mieszkam w anglii i tu palaca sie lub migajaca kontrolka to oblany test.
Jedyny blad ktory mi daje to - 135 Za niskie napięcie lampki kontrolnej (światełko)
Ten blad mam w sumie od paru lat odkad kupilem samochod, czasami znika na jakis czas.
Probowalem wsadzac spinacz w gniazdko z nadzieja ze jak wyjme to przestanie migac, probowalem znow przekrecac kluczyk z wcisnietym przyciskiem i wciaz miga. Nawet jak niema bledow miga mi 12 12 12 12 .

Moze ktos widzial cos podobnego, moze ktos zna jakas sztuczke magiczke zeby to wylaczyc????

Moja Omego to anglik 2000 2.5 CDX manual X25XE

[Przybek]

Nawet jak niema bledow miga mi 12 12 12 12

Bo to oznacza rozpoczecie procedury odczytu/brak bledow.

[hubertcht]

Bo to oznacza rozpoczecie procedury odczytu/brak bledow.

Ale koledze chyba miga non stop ta kontrolka nawet bez spinacza(chyba ze zle zrozumialem)

Moze trzeba immo przeprogramowac??

[Przybek]

Ale koledze chyba miga non stop ta kontrolka nawet bez spinacza(chyba ze zle zrozumialem)

Dobrze zrozumiales a ja za szybko czytalem

Moze trzeba immo przeprogramowac

Mozna sprobowac a jak nie pomoze to by wygladalo na uszkodzone ECU.

[pioper]

Dokladnie, miga non stop, przekrece kluczyk i daje, sa bledy czy niema.

[kocyk]

spróbuj zamienić te dwa różowe przekaźniki pod maską w skrzyneczce , jeden jest od pompy drugi to zabezpieczenie przed odwrotnym połączeniem klem , jest szansa że padł właśnie ten drugi bo po jego wyjęciu tak właśnie zachowuje się kontrolka silnika na włączonym zapłonie - cały czas miga

[Przybek]

przed odwrotnym połączeniem klem

Tak offtopicznie dodam ze ten drugi przekaznik opisywany jako zabezpieczenie to jest glowny przekaznik ukladu wtryskowego

[kocyk]

to jest glowny przekaznik ukladu wtryskowego

dokładnie tak jest