A lby srub trzymajacych wysprzeglik zeszlifowales do grubosci oryginalnych srub?? Bo jak sa troche wieksze to sprezyna wysprzeglika nie opiera sie calkiem na podstawie i moze wpadac w rezonans. A nawet moze sie obracac razem z lozyskiem jak wypadnie z zabezpieczenia.u mnie jedynym negatywnym objawem jest to że po rozgrzaniu silnika łożysko grzechocze jak w starym dieslu zawory... Tak mam od samego początku jak tylko założyłem.


Lekkie koło zamachowe
#341
OFFLINE
Napisany 19 maja 2015 - 07:42
#342
OFFLINE
Napisany 19 maja 2015 - 23:22
a że byś mnie zabił to nie pamiętamA lby srub trzymajacych wysprzeglik zeszlifowales do grubosci oryginalnych srub

#343
OFFLINE
Napisany 21 maja 2015 - 21:31
Fotki jak to wyglada:


#344
OFFLINE
Napisany 22 maja 2015 - 20:13
A lby srub trzymajacych wysprzeglik zeszlifowales do grubosci oryginalnych srub?? Bo jak sa troche wieksze to sprezyna wysprzeglika nie opiera sie calkiem na podstawie i moze wpadac w rezonans. A nawet moze sie obracac razem z lozyskiem jak wypadnie z zabezpieczenia.
u mnie jest podobny problem... choć czasami przy spokojnej jeździe na rozgrzanym motorze jest cicho...
po pałowaniu zawsze rzęcholi

przestaje gdy poruszam lewarkiem zmiany biegów bez wciskania sprzęgła...
obawiam się, że skrzynia nie jest już w najlepszej kondycji i ma luz na wałku...
choć śrubek u siebie nie szlifowałem.. bo wydawało mi się, że nie ma opcji by o coś wadizły..

ZWYKŁY KLUBOWICZ
#345
OFFLINE
Napisany 09 października 2016 - 23:11
Czy ktoś zakładał lekki zamach np z Kadetta do Omy? Jak rozwiązaliście temat tego że ten zamach jest 2 cm niższy?
Omega A
C20NE
2.0 8v
Edytowany przez Vladimir, 09 października 2016 - 23:13.
#346
OFFLINE
#347
OFFLINE
#348
OFFLINE
#349
OFFLINE
Napisany 10 października 2016 - 20:32
Nie do końca. Czekam na odzew od kogoś kto to robił.
#350
OFFLINE
Napisany 14 października 2016 - 09:15
Nie do końca. Czekam na odzew od kogoś kto to robił.
możesz się nie doczekać,
ale poszukaj na starym forum LOB.
ILKU pewnie by z pamięci wyrecytował, ja już niestety za dużo zapomniałem
#351
OFFLINE
Napisany 16 października 2016 - 13:57
Dorabiasz tulej pod wysprzęglik. aby łożysko wysprzęglika dociskało dobrze docisk.. i wszystko...
W V6 trzeba wymienić śruby którymi dokręcasz zamach....
Jak w A jest na linkę.. to złóż sobie dwa komplety chudego i grubego sprzęgła... zmierz wysokości od zamach do docisku i wyjdzie Ci wysokość tulejki pod łożysko łapy...

ZWYKŁY KLUBOWICZ
#352
OFFLINE
Napisany 15 listopada 2016 - 13:20
jeszcze raz
czy pod garnkowe koło c20xe tez jest potrzebna ta tuleja dystansowa na wysprzeglikdo v6 ? nie moge niestety znalezc wyraznej odpowiedzi.
bo widze ze jest sporo grubsze niz płaskie a waga mi bardziej pasuje niz koło płaskie.
sa teraz takie dwa na olx odelzone płaskie i garnkowe, płaskie 4,7kg i garnkowe 7,6kg. to płaskie dla mnie za lekkie
#353
OFFLINE
Napisany 30 marca 2017 - 11:17
Edytowany przez manieko58, 30 marca 2017 - 11:33.
#354
OFFLINE
Napisany 31 marca 2017 - 17:30
To chyba najbardziej zakręcony plan który do tej pory powstał Ciekawy jestem jak pewnie wiele innych osób efektu.Trzymam za to kciuki:)
#355
OFFLINE
Napisany 01 kwietnia 2017 - 07:21
Tak na szybko jedno bo w robocie jestemö
http://m.fotosik.pl/...e7229dde7bba789
tu kilka fotek jak to wygląda
no tak to wygląda wszystko
Edytowany przez manieko58, 02 kwietnia 2017 - 08:58.
#356
OFFLINE
Napisany 21 kwietnia 2017 - 18:42
#357
OFFLINE
Napisany 19 czerwca 2017 - 06:56
Jesli ktos ma mozliwosc zmiany kola na lekkid to polecam
#358
OFFLINE
Napisany 19 czerwca 2017 - 10:05
Najczystsza omega od XIX zlotu
#359
OFFLINE
Napisany 19 czerwca 2017 - 20:17
Omega zaczela jezdzic z dolu jak moj poldek z silnikiem c22xe.
Bym zobaczyl tego poldka. Zapraszam z opisem i fotkami do odpowiedniego dzialu.
#360
OFFLINE
Napisany 20 czerwca 2017 - 05:05