8 odpowiedzi na ten temat

[lapa]

witam wszystkich
ostatnio czytałem troche o benzynowych silnikach 2.2 w omedze i znalazłem wiele oznaczeń:x22xev,x22xe,y22xev,y22xe,z22xev,z22xe.na czym polegają różnice pomiędzy poszczególnymi wersjami?dotarło do mnie tez sporo opini na temat rozrządu.jedne mówią,że jest na pasku,inne że na łańcuchu,jedne,że pompa napędzana paskiem lub łańcuchem,inne,że nie.pogubiłem się juz w tym wszystkim.który z tych motorów siedzi w omedze b fl,a jeżeli montowano kilka to jak sprawdzić który akurat w danym egzemplarzu auta?

[sebmar2005]

temat znajdziesz na forum ,w omegach nie było motoru z łańcuchem ,różnice to normy spalin EURO3 i EURO4 oraz oprzyrządowanie silnia ,poza tym to te same motory

[DamianSz]

dotarło do mnie tez sporo opini na temat rozrządu.jedne mówią,że jest na pasku,inne że na łańcuchu

2,2 jest na łańcuchu ale DIESEL, benzyna jest na pasku, pierwszy znak czyli x,y,z to oznaczenie czystości norm spalin które spełnia silnik, co do rozrządów to o ile się nie mylę to wszędzie jest taki sam a różnice mogą być w osprzęcie

[Fascynat]

Witam..
Chciałbym odświerzyć temat ..


Jakie zmiany rozwiązań technicznych były przeprowadzane w okresie produkcyjnym silnika 2.2 benzyna w Omegach?

Jezeli Omega 2.2 to rozglądać się za końcem produkcji i Euro 4 czy raczej początek i Euro 3 ?

Dlaczego 2.2 w Vectrach i Zafirach jest na łańcuchu a w Omeszkach na pasku ?

Jakie są jeszcze różnice między tymi motorami ?


__________
Pozdrawiam

[DaVePGN]

Niby Z22XE byl ciut bardziej dopracowany. Co do zafir i vectr, to pewnie taka roznica, jak w V6 ze w omegach byly plastikowe dekle a w Vectrach alu.

2.2 nie mialy gazu na lince.

Jakbym szukal, to raczej na 2.2 z konca, bo jednak mlodszy model

[DamianSz]

Co do zafir i vectr, to pewnie taka roznica,

no właśnie vectrowy i zafirowy 22 ma rozrząd na łańcuchu

[bury999]

Witam chcę się dowiedzieć czym te dwa silniki się różnią od Siebie?

[sypus]

Odpowiedź ILKU z innego Forum

Różnią się głównie osprzętem i układem sterującym.
Mechanicznie są bliźniacze.
Tu masz dane:

X22XE
Bauform: R4
Steuerung: DOHC
Anzahl der Ventile: 16
Bohrung (mm): 86,0
Hub (mm): 94,6
Volumen (cmł): 2198
Leistung (kW bei min-1): 100 / 5200, 104 / 5400 (Sintra)
Drehmoment (Nm bei min-1): 202 / 2600
Verdichtung: 10,5 : 1
Motormanagement: Bosch Motronic M 1.5.4
Oktanzahlbedarf: 95 / 98 / 91, klopfgeregelt
Steuerung: Zahnriemen
Abgasanlage: AGR, geregelter Katalysator
Besonderheiten: Ausgleichswellen,
Verwendung: Frontera A (MUA 5C-T), Sintra (F25)

Y22XE
Bauform: R4
Steuerung: DOHC
Anzahl der Ventile: 16
Bohrung (mm): 86,0
Hub (mm): 94,6
Volumen (cmł): 2198
Leistung (kW bei min-1): 106 / 5400
Drehmoment (Nm bei min-1): 205 / 4000
Verdichtung: 10,5 : 1
Motormanagement: Siemens Simtec 71
Oktanzahlbedarf: 95 / 98 / 91, klopfgeregelt
Steuerung: Zahnriemen
Abgasanlage: AGR, geregelter Katalysator
Besonderheiten: Ausgleichswellen, E-Gas, Tempomat
Verwendung: Omega B (R25, AR25)

Z22XE
Bauform: R4
Steuerung: DOHC
Anzahl der Ventile: 16
Bohrung (mm): 86,0
Hub (mm): 94,6
Volumen (cmł): 2198
Leistung (kW bei min-1): 106 / 5400
Drehmoment (Nm bei min-1): 205 / 4000
Verdichtung: 10,5 : 1
Motormanagement: Siemens Simtec 71
Oktanzahlbedarf: 95 / 98 / 91, klopfgeregelt
Steuerung: Zahnriemen
Abgasanlage: AGR, geregelter Katalysator
Besonderheiten: Ausgleichswellen, E-Gas, Tempomat
Verwendung: Omega B (R25, AR25)

cały temat http://forum.opel24....x22xe-na-z22xe/

[szakal2004]

Witam chcę się dowiedzieć czym te dwa silniki się różnią od Siebie?

normą emisji spalin jeden chyba euro3 drugi ten z Z nowszy euro4. Czyli w praktyce pewnie różnią się rodzajem katalizatora